Porsche lance le Cayenne S Electric, entre le modèle de base et le Turbo, offrant 544 à 666 chevaux et une autonomie de 653 km. Disponible à partir de 129 200 euros, il inclut des équipements du Turbo.
La Renault Clio E-Tech 145, à 23 900 euros, propose une hybride efficace pour les trajets urbains, avec une consommation de 3,9 l/100 km. Son habitacle est soigné, mais le coffre est réduit. Une alternative sérieuse à considérer.
C'est un moment suspendu dans l'histoire de Maranello : Ferrari, le temple du V12 hurlant, vient de dévoiler les entrailles techniques de son premier...
Dans la jungle urbaine où les micro-citadines électriques règnent en maître, Suzuki sort l’artillerie lourde avec son concept Vision e-Sky, dévoilé en amont du...
La mobilité électrique ne se limite plus aux véhicules eux-mêmes. Elle englobe désormais la recharge, l’énergie et les infrastructures. Avec ELF — abréviation de...
NIO, constructeur chinois de véhicules électriques haute performance, a franchi un seuil stratégique avec 87 071 véhicules livrés au troisième trimestre 2025. Ce résultat,...
L'icône de la compacte, la Volkswagen Golf, s'apprête à franchir un cap décisif : une version 100 % électrique, baptisée ID. Golf, pourrait débouler...
L'industrie automobile allemande, pilier de l'économie teutonne, traverse une zone de turbulences inédite. Face à une concurrence chinoise impitoyable et une transition électrique qui...
