Audi France clôture l’année 2025 sur une trajectoire ascendante malgré un marché premium en repli. Grâce à une gamme profondément renouvelée et à des performances commerciales supérieures au marché, Audi confirme sa 2ème place sur le podium du marché premium.
L’année 2026 s’annonce encore plus déterminante : Audi Sport est officiellement de retour avec un plan produit ambitieux qui reconnecte la marque à son héritage sportif au moment même où Audi fait son entrée en Formule 1, tournant stratégique et symbolique.
Offensive produit 2025 sans précédent
L’année 2025 a vu l’arrivée d’une génération de modèles totalement renouvelés combinant électrification, performance et efficience. L’Audi S5 Avant développe 367 chevaux avec un V6 TFSI MHEV plus. L’Audi A6 Avant TDI quattro gagne 24 chevaux via MHEV plus. L’Audi Q3 e-hybrid affiche 272 chevaux avec charge rapide DC 50 kW. L’Audi A3 TFSI e offre 900 kilomètres d’autonomie combinée.
L’Audi Q5 Sportback e-hybrid permet 100 kilomètres en mode électrique. L’Audi Q6 Sportback e-tron recharge de 10 à 80% en 21 minutes avec une charge à 270 kW. L’Audi A6 Sportback e-tron atteint jusqu’à 769 kilomètres d’autonomie.
Résultats commerciaux 2025
Cette profondeur de gamme a permis à Audi France de progresser sur un marché premium en retrait de 11%, affichant en 2025 : 48 756 immatriculations en hausse de 1,8% versus 2024, 3% de part de marché totale en progression de 0,2 point, 24% de part de marché premium en hausse de 3 points, une progression d’une place confirmant Audi comme 2ème marque premium en France.
La gamme Audi performe sur l’ensemble des canaux. L’A3 TFSI e constitue le top 1 des ventes. L’Audi Q6 e-tron est top 1 des ventes à sociétés. L’Audi Q3 e-hybrid est top 1 des commandes depuis sa commercialisation. La gamme e-tron représente 29% des immatriculations.
Excellence relation client
Audi France est distingué numéro 1 sur le podium de la Relation Client dans la catégorie automobile, axe majeur pour le constructeur premium plaçant le client au cœur de sa stratégie. Une récompense en partie expliquée par une offre de contrats de service, choix adopté par un client véhicule neuf sur deux en 2025 en complément des contrats souscrits par les clients atelier pour un total de 50 400 contrats souscrits.
Objectifs ambitieux 2026
Audi France affiche pour 2026 des ambitions fortes portées par des objectifs stratégiques clairement affirmés : accélérer la croissance des commandes véhicules neufs, atteindre plus de 50% de commandes de véhicules électrifiés BEV et PHEV, réaliser 1000 unités Audi Sport, volonté revendiquée pour accompagner le retour de la gamme.
Robert Breschkow, Directeur Général Audi France, a déclaré : « La montée en puissance de la gamme e-tron pour les entreprises où Audi vise la position de référence B2B, l’Audi Q4 e-tron ayant représenté deux tiers des ventes aux professionnels pour le constructeur en 2025, ainsi que notre plan produit en place et à venir nous rend confiants pour continuer une croissance de nos commandes. »
Côté réseau de distribution, la marque a engagé 80% de ses sites dans sa nouvelle identité de showroom « Progressive Showroom Concept ».
Audi Sport de retour en 2026
Cette nouvelle année voit Audi Sport comme emblème d’un nouveau cycle symbolisé par l’entrée du constructeur en Formule 1. Audi France entame un nouveau chapitre : « Audi Sport is back ». Avec un plan produit ambitieux et une réaffirmation claire de la performance comme pilier identitaire de la marque, le constructeur s’inscrit dans une montée en puissance du programme Formule 1 dont l’année 2026 marque une étape fondatrice.
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Audi capitalise également sur la maîtrise de l’hybridation, la performance moteur et le design sportif pour reconnecter la division Audi Sport à ses années les plus emblématiques.
Ce retour stratégique trace un pont assumé entre le sport automobile de haut niveau et le renouveau produit, positionnant Audi Sport comme le bras émotionnel et technologique d’Audi France pour les années à venir.
Cette performance d’Audi France contraste avec les difficultés rencontrées par d’autres marques premium sur le marché français en 2025 où le segment haut de gamme a reculé de 11% pénalisé par un contexte économique incertain affectant le pouvoir d’achat des ménages aisés et des entreprises réduisant leurs flottes de véhicules de fonction face aux incertitudes.
Le succès d’Audi repose largement sur le renouvellement rapide de sa gamme avec sept lancements majeurs en une seule année permettant de proposer des produits compétitifs technologiquement face aux concurrents allemands BMW et Mercedes-Benz ainsi qu’aux marques premium chinoises commençant à pénétrer le marché européen.
La forte proportion de 29% de véhicules électriques e-tron dans le mix de ventes témoigne de l’acceptation par la clientèle Audi des motorisations électrifiées, segment où la marque dispose d’une offre étoffée allant de la compacte Q4 e-tron au grand SUV Q8 e-tron en passant par les berlines A6 e-tron récemment lancées.
L’objectif de dépasser 50% de commandes électrifiées en 2026 apparaît ambitieux dans un contexte de ralentissement général de la demande de véhicules électriques en Europe mais s’appuie sur le développement des ventes aux entreprises où les avantages fiscaux des véhicules électriques restent significatifs comparativement aux motorisations thermiques lourdement taxées.
Le retour d’Audi Sport avec un objectif de 1000 unités vendues en France vise à renforcer l’image sportive de la marque parfois perçue comme trop technologique et pas assez émotionnelle comparativement à BMW M ou Mercedes-AMG. L’entrée en Formule 1 en 2026 via le rachat de l’équipe Sauber constitue un investissement marketing majeur pour Audi cherchant à rajeunir son image et à séduire une clientèle plus jeune sensible au sport automobile.
Résumé :
La marque progresse de 3 points à 24% de parts du marché premium malgré repli de 11% du segment confirmant la 2ème place. Sept nouveaux modèles lancés en 2025 incluant S5 Avant 367 chevaux, A6 Avant TDI quattro, Q3 e-hybrid 272 chevaux, A3 TFSI e 900 km autonomie combinée, Q5 Sportback e-hybrid 100 km mode EV, Q6 Sportback e-tron charge 10-80% en 21 minutes et A6 Sportback e-tron jusqu'à 769 km autonomie. La gamme e-tron représente 29% des immatriculations. Objectif 2026 de plus de 50% de commandes véhicules électrifiés BEV et PHEV.
