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Face à la baisse de ses ventes américaines, Audi préparerait le retour des hybrides rechargeables dans sa gamme. Le constructeur chercherait à compléter son offre électrique afin de mieux répondre à la demande du marché nord-américain.
Audi termine le premier semestre 2026 avec une marge opérationnelle en hausse à 3,8 %, malgré un recul des livraisons et du chiffre d’affaires. L’Europe soutient les résultats tandis que la Chine et l’Amérique du Nord continuent de peser sur les performances du groupe.
Audi Q3 2027 : un 2.0 TFSI quattro de 265 ch, un écran passager et 2 000 kg de remorquage pour l’e-hybrid
Audi fait évoluer son Q3 avec un nouveau moteur 2.0 TFSI quattro de 265 ch, davantage d’équipements de série et un écran passager inédit. La version e-hybrid améliore aussi ses capacités avec jusqu’à 2 000 kg de remorquage.
Jetta, Taycan, Fabia, 718 essence : la liste des dix modèles que le groupe Volkswagen s’apprêterait à sacrifier
Le vaste plan de restructuration de Volkswagen pourrait entraîner la disparition de dix modèles emblématiques. Jetta, Taycan, Fabia, 718 essence ou encore Raval figureraient sur une première liste interne.
Volkswagen taille dans le vif : gamme divisée par deux, capacité ramenée à 9 millions et quatre usines allemandes menacées
Volkswagen dévoile les grandes lignes de sa stratégie 2030 avec une réduction massive de sa gamme et de ses capacités de production. Selon plusieurs médias, ce plan pourrait aussi conduire à la fermeture de quatre usines allemandes et à d’importantes suppressions d’emplois.
Concours of Elegance Germany 2026 : une Horch de 1939 sacrée plus belle voiture au bord du lac Tegernsee
Le Concours of Elegance Germany 2026 a couronné une exceptionnelle Horch 855 Special Roadster de 1939. Découvrez le palmarès complet et les voitures les plus prestigieuses exposées au lac Tegernsee.
Audi relance l’A4 : la berline reviendra en électrique dès 2028
Audi relancera l’A4 en 2028 sous la forme d’une A4 e-tron 100 % électrique. La berline inaugurera la plateforme SSP et un nouveau design de la marque.
Tesla casse le plafond des 250 kW : son premier vrai Supercharger V4 arrive en Europe
Tesla déploie en Norvège son premier Supercharger V4 complet en Europe. Avec une puissance pouvant atteindre 500 kW, cette nouvelle génération de bornes prépare l’arrivée des futures voitures électriques et améliore aussi la recharge des modèles d’autres constructeurs.
Pour célébrer ses 30 ans, l’Audi A3 évolue avec un habitacle entièrement numérique, des aides à la conduite avancées et une gamme hybride rechargeable capable d’atteindre jusqu’à 142 km d’autonomie électrique.
Audi lance en France la cinquième génération de l’A6 allroad. Disponible en hybride rechargeable ou V6 diesel, ce break surélevé premium associe transmission quattro, suspension pneumatique et technologies de pointe pour séduire les amateurs de polyvalence.
Volkswagen valide un réseau géant de 675 centres pour recycler ses voitures en France
Volkswagen Group France a obtenu l’approbation de l’État pour son réseau de 675 centres de traitement des véhicules hors d’usage. Ce dispositif couvre l’ensemble du territoire et accompagne la montée en puissance de l’économie circulaire dans l’automobile.
Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série
Uber, Autobrains et Nvidia s’associent pour déployer à Munich une flotte de robotaxis de niveau 4. Contrairement aux projets concurrents, la solution repose sur des véhicules de série transformés en taxis autonomes, avec l’objectif de réduire les coûts et d’accélérer le déploiement commercial en Europe.
Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot
L’Audi e-tron GT cache un point faible méconnu : une simple batterie 12 volts déchargée peut bloquer l’ouverture du capot et immobiliser complètement le véhicule. Un problème confirmé par la documentation technique d’Audi qui rappelle l’importance de connaître les procédures d’urgence sur les voitures électriques.
BMW conserve la tête du segment premium européen au premier quadrimestre 2026 avec plus de 267 000 immatriculations. Malgré une légère hausse des ventes, la marque bavaroise voit sa part de marché s’éroder sous la pression d’Audi et Mercedes, tandis que la révolution hybride et électrique redessine le marché.
30 000 € seulement ? La future Audi A2 électrique entre dans sa phase finale avant révélation
Audi poursuit les essais intensifs de l’A2 e-tron avant sa révélation mondiale attendue à l’automne 2026. La compacte électrique premium promet jusqu’à 640 km d’autonomie et un prix d’entrée proche des 30 000 euros.
Volkswagen Group en difficulté : chute en Chine et aux USA malgré une Europe solide
Volkswagen Group affiche un recul global de 4 % au premier trimestre 2026. L’Europe soutient la dynamique, tandis que la Chine et les États-Unis enregistrent des baisses marquées, notamment sur les véhicules électriques.
Audi A2 e-tron : le CEO confirme le modèle électrique compact, première mondiale à l’automne 2026
Audi a annoncé l’A2 e-tron, un modèle 100 % électrique prévu pour la première mondiale à l’automne 2026. Destiné à une clientèle urbaine, il combine efficacité, connectivité et durabilité, avec une production prévue à Ingolstadt pour garantir des emplois.
Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.
Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur
La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d’Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.
Volkswagen Group signe un record historique : 10 victoires et 28 podiums aux Best Cars 2026
La 50ᵉ édition des prix « Best Cars » consacre Volkswagen Group avec 10 victoires sur 25 catégories. Le groupe, fort de son offensive produit, renforce sa position sur le marché automobile européen.
