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Audi pourrait ajouter une seconde phase de 3 milliards de dollars à son projet industriel de Macon, en Géorgie. Le constructeur n’a toutefois pas encore confirmé cette extension.

Audi détaille la chaîne de traction de l’A2 e-tron. La version de 140 kW, soit 190 ch, annonce une consommation de seulement 12,8 kWh/100 km en cycle WLTP.

Audi et SAIC ouvrent à Shanghai l’AUDI Innovation and Technology Center. Environ 300 collaborateurs y développeront les futurs modèles de la marque AUDI destinés exclusivement au marché chinois.

Audi termine les neuf premiers mois de 2026 avec une marge opérationnelle de 2,7 % et des livraisons mondiales en baisse de 11,4 %. Le constructeur annonce désormais de nouvelles mesures pour ses sites allemands.

Audi équipe le Q9 d’un panneau OLED numérique incurvé en trois dimensions, présenté comme une première en série. Il associe un verre de 0,1 mm à 512 segments lumineux.

Audi ouvre les commandes du Q3 e-hybrid de 204 ch. Sa batterie de 24,6 kWh bruts permet jusqu’à 118 km électriques WLTP, avec un tarif à partir de 54 100 euros.

Audi prévoit sa première usine aux États-Unis, près de Perry en Géorgie. Le projet représente environ 4 milliards de dollars, 4 500 emplois et jusqu’à 200 000 véhicules par an, mais reste soumis à une approbation finale.

Audi déploie une nouvelle version de Spotify directement dans son système d’infodivertissement. Elle fonctionne sans smartphone et ajoute clips, paroles en temps réel, Spotify Jam et Spotify DJ.

Volkswagen Group a livré 6,011 millions de véhicules entre janvier et septembre 2026, en recul de 9 %. La Chine chute de 30,2 %, tandis que l’Europe progresse de 1,7 % et que l’électrique approche 40 % du carnet de commandes européen.

L’Audi Q7 obtient 100 % dans la catégorie sécurité après collision de l’Euro NCAP, une première pour un véhicule de série selon Audi. Le SUV décroche également la note maximale de cinq étoiles.

L’Audi A3 fête ses trente ans, trois décennies après sa présentation au Mondial de Paris en 1996. Plus de six millions d’exemplaires ont été produits depuis, dont près de 300 000 vendus en France, à travers quatre générations.

Audi aligne trois premières apparitions publiques au Mondial de Paris : l’A2 e-tron, le nouveau Q7 et l’A6 allroad. La marque célèbre également les trente ans de l’A3 et expose sa monoplace R26.

Le quattro ultra de l’Audi A6 allroad désaccouple l’arbre de transmission et l’essieu arrière lorsqu’ils ne sont pas nécessaires. Le système anticipe les besoins et peut reconnecter les quatre roues motrices en 200 millisecondes.

Le groupe Volkswagen rappelle 4 640 855 véhicules dans le monde. Un boulon du système de direction peut se corroder après une exposition prolongée au sel et, dans le pire des cas, compromettre la direction.

Audi a engagé des mesures juridiques contre l’importateur qui proposait en Allemagne les AUDI E5 Sportback et E7X, deux électriques développées avec SAIC exclusivement pour la Chine. Des exemplaires avaient déjà été vendus et les deux annonces ont désormais disparu.

Une Audi A6 Sportback e-tron a parcouru 1 338 kilomètres sans recharge en Pologne, dépassant de 72 % son autonomie WLTP annoncée. Avec une consommation moyenne de 7,09 kWh/100 km, elle décroche un record Guinness et dépasse la précédente référence de Lucid.

Volkswagen et Audi lancent un rappel mondial concernant environ 2,86 millions de véhicules. Une vis de fixation du boîtier de direction peut corroder et se rompre. Plusieurs modèles populaires, dont les Golf, Tiguan et Audi Q3, sont concernés.

En présentant l’A2 e-tron à Paris, Gernot Döllner a défendu une nouvelle définition du premium, fondée sur l’efficience plutôt que sur toujours plus de puissance et de taille. Un discours singulier alors qu’Audi vient aussi de lancer le Q9, son plus grand SUV.

Audi dévoile l’A2 e-tron à partir de 38 600 € en France, soit 8 600 € de plus que le prix d’environ 30 000 € évoqué au printemps. Et pour obtenir les 649 km d’autonomie mis en avant, il faut monter à 46 900 €.

Audacious Automotive prépare une spectaculaire réinterprétation de l’Audi Ur-Quattro construite autour d’une RS4 B7. Au programme : boîte manuelle, transmission intégrale Torsen et quatre configurations du V8 4,2 litres, dont une version atmosphérique développée pour atteindre le seuil exceptionnel des 10 000 tr/min.