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dimanche 11 janvier 2026
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    Clio Trophy Belgium, clap 3e!

    Il ne pouvait en être autrement ! Après une édition 2022 des plus enthousiasmantes, le Clio Trophy Belgium entamera le weekend du 1er avril, au rallye des Ardennes, sa 3e saison avec une motivation une nouvelle fois décuplée. Depuis deux ans déjà, MY Racing, organisateur de la coupe, en partenariat avec Renault Belgique-Luxembourg et Alpine Racing, propose une formule de promotion particulièrement attrayante et accessible, ayant permis à de nombreux jeunes pilotes de démontrer toute l’étendue de leur talent. Un trophée qui offre aussi l’opportunité à des pilotes expérimentés de vivre pleinement leur passion au volant d’une vraie voiture de rallye, la Clio Rally5, et ce, à moindre coût.

    « Malgré des inscriptions lancées un peu plus tardivement qu’à l’habitude, avec onze équipages au départ de la première épreuve, on peut aisément dire que le Clio Trophy Belgium fait recette », souligne Karl Schuybroek, directeur communication de Renault Belgique Luxembourg. « Cette troisième année témoigne de la qualité de notre organisation et des performances remarquables de notre Clio Rally5, fruit du savoir-faire des ingénieurs d’Alpine Racing. De plus, le Clio Trophy se positionne toujours comme la porte d’entrée idéale au sein de la pyramide rallystique. »

    Parmi les 11 duos engagés, un équipage 100 % féminin et de nombreux nouveaux visages.

    « On retrouve Lyssia Baudet, fer de lance du RACB National Team, mais copilotée cette année par Daphné Henry. Et preuve que notre coupe fait envie et suscite des vocations, on compte 50 % de nouveaux équipages parmi les engagés dont 6 sont inscrits en junior », souligne Sandrine Wanson, coordinatrice du Trophy. Il est à noter que le trophée Master n’est pas reconduit.

    Au volant de la Clio Rally3

    Cette année, le calendrier fait la part belle aux épreuves compactes d’une journée, idéalement réparties tout au long de la saison ainsi que d’un point de vue géographique. Cinq rendez-vous dont les 4 meilleurs résultats sont nommés. « Un choix qui permet à nos équipages de réduire le budget alloué au bon déroulement de leur saison. Et en cette période économique mouvementée, c’est une donne essentielle », insiste Sandrine Wanson.

    Naturellement, qui dit Clio Trophy, dit prime ! Cette année encore, elles se révèlent toujours attractives. « En plus, notamment, de l’infrastructure d’accueil sur chaque épreuve, nous distribuons tout de même 7.000€ par rallye, répartis entre les cinq premiers au classement. » Et en cette fin d’année, la récompense se veut encore plus désirable. « Nous avons décidé non plus d’offrir 3 rallyes en Clio Rally4 mais bien 2 épreuves au volant de la toute nouvelle 4 roues motrices, la Clio Rally3. Un cadeau réservé aux seuls ‘Juniors’. Évidemment, si le champion ne fait pas partie de cette catégorie, il partagera des primes avec les deux autres qui complèteront le podium final », conclut l’intéressée. À n’en pas douter, le Clio Trophy Belgium s’installe dans la durée et reste un véritable dénicheur de talents !

    CALENDRIER 2023

    1er avril : Rallye des Ardennes – Dinant

    20 mai : Sezoensrally – Bocholt

    10 juin : Rallye de Bertrix – Bertrix

    19 août : Rallye Aarova – Oudenaarde

    23 septembre: East Belgian Rally – Saint-Vith

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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