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dimanche, octobre 12, 2025
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    Fiat 500 Hybrid Torino Launch Edition : Commandes ouvertes à 20 900€

    Fiat 500 Hybrid Torino Launch Edition revient là où tout a commencé. Produite dans la mythique usine de Mirafiori, elle célèbre avec éclat le lien indéfectible entre Fiat et Turin. Cette édition spéciale symbolise bien plus qu’un lancement commercial : elle réaffirme une identité, une histoire et une vision tournée vers l’avenir.

    Une renaissance dans son berceau historique

    L’usine de Mirafiori, cœur battant de Fiat depuis des décennies, retrouve l’un de ses modèles les plus emblématiques. Ce retour marque une étape majeure : la 500 n’est pas seulement un véhicule, elle incarne une mémoire collective. Elle porte en elle des décennies d’ingéniosité italienne, de créativité et de passion automobile.

    Comme l’a souligné Olivier François, CEO de Fiat et CMO mondial de Stellantis, « Mirafiori n’est pas seulement une usine, c’est le cœur de Fiat. Aujourd’hui, la légendaire 500 revient enfin à la maison, à Turin. »

    Cette phrase résume l’enjeu : renouer avec l’essence de la marque et raviver un symbole national.

    Lancement en France : un moment très attendu

    L’ouverture des commandes de la 500 Hybrid Torino Launch Edition en France débute le 9 octobre. Le prix d’entrée est fixé à 20 900 € TTC, avec une offre de 149 €/mois pour un apport de 3 900 €, sans condition de reprise. Les premières livraisons sont attendues en février 2026.

    Ce lancement marque également le coup d’envoi d’une nouvelle gamme 500 Hybrid, qui sera dévoilée en novembre. Guillaume de la Giraudière, directeur Fiat France, a souligné l’engouement immédiat : « Nos clients attendaient ce moment. L’intérêt prouve la force intacte de la 500. »

    Un design vibrant qui raconte une ville

    Dès le premier regard, cette 500 se distingue. Deux teintes éclatantes, Yellow Gold et Ocean Green, habillent sa carrosserie. Cinq autres coloris sont disponibles en option. Le badge latéral représentant la Mole Antonelliana, placé à côté du logo Hybrid, raconte à lui seul une histoire : celle d’une ville et d’une marque qui avancent ensemble.

    L’intérieur prolonge cette signature : les sièges arborent le logo Fabbrica Italiana Automobili Torino et un motif pied-de-poule. La planche de bord, assortie à la carrosserie, s’associe à un volant soft-touch noir. Les éléments s’imbriquent avec précision, donnant une impression de cohérence et de caractère.

    Une technologie discrète mais bien présente

    Sous cette silhouette élégante, un moteur FireFly 1.0 Hybrid de 65 ch assure la propulsion. Ce bloc trois cylindres mild-hybrid 12 V est associé à une boîte manuelle à six rapports. Sobre et efficace, il répond aux exigences de la mobilité urbaine moderne.

    La dotation de série montre la volonté de Fiat de proposer une expérience fluide : démarrage sans clé, climatisation automatique, régulateur de vitesse, capteurs de pluie et de luminosité, aide au stationnement. Au centre, un écran tactile 10,25 pouces assure la connectivité via Apple CarPlay sans fil, Android Auto et divers services embarqués.

    La technologie s’intègre naturellement dans l’usage, sans rompre avec la simplicité qui a toujours caractérisé la 500.

    Un symbole qui traverse le temps

    La 500 Hybrid Torino Launch Edition ne se contente pas de rappeler une légende. Elle la réinvente. Elle mêle patrimoine turinois et innovation, design iconique et mobilité responsable. Elle incarne une vision italienne où élégance et efficacité s’allient.

    Avec une offre accessible et une identité forte, Fiat affirme son attachement à Turin tout en projetant la 500 dans une nouvelle ère. Ce lancement n’est pas un simple retour : c’est une renaissance soigneusement construite, où chaque détail rapproche le conducteur de l’essence même de la marque.

    La légende continue, dans sa ville, avec une intensité renouvelée.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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