Le Suzuki E-Vitara 100% électrique arrive en Europe

Suzuki Motor Corporation a dévoilé son premier modèle de véhicule 100% électrique (BEV), le Suzuki e VITARA, à Milan en Italie. La production commencera chez Suzuki Motor Gujarat en Inde au printemps 2025, et les ventes débuteront dans plusieurs pays, dont l’Europe, l’Inde et le Japon, à l’été 2025.

Le Suzuki e VITARA est dérivé du concept Suzuki eVX présenté à Auto Expo en Inde en janvier 2023 et au Japan Mobility Show en octobre de la même année. Il s’agit du premier modèle 100% électrique issu du plan stratégique mondial de Suzuki.

Avec le concept de « Emotional Versatile Cruiser », le Suzuki e VITARA bénéficie d’un design qui combine expression de technologie avancée et de robustesse, d’une motorisation 100% électrique procurant une expérience de conduite dynamique et précise, d’un système de transmission intégrale électrique ALLGRIP-e qui procure non seulement de véritables capacités tout-terrain mais également des performances élevées, et d’une nouvelle plateforme HEARTECT-e spécialement développée pour les BEV.

Principales caractéristiques du Suzuki e VITARA

1. Un design qui combine sophistication d’un BEV moderne et robustesse d’un SUV 
Le thème du design est « High-Tech & Adventure », exprimant à la fois la sophistication d’un BEV et la nature robuste d’un SUV, invitant à l’aventure. Le design extérieur est délibérément spectaculaire, et se voit renforcé par un empattement long et des roues de grand diamètre ; tandis que l’habitacle dispose d’un écran intégré avec des technologies de pointe, d’une console centrale et d’habillages de contreportes au design robuste, reflétant le thème directeur.

2. Une motorisation 100 % électrique associant l’efficient eAxle et une batterie lithium-fer-phosphate 
La motorisation 100 % électrique se compose de l’eAxle, hautement efficient : celui-ci intègre le moteur électrique et l’onduleur, ainsi que des batteries lithium-fer-phosphate conçues pour une sécurité et une fiabilité optimales. L’ensemble permet des accélérations dynamiques dès les plus basses vitesses, mais également des reprises franches facilitant les dépassements.
 
3. Transmission intégrale électrique ALLGRIP-e reposant sur deux eAxles indépendants 
ALLGRIP-e est un système de transmission intégrale électrique qui bénéficie de toute l’expertise de Suzuki en matière de transmission intégrale, avec un eAxle indépendant à l’avant et un autre à l’arrière. Cette technologie offre non seulement des performances élevées, mais permet également un contrôle précis et une excellente réactivité. De plus, il comprend un mode Trail qui permet de sortir en douceur d’un terrain accidenté en utilisant les freins pour maitriser le patinage des roues et en répartissant le couple moteur sur les roues opposées, faisant ainsi fonction de différentiel à glissement limité.
 
4. Une nouvelle plateforme « HEARTECT-e » développée spécialement pour les véhicules électriques 
Le Suzuki e Vitara utilise la nouvelle plate-forme « HEARTECT-e » spécialement développée pour les véhicules électriques. Elle se caractérise par une structure légère, une protection haute tension et un habitacle spacieux grâce à l’empattement long et aux porte-à-faux courts. La structure du plancher permet d’éliminer certains renforts afin de maximiser l’espace dédié à la batterie.

Déclaration du président Toshihiro Suzuki 

« Le e VITARA est notre premier véhicule 100% électrique, développé à travers de nombreux tests qui nous ont permis de créer un BEV facile à utiliser pour nos clients. Afin de parvenir à une société neutre en carbone, nous proposerons une variété d’options, notamment des véhicules 100% électriques, des véhicules hybrides et des véhicules au GNC -gaz naturel comprimé- adaptés aux spécificités de chaque région. Le lancement du e VITARA représente une étape importante dans la réalisation de la neutralité carbone. Après le lancement du e VITARA, nous continuerons d’élargir notre gamme de véhicules électriques à batterie et de proposer des solutions de mobilité spécifiquement adaptées aux besoins des différents marchés. 

Principales caractéristiques (version européenne)

Capacité de la batterie (kWh)4961
Transmission2WD2WD4WD
DIMENSIONS
Longueur (mm) 4 275
Largeur (mm)1 800
Hauteur (mm) 1 635
Empattement (mm)2 700
Voie Avant (mm)1 540
Arrière (mm) 1 545
Rayon de braquage minimum (m)5,2
Garde au sol minimum (mm)180
Nombre de places5
MOTEUR
Puissance Maxi (kW) Totale106 128 135
Avant106128128
Arrière   48
Couple maxi (Nm)189189300
BOITE DE VITESSES
TypeTransmission électrique à une vitesse 
CHASSIS
Freins AvantDisques ventilés
ArrièreDisques ventilés
PNEUS
Dimensions225/55 R18225/55 R18, 225/50 R19 
MASSE
Poids à vide (kg) 1 7021 760 – 1 799 1 860 – 1 899
Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré...

Rolls-Royce présente le Cullinan Yachting, une collection de quatre véhicules uniques inspirés du yachting. Chaque modèle, représentant un point cardinal, allie esthétique marine, matériaux raffinés et savoir-faire artisanal, célébrant ainsi un lien historique entre la marque et le monde maritime.

Stellantis rappelle 212 700 voitures pour un risque d’incendie...

Stellantis rappelle 212 700 véhicules, dont les marques Peugeot et Jeep, en raison d'un risque d'incendie lié à la motorisation 1.2 turbo hybride. La correction est rapide et gratuite, mais intervient dans un contexte sensible après le scandale du PureTech.

Notre avis sur les graisses pour chaîne de moto...

Le lubrifiant pour chaîne de moto Bardahl se distingue par sa formulation efficace, réduisant l'usure et les projections. Facile à appliquer, il assure une lubrification durable, même en conditions difficiles. Mon avis est très positif, recommandé pour tous les motards.

La voiture PlayStation ne verra jamais le jour :...

Sony Honda Mobility a annulé le projet Afeela, une berline électrique haut de gamme. Ce choix résulte d'un réexamen stratégique face à une demande décevante et à une concurrence accrue. Les réservations seront remboursées et les ambitions automobiles de Sony devraient se recentrer.

Top Actualité

Nouveautés

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré du luxe nautique

Rolls-Royce présente le Cullinan Yachting, une collection de quatre véhicules uniques inspirés du yachting. Chaque modèle, représentant un point cardinal, allie esthétique marine, matériaux raffinés et savoir-faire artisanal, célébrant ainsi un lien historique entre la marque et le monde maritime.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.
Articles Récents