Renault Group franchit une étape décisive : il rachète la totalité de l’usine RNAIPL, située à Chennai, en acquérant les 51 % détenus par Nissan. Avec cette opération, le constructeur devient seul maître à bord de cette coentreprise stratégique. L’Inde, aujourd’hui troisième marché automobile mondial, prend une place centrale dans la feuille de route International Game Plan 2027 du Groupe.
Portée par une croissance attendue de 7 % en 2024 et 3,5 % en 2025, l’économie indienne s’impose comme un terreau fertile. Sa population jeune – plus de la moitié des habitants a moins de 28 ans – et ses infrastructures industrielles compétitives en font un levier de développement unique
Renault ne s’y projette pas comme un simple constructeur. L’Inde devient un véritable hub : pour l’export, la production et même l’innovation. L’usine de Chennai, déjà saluée pour sa rigueur opérationnelle, bascule donc totalement sous le pavillon du Groupe. Elle assemblera désormais uniquement des modèles Renault, tout en continuant à produire, selon les termes de l’accord initial, certains véhicules pour Nissan.
Depuis sa mise en service en 2010, cette unité a déjà produit plus de 2,8 millions de voitures, dont 1,2 million exportées vers plus de 100 destinations. À cela s’ajoutent 4,6 millions de moteurs et boîtes de vitesses. Sa capacité actuelle dépasse les 400 000 véhicules par an. Le site s’appuie sur un maillage de 300 fournisseurs locaux. Il se prépare à accueillir une plateforme modulaire de nouvelle génération : flexible, multi-énergies et pensée pour les futurs modèles de la marque au losange.
Renault s’appuie également sur un réseau dense : 350 points de vente et 450 centres de service couvrent déjà tout le territoire. Le lancement du nouveau Triber – premier d’une série de quatre modèles à venir – amorce une montée en puissance produit.
En parallèle, la marque a inauguré en avril son plus grand centre de design hors de France. Le centre d’ingénierie commun avec Nissan, toujours actif, reste une pièce maîtresse dans le développement de véhicules adaptés aussi bien aux marchés locaux qu’aux exigences mondiales.
Pour diriger cette expansion, Renault nomme Stéphane Deblaise à la tête de sa filiale indienne. À partir du 1er septembre 2025, il prendra ses fonctions en tant que Directeur Général. Entré dans le Groupe en 2000, cet ingénieur de formation (Télécom Physique Strasbourg, IFP School) connaît les rouages de l’automobile mondiale.
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En Corée du Sud, il a transformé l’usine de Busan en hub stratégique et relancé la marque sur place. En Chine, en France, en Amérique latine, il a mené des projets structurants. À 52 ans, son profil incarne l’agilité et la transversalité que Renault veut déployer en Inde.
Maîtrise industrielle, maillage commercial, direction expérimentée : Renault aligne tous les facteurs pour accélérer. L’Inde devient un terrain d’expression pour sa stratégie mondiale, fondée sur trois piliers : innovation, compétitivité et ancrage local.
Le message de François Provost, CEO de Renault Group, résume cette vision :
« L’Inde est un marché clé. Nous y avons bâti une marque forte, soutenue par nos équipes et partenaires. Avec la pleine propriété de notre usine, nous avons désormais tous les moyens d’accélérer notre stratégie dans la région. »
