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Nouvelle Indian Scout : la marque s’inspire d’une icône américaine intemporelle

Indian Motorcycle, la première compagnie de motos d’Amérique, a présenté aujourd’hui la prochaine évolution de l’emblématique Indian Scout. Reprenant l’ADN authentique de la Scout, la toute nouvelle gamme Indian Scout 2025 s’appuie sur son histoire exceptionnelle avec cinq modèles, trois niveaux de finition et plus de 100 accessoires de la famille Scout pour une personnalisation à l’infini. Avec des racines qui célèbrent la grande histoire d’Indian Motorcycle, la nouvelle famille Scout propose une combinaison unique de design américain emblématique, d’équilibre entre puissance et agilité, et de nouvelles technologies centrées sur le pilote.

Développée à partir de recherches et d’études approfondies, l’Indian Scout offre des performances qui inspirent confiance, une technologie fonctionnelle et des équipements de premier ordre. Avec la hauteur de selle la plus basse du marché, l’Indian Scout offre une position de conduite confortable, ainsi qu’une maniabilité dynamique et sûre. L’antipatinage et les différents modes de conduite sur certains modèles offrent une expérience de conduite personnalisée sur simple pression d’un bouton.

« La Scout est le cruiser américain le plus emblématique de tous les temps et est le symbole de la marque Indian Motorcycle », a déclaré Mike Dougherty, président d’Indian Motorcycle. « En tant que plateforme la plus vendue, la Scout est depuis longtemps un modèle essentiel de notre gamme. Et bien que les motards du monde entier adorent l’offre Scout actuelle, nous sommes ravis de la faire passer au niveau supérieur et de poursuivre son évolution avec une solide offre de plusieurs modèles pour répondre aux divers besoins de notre communauté mondiale. »

« Avoir l’opportunité de diriger les opérations de création de la prochaine génération de la Scout est un rêve devenu réalité », a déclaré Ola Stenegärd, directeur de la conception des produits pour Indian Motorcycle. « Notre priorité absolue était de préserver le nom emblématique de la Scout et de veiller à ce que la nouvelle gamme soit aussi intemporelle que toutes celles qui l’ont précédée. Pour nous, il était impératif de rester sobre, de suivre les lignes caractéristiques de la Scout et de créer un ensemble qui permette une personnalisation facile. Pour y parvenir, tout a commencé avec le cadre tubulaire en acier et le tout nouveau moteur V-Twin ».

Au cœur de la toute nouvelle Indian Scout se trouve un moteur bicylindre en V de 1250 cm3 à refroidissement liquide entièrement redessiné – le SpeedPlus 1250. Délivrant jusqu’à 82 kW de puissance et plus de 109 Nm de couple, chaque Indian Scout offre une accélération dynamique et une capacité de dépassement supérieure. L’injection électronique assure une alimentation en carburant régulière pour une réponse en douceur de l’accélérateur, tandis qu’une transmission à six vitesses réactive maintient toute la puissance à portée de main pour une conduite dynamique.

« La Scout est un modèle très apprécié et le plus emblématique et historique de notre gamme, qui trouve un écho auprès de tous les types de conducteurs, hommes et femmes, dans le monde entier », a déclaré Ben Lindaman, Directeur produits Indian Motorcycle. « Depuis le lancement de l’actuelle Scout il y a 10 ans, le segment des cruisers a évolué. Après avoir mené d’innombrables recherches, les suggestions des utilisateurs ont guidé nos développements qui ont donné la priorité au style emblématique de la Scout, à ses performances de premier plan et à de nouvelles technologies centrées sur le pilote. »

Pour faire évoluer une icône américaine comme l’Indian Scout, Indian Motorcycle a concentré ses efforts sur trois points. Tout d’abord, la nouvelle Scout doit conserver son design légendaire. À l’unanimité, les motards apprécient le look et le style de l’Indian Scout. Ensuite, Indian Motorcycle a conçu la gamme pour répondre aux besoins de conducteurs très différents. La légèreté et la hauteur de selle de 680 mm seulement offrent une grande maniabilité et mettent le pilote en confiance. La troisième priorité lors de la conception de la nouvelle Indian Scout était la technologie. Il y a 10 ans, la technologie n’était pas la priorité, elle l’est aujourd’hui. La nouvelle gamme de modèles 2025 offre une variété de packs technologiques – offrant aux pilotes une large gamme de prix et la possibilité de choisir une moto dotée de la technologie la plus avancée de l’industrie.

La gamme Indian Scout 2025 se compose de cinq modèles et de trois niveaux de finition, ce qui garantit un style et un niveau de prix adaptés à la diversité des motards.

Modèles de la gamme

Indian Scout Bobber

Epurée, avec une position sportive et une puissance brute, la Scout Bobber est l’expression parfaite du style bobber emblématique. Un style sombre avec des garde-boue tronqués, c’est le bobber parfait. Une selle solo renforce l’esthétique bobber minimaliste, sans pour autant sacrifier le confort, et permet au pilote de garder le contrôle en cas d’accélération franche. La suspension de 51 mm crée une position assez basse pour un look custom et personnalisé. Les rétroviseurs en bout de guidon confèrent à la moto un look épuré et une meilleure visibilité.

Indian Sport Scout

Inspiré par l’histoire mais redesigné pour un style actuel, la Sport Scout donne un esprit plus radical à la gamme Scout. Les réhausseurs de guidon de 150 mm noir brillant sont de série. La selle sport offre un meilleur soutien dorsal et un plus grand confort pour rouler plus longtemps et plus fort, sans compromettre le style épuré de la moto. Le carénage confère à la Sport Scout un design stylé et personnalisé dès sa sortie d’usine, tout en la protégeant du vent. La roue avant de 19 pouces ajoute à la nature sportive de la Sport Scout – à la fois en termes de style et de maniabilité.

Indian Scout Classic

La Scout Classic est la rencontre de l’héritage et des besoins des motards d’aujourd’hui. Le chrome hyper premium, les gardes boue évasés classiques d’Indian Motorcycle et la peinture très qualitative feront tourner les têtes à chaque passage. Les jantes en acier ajoutent au style authentique et intemporel. La selle basse et la position confortable proposent une conduite aisée et rassurante à toutes allures, que ce soit pour les trajets quotidiens ou pour les balades du week-end.

Indian Super Scout

Lorsqu’il s’agit de prendre la route, aucun détail ne doit être négligé. Conçue pour tous les styles de conduite, la Super Scout est équipée de série de sacoches, de jantes à rayons, d’un pare-brise et d’une selle pour le passager. Les sacoches de la Super Scout permettent de transporter tous les objets essentiels et sont faciles à utiliser grâce à une commande d’ouverture rapide. Le pare-brise à démontage rapide s’enlève en quelques secondes pour un look différent, tandis que le débattement de 76 mm de la suspension augmente le confort pour rouler plus longtemps et plus loin. Les finitions chromées haut de gamme et la peinture agrémentent le style intemporel issu de l’héritage de l’Indian Scout.

Indian Scout 101

Enracinée dans l’histoire comme l’une des plus belles motos jamais fabriquées, l’Indian Scout 101 est conçue pour être la Scout la plus performante qu’Indian Motorcycle ait jamais proposée. En termes de capacité et de style, l’Indian 101 Scout réinvente la référence en matière de cruisers V-Twin américains. Avec ses amortisseurs réglables, sa fourche inversée et réglable et son système de freinage Brembo® double-disque, l’Indian Scout 101 est équipée de pièces haut de gamme qui permettent au pilote d’aller vite. Une selle solo de style Gunfighter offre un confort de premier ordre, à la hauteur des performances de la moto, pour une satisfaction optimale du pilote. Sur la partie haute, les réhausseurs de guidon de 150 mm, les supports usinés et le guidon complètent le tout, avec un design personnalisé et une ergonomie adaptée à son style musclé. L’attention portée aux détails termine le look avec le badge Scout 101 et une peinture avec des graphismes exclusifs.

Niveaux d’équipement

Nouveauté pour l’année 2025, la famille Indian Scout est disponible en trois niveaux de finition en matière de technologie. La version standard propose une offre à un prix abordable pour inciter les pilotes à entrer dans la gamme, tandis que la version Limited passe au niveau supérieur et propose une technologie adaptée au pilote. Au sommet de la gamme, la finition Limited +Tech offre ce qu’il y a de mieux, avec le plus grand nombre de fonctionnalités d’amélioration de la conduite jamais proposées sur un Indian Scout.

Standard 

La gamme débute avec trois modèles dotés d’un équipement de série : Scout Classic, Scout Bobber et Sport Scout. Chacun de ces modèles est équipé de série de l’ABS, d’un nouvel éclairage à LED et d’une jauge analogique avec les nouveaux affichages du niveau de carburant et de bas carburant – parfaits pour les motards souhaitant accéder à la toute nouvelle gamme Scout à un prix abordable.

Limited 

La version Limited de l’Indian Scout complète la version Standard avec le logo premium et le niveau supérieur de fonctionnalité et de technologies. L’antipatinage assure une tenue de route sûre et prévisible en toutes circonstances et le régulateur de vitesse améliore le confort lors des longs trajets sur autoroute. Un chargeur USB permet aux conducteurs de rester connectés. Les trois modes de conduite sélectionnables, dont Sport, Standard et Touring, permettent aux pilotes d’ajuster la réponse de l’accélérateur afin de personnaliser leur expérience de conduite. Ils peuvent choisir entre la Scout Classic Limited, la Scout Bobber Limited et la Sport Scout Limited.

Limited +Tech 

Au top de la gamme, la Limited +Tech offre une expérience Indian Scout inégalée. S’appuyant sur les caractéristiques des versions Standard et Limited, la version Limited +Tech introduit sur la plateforme Scout l’écran tactile rond de 101 mm d’Indian Motorcycle alimenté par RIDE COMMAND. Cet écran offre un système GPS avec navigation virage par virage* et planification d’itinéraire point par point, des jauges configurables, des statistiques de conduite et bien d’autres choses encore pour optimiser l’expérience de conduite. Pour améliorer non seulement l’expérience de conduite, mais aussi la maitrise, accédez aux données essentielles de la moto avec les services connectés RIDE COMMAND+** ; à la technologie de pointe avec Bike Health, Bike Locator et plus encore, pour contrôler votre Scout. La finition Limited +Tech propose également un allumage sans clé à bouton-poussoir, pour une mise en route et un arrêt facile et une expérience unique. Bien que de série sur les modèles Scout 101 et Super Scout, les pilotes peuvent passer au niveau supérieur en choisissant les modèles Scout Classic, Scout Bobber et Sport Scout.

Accessoires de la famille Scout

Polyvalence

Le lancement d’une gamme complète d’accessoires pour la famille Scout permet aux pilotes de personnaliser leur moto en fonction de leurs préférences. La personnalisation de la Scout atteint un niveau totalement inédit grâce au tout nouveau cadre arrière redessiné, qui permet d’adapter les accessoires à l’ensemble de la gamme. Plus de 100 accessoires disponibles pour cette nouvelle gamme, ils offrent des possibilités de combinaisons sans précédent et permettent aux pilotes de personnaliser leur moto et de choisir ces accessoires pour leur confort personnel.

Comfort

Le choix d’un équipement personnalisé pour une nouvelle moto est extrêmement important. Indian Motorcycle est heureux de lancer la toute nouvelle Indian Scout avec tout ce dont un pilote a besoin pour améliorer son confort grâce à 32 combinaisons possibles. Des différentes options de guidon aux selles de longueur réduite ou allongée, en passant par les commandes centrales, les pilotes peuvent personnaliser leur moto en fonction de leur taille et de leur position de conduite préférée, ce qui leur permet de rouler plus longtemps et plus loin.

Style

La nouvelle gamme d’accessoires Scout propose d’innombrables options de style pour permettre aux motards d’équiper leur moto en fonction de leur personnalité. Quel que soit le modèle ou la finition, les pilotes peuvent modifier radicalement le style et la conduite de leur moto, créant ainsi une version unique d’une moto américaine emblématique.

Collections d’accessoires

Indian Motorcycle lance quatre collections d’accessoires Scout, conçues pour inviter à la personnalisation. Chaque accessoire Indian Motorcycle est vendu séparément, ce qui permet aux pilotes de sélectionner exactement les pièces qu’ils désirent et de continuer à en acquérir au fil du temps. Les quatre collections, qui comprennent Commuter, Overnighter, Stealth et Open Roads, offrent de très nombreux accessoires pour le style, le confort et la sécurité.

  • Overnighter : La collection Overnighter est conçue pour les trajets de moyenne à longue distance, assurant tout le confort pour de courts séjours, dans des destinations proches. Le porte-bagages Solo, un ajout clé, fournit une plate-forme pratique pour les motards ; il permet de sécuriser le volume de bagages essentiels, complétés par le sac arrière en PVC adapté à tous les temps. Améliorant à la fois le style et son côté fonctionnel, le pare-brise Touring à montage rapide de 500 mm offre une protection contre le vent et réduit l’exposition aux projections de la route, tandis que les marchepieds Rider contribuent à l’esthétique et au confort du pilote. Pour les aventures prolongées, les sacs Touring augmentent la capacité de bagages sans compromettre le design classique, transformant la moto du pilote en une option touring polyvalente et confortable.
  • Commuter : La collection Commuter est conçue pour être pratique et confortable, idéale pour les déplacements quotidiens. Le siège Syndicate offre une position ergonomique, associé au phare Pathfinder 145 mm Adaptive LED pour une meilleure visibilité. Les rétroviseurs Pinnacle améliorent l’esthétique et la lecture de la route, tandis que le support de téléphone RAM X Grip ajoute une fonctionnalité pour la communication en déplacement. Le guidon à portée étendue ou réduite et les commandes au pied centrales permettent de nombreuses positions de conduite pour un ajustement parfait et un contrôle accru. Les repose-pieds optimisent le confort des passagers en leur permettant de conserver une position détendue et sûre. Ensemble, ces accessoires transforment la moto de type utilitaire en un mode de transport efficace, alliant style classique, confort amélioré et praticité pour les déplacements quotidiens.
  • Stealth : La collection Stealth propose un ensemble d’accessoires haut de gamme conçus pour affirmer le style et la capacité de la Scout. Les clignotants fumés élégants, les supports de guidon de 254 mm et le guidon rehaussent l’esthétique, tandis que les rétroviseurs Radial RS de Rizoma ajoutent de la sophistication et de la clarté. Les sacoches Bobber fusionnent harmonieusement style et fonctionnalité, tandis que le phare à LED Scout Pathfinder éclaire davantage la route et améliore la visibilité la nuit. Chaque accessoire de la collection Stealth apporte une touche unique, permettant à chaque motard d’exprimer ses goûts et son style.
  • Open Roads : La collection Open Roads propose des accessoires haut de gamme conçus pour améliorer le confort et la fonctionnalité, afin de garantir une expérience de conduite unique sur le long terme. Élégantes et raffinées, les grilles avant en acier d’Indian Motorcycle offrent une protection et permettent de fixer d’autres accessoires. Les feux de route à LED améliorent la visibilité, tandis que la selle passager à profil bas Syndicate et le coussin de dosseret Touring ajoutent du confort pour les passagers. Les marche-pieds conducteur et passager de la collection Open Roads améliorent le confort et le contrôle, tandis que les repose-pieds permettent aux conducteurs de s’allonger lorsqu’ils roulent sur les autoroutes. Chaque accessoire apporte une touche unique, privilégiant le confort pour les longs trajets.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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