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Nouvelle SKODA KUSHAQ : Premiers sketchs de l’habitacle

SKODA donne un premier aperçu de l’intérieur du nouveau Skoda KUSHAQ via 2 sketchs de son département Design. Comme pour les autres modèles du constructeur automobile tchèque, l’habitacle est spacieux et se distingue par un grand écran flottant permettant de gérer l’info-divertissement et les équipements de confort et les assistances à la conduite.

La SKODA KUSHAQ sera officiellement lancée dans le courant du mois et est le premier des quatre modèles de SKODA et Volkswagen lancés dans le cadre de la campagne de produits INDIA 2.0. Les véhicules sont fabriqués localement en Inde et sont basés sur la version MQB-A0-IN de la plateforme modulaire de Volkswagen Group, spécialement adaptée pour l’Inde par SKODA AUTO.

L’élément central de l’intérieur de la nouvelle SKODA KUSHAQ est un écran flottant d’info-divertissement allant jusqu’à 10 pouces. Le dessin montre également la ligne inférieure faisant écho à la calandre à l’extérieur du modèle. Les dimensions du KUSHAQ correspondent à celles d’un véhicule de taille moyenne. Le nouveau modèle de SUV destiné au marché indien offre un espace généreux ainsi que de nombreuses possibilités de rangement et les solutions « Simply Clever », signature de SKODA.

La SKODA KUSHAQ et les autres modèles du projet INDIA 2.0 sont basés sur la plateforme MQB-A0-IN développée et produite localement. SKODA AUTO a adapté cette version de la plateforme modulaire de Volkswagen Group spécifiquement pour le marché indien ; elle répond déjà aux nouvelles exigences plus strictes en matière de sécurité et d’émissions en Inde. 95 % des pièces et du développement des véhicules sont réalisé localement au centre technologique de SKODA AUTO à Pune.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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