Le Mokka s’offre son costume le plus voyant. Opel a ouvert es commandes du Mokka YES, une série spéciale proposée à partir de 29 890 euros, reconnaissable au premier coup d’œil à sa teinte exclusive Korail Orange. Après le succès de la Corsa YES, la recette s’étend ainsi au SUV compact de la marque, dont la gamme vient déjà de s’enrichir par le haut avec le Mokka GSE, la version sportive de 281 chevaux qui s’apprête à défier le chrono de la Rieti-Terminillo.
Orange dehors, orange dedans, noir partout ailleurs
La série spéciale joue le contraste à fond. Le Korail Orange de la carrosserie se prolonge dans l’habitacle, sur les décors de planche de bord, les inserts de sièges et les surpiqûres des assises et des panneaux de portes. En face, le noir structure la silhouette : toit noir carbone, jantes alliage de 17 pouces noires, arches de roues et parties basses des boucliers assombries, avec même un capot noir en option pour les plus audacieux. Les vitres arrière surteintées complètent le tableau.
La dotation de série ne se limite pas au style : caméra de recul, sièges avant réglables sur six positions, accoudoir central, double écran de 10 pouces et connexion sans fil Apple CarPlay et Android Auto figurent au menu. Quatre packs permettent d’aller plus loin, du pack Infotainment avec navigation à mises à jour à distance et recharge sans fil au pack Hiver avec sièges et volant chauffants, en passant par le régulateur adaptatif du pack technologique.
Trois énergies au choix, fidèle à la doctrine maison
Conformément à l’approche multi-énergie qui porte les résultats de la marque, le Mokka YES se décline en trois motorisations : 100 % électrique de 156 chevaux, hybride de 145 chevaux à boîte double embrayage électrifiée, ou essence 1.2 Turbo de 136 chevaux. Charles Peugeot, le directeur d’Opel France, y voit le moyen pour chacun d’afficher sa personnalité sans compromis sur la technologie, quelle que soit l’énergie choisie.
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Cette série spéciale s’inscrit dans une séquence commerciale faste pour la marque, qui vient d’annoncer un premier semestre en hausse de 11,8 % en Europe, porté justement par sa famille SUV en progression de 37 %. Entre le GSE pour les sportifs, le YES pour les extravertis et les versions classiques pour les autres, le Mokka décline désormais sa personnalité sur tout le spectre, une segmentation fine qui dit la confiance retrouvée de Rüsselsheim sur son best-seller compact.
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