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Pourquoi les constructeurs suppriment la roue de secours… et ce que ça vous coûte vraiment

Depuis dix ans, les constructeurs automobiles abandonnent les roues de secours au profit de kits anticrevaison, créant un marché lucratif. Cette tendance, justifiée par des raisons techniques, complique la vie des automobilistes et augmente leurs coûts.

Leasing auto : 67 % des acheteurs piégés ? Ce que cachent vraiment les offres

Le leasing est devenu le financement principal pour l'achat de véhicules neufs en France, atteignant 67 % en 2024. Cependant, des frais cachés pèsent sur les consommateurs, soulignant la nécessité d'une régulation stricte pour protéger les acheteurs.

Audi lance une nouvelle marque en Chine : AUDI « sans anneaux » !

Dans une annonce qui marque un tournant historique pour le constructeur allemand, Audi dévoile à Shanghai sa nouvelle marque AUDI - écrite en lettres...

Coup dur social chez Stellantis : 1 100 emplois supprimés

Le géant automobile Stellantis poursuit sa restructuration avec l'annonce d'un plan social majeur aux États-Unis. Le constructeur va supprimer 1 100 postes dans son...

Volvo Cars : hausse des ventes de 3% en octobre

Volvo Cars a enregistré un volume de vente mondial de 61 686 unités en octobre, soit une hausse de 3 % par rapport à la...

Hyundai publie les premières images de IONIQ 9

Ce SUV 100 % électrique à 7 places conjugue une aérodynamique exemplaire à une esthétique séduisante, tout en offrant un espace généreux à tous...

Volkswagen Caravelle : ouverture à la commande en France

Volkswagen Véhicules Utilitaires propose la Caravelle en deux empattements : une version empattement court (L1) de 3,10 m (longueur totale du véhicule : 5,05 m) et...

Le duo de pilotes pour l’entrée d’Audi en Formule 1 en 2026 a été fixé

L'un des talents actuels les plus prometteurs représentera les quatre anneaux au sommet du sport automobile : le Brésilien Gabriel Bortoleto (20 ans) pilotera...