Goodwood, 2025. Un air de fête, un parfum de vitesse, une foule dense. Pour célébrer ses 70 ans, Alpine ne s’est pas contentée d’être présente : elle a dominé la scène. L’A110 R Ultime, modèle le plus radical de la gamme, a captivé les regards. Elle a terminé troisième de la catégorie voitures de série et neuvième au classement général lors du célèbre Timed Shootout. Une montée de 52 secondes, signée Laurent Hurgon, pilote au palmarès imposant.
Un sommet de performance pour l’A110 R Ultime
Montée sur une base d’A110 R, cette Ultime pousse tous les curseurs. Moteur 1.8 turbo, 345 chevaux, 420 Nm de couple. Le poids ? Maîtrisé. L’aérodynamisme ? Travaillé. Le résultat ? Une auto légère, vive, précise. Elle vole littéralement sur l’asphalte de Goodwood.
Avec son look extrême et ses réglages affûtés, l’A110 R Ultime a rivalisé avec des bolides bien plus puissants. Elle prouve qu’Alpine, plus que jamais, reste fidèle à sa philosophie : légèreté, efficacité, agilité.
Une montée menée tambour battant
Laurent Hurgon, pilote d’essai Alpine et triple recordman sur la Nordschleife, l’a menée jusqu’au sommet. Chrono final : 52″01. Une référence dans cette montée aussi courte que mythique. Devant près de 200 000 spectateurs, la performance a marqué les esprits. Les fans n’ont pas été déçus.
L’A290 Rallye : premiers tours de piste pour la future bête de course
Autre révélation, autre ambiance. L’A290 Rallye, version compétition de la future citadine électrique Alpine, a effectué sa première démonstration dynamique publique. Armée pour la piste, elle affiche un différentiel ZF à glissement limité, un arceau complet, et un châssis préparé.
Son comportement ? Rigoureux. Sa vocation ? Compétition. Elle incarne le lien entre la série et la course. Elle annonce, surtout, le retour d’Alpine dans les rallyes. Une suite logique.
Le V6 hydrogène Alpenglow Hy6 entre en scène
Parmi les ovations, un concept étonne. Il rugit. Il intrigue. L’Alpenglow Hy6, show-car expérimental, a roulé pour la première fois au Royaume-Uni. Sous son capot, un V6 biturbo 3,5 litres, 740 ch, alimenté à l’hydrogène. Une vision de l’avenir. Alpine y explore une voie alternative : décarboner sans renoncer à la passion.
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L’A390 s’affirme comme le futur d’Alpine
Autre star, plus discrète mais stratégique : l’A390. Ce fastback électrique cinq places, bientôt commercialisé, confirme l’ambition d’Alpine. Présente sur le stand et en démonstration dynamique, elle préfigure la montée en gamme de la marque.
Elle n’est pas seule. À ses côtés : l’emblématique A110, la compacte A290 électrique, et toute une gamme qui incarne l’ADN sportif de la marque. Un mélange de tradition et de futur.
Alpine, toujours animée par la course
Sur la colline de Goodwood, le BWT Alpine F1 Team a aussi brillé. Démonstrations quotidiennes, moteur hurlant, public conquis. L’écurie a rappelé d’où vient Alpine : des circuits, du combat, de la vitesse. Entre souvenirs et futur, l’énergie était palpable.
Une célébration à la hauteur de l’héritage
Nic Burnside, directeur général d’Alpine UK, résume :
« Célébrer nos 70 ans avec un tel public, dans un lieu aussi mythique, c’était unique. L’A110 R Ultime a montré l’esprit de compétition qui anime Alpine. Et ce n’est qu’un début. »
