La 92e édition des 24 Heures du Mans a démarré en grande pompe ce vendredi pour Alpine Endurance Team, avec le traditionnel Pesage, un rituel incontournable qui s’est tenu sur la Place de la République du Mans. Les vérifications administratives et techniques ont permis aux commissaires de la FIA et de l’ACO de s’assurer de la conformité des voitures engagées.
Parmi les pilotes présents pour ces vérifications, Charles Milesi, Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin, Matthieu Vaxiviere, Mick Schumacher et Nicolas Lapierre ont ressenti le soutien fervent des fans. Cette ferveur s’est encore amplifiée le lendemain, lorsque l’Alpine A424 a paradé en centre-ville sous les acclamations de milliers de spectateurs.
L’équipe française s’est ensuite concentrée sur une étape cruciale : la Journée Test. Composée de deux sessions de trois heures, cette journée a permis aux pilotes de se familiariser ou de reprendre leurs repères sur les 13,626 kilomètres du Circuit de la Sarthe. Dimanche matin, dès 10 heures, Paul-Loup Chatin et Mick Schumacher ont pris le volant des Hypercars pour lancer le programme de l’équipe. Schumacher, en particulier, a complété les dix tours obligatoires pour tout nouveau participant à l’épreuve.
Malgré une fuite de réservoir rapidement réparée sur la voiture n°35, les pilotes se sont concentrés sur divers aspects essentiels à la course, tels que les réglages, les arrêts aux stands, l’évolution de la piste, la gestion de la consommation et l’étude des composés pneumatiques fournis par Michelin. Leurs efforts ont porté leurs fruits, les six pilotes relayant les uns après les autres pour accumuler de précieuses informations dans un plateau impressionnant, composé de vingt-trois Hypercars sur les soixante-deux voitures en piste.
Alpine Endurance Team s’attaque à l’analyse des données
Au terme de cette journée intense, les deux équipages avaient couvert 125 tours, soit plus de 1700 kilomètres. Forts de ces enseignements, l’Alpine Endurance Team s’attaque désormais à l’analyse des données recueillies avant les prochains essais de mercredi. Une première séance d’essais libres précédera les qualifications, où les huit meilleurs de chaque catégorie accéderont à l’Hyperpole, avant une deuxième session disputée dans l’obscurité jusqu’à minuit.
Cette première phase des 24 Heures du Mans a clairement montré l’engouement et la préparation minutieuse des équipes, promettant une course palpitante et riche en rebondissements.
CLASSEMENTS
Journée Test – Matin
20. Alpine Endurance Team n°36 3’32’’505 (31 tours)
21. Alpine Endurance Team n°35 3’32’’728 (25 tours)
Journée Test – Après-midi
17. Alpine Endurance Team n°36 3’29’’620 (35 tours)
20. Alpine Endurance Team n°35 3’29’’828 (34 tours)
HORAIRES (CEST)
Mardi 11 juin
14h00-18h00 : Pit Walk
Mercredi 12 juin
14h00-17h00 : Essais libres 1
19h00-20h00 : Essais qualificatifs
22h00-00h00 : Essais libres 2
Jeudi 13 juin
12h30 : Présentation officielle A290
15h00-18h00 : Essais libres 3
20h00-20h30 : Hyperpole
22h00-23h00 : Essais libres 4
Vendredi 14 juin
16h30 : Parade Alpenglow Hy4 – centre-ville du Mans
16h00-19h00 : Parade des pilotes – centre-ville du Mans
Samedi 15 juin
12h00-12h15 : Warm-up
12h35 : Démonstration Hydrogène avec Alpenglow Hy4 et Zinédine Zidane en passager
13h30 : Parade Alpine A110 en présence de la nouvelle Alpine A290
16h00 : Départ de la 92e édition des 24 Heures du Mans donné par Zinédine Zidane
Dimanche 16 juin
16h00 : Arrivée de la 92e édition des 24 Heures du Mans
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