Audi a créé un précédent historique lors du Rallye Dakar 2024 en remportant la compétition avec l’Audi RS Q e-tron, un prototype à faibles émissions équipé d’une propulsion électrique, d’une batterie haute tension et d’un convertisseur d’énergie. Carlos Sainz et Lucas Cruz ont mené Audi à la victoire après un parcours d’environ 7 900 kilomètres, finissant avec une avance considérable de 1h20min. Mattias Ekström et Emil Bergkvist ont également franchi la ligne d’arrivée, renforçant le succès d’Audi.
Gernot Döllner, président du conseil d’administration d’AUDI AG, a félicité l’équipe Audi Sport pour cette victoire historique. Il a souligné que le triomphe d’Audi dans le rallye le plus difficile au monde avec une propulsion électrifiée illustre leur avancée technologique et marque un pas vers l’avenir électrique de la marque. L’Audi RS Q e-tron bénéficie d’une transmission intégrale électrique et utilise un convertisseur d’énergie fonctionnant avec du reFuel résiduel, réduisant ainsi de 60 % les émissions de CO2 par rapport aux carburants traditionnels.
Oliver Hoffmann, membre du directoire d’AUDI AG en charge du développement technique, a exprimé sa gratitude envers l’équipe pour avoir relevé l’un des plus grands défis du sport automobile en seulement trois ans. Audi a continué sa tradition de réalisations pionnières en sport automobile, cette fois en remportant le Rallye Dakar avec une technologie de propulsion électrique révolutionnaire.
Carlos Sainz et Lucas Cruz ont maintenu leur avance depuis la sixième étape, décrochant leur quatrième victoire au Dakar avec une quatrième marque différente. Ils ont dû cependant rester vigilants face à la concurrence, notamment de Sébastien Loeb et Fabian Lurquin de l’équipe BRX, jusqu’à ce que ces derniers subissent des dommages à leur voiture. Rolf Michl, Directeur d’Audi Motorsport, a qualifié cette performance d’équipe écrasante et a rendu hommage à l’ensemble de l’équipe pour ce résultat historique.
Le Rallye Dakar 2024 a été caractérisé par des étapes quotidiennes de plus de 400 kilomètres, deux étapes marathon avec un service limité, et un total de 7 883 kilomètres parcourus. Les conditions difficiles, les éboulis, les routes accidentées et les dunes imposantes du Quart vide ont exigé une attention constante des équipes.
Les autres équipages Audi, notamment Mattias Ekström et Emil Bergkvist, ainsi que Stéphane Peterhansel et Edouard Boulanger, ont également réalisé de solides performances en début de course. Après des problèmes techniques, ces équipages ont soutenu l’équipe Audi Sport, dirigée par Rolf Michl et Sven Quandt, dans leur stratégie parfaitement exécutée.
Audi Sport a affiné l’efficacité de l’Audi RS Q e-tron, permettant à cette propulsion innovante de remporter la victoire en seulement trois ans. Sous la direction technique du Dr Leonardo Pascali, Audi a ajouté un nouveau jalon historique dans son parcours d’innovation, continuant la tradition du quattro en rallye, les victoires sur circuit, l’innovation au Mans, et la première voiture de course entièrement électrique en Formule E, avant de relever avec succès les défis extrêmes du Rallye Dakar.
Après la course, organisateurs, pilotes et copilotes ont partagé leurs impressions.
Rolf Michl, Directeur d’Audi Motorsport, a exprimé sa fierté pour cette victoire historique, attribuant le succès à la persévérance de l’équipe face aux difficultés. Il a loué l’exceptionnelle contribution de Carlos et Lucas.
Sven Quandt, Directeur de l’équipe Q Motorsport, a souligné que cette victoire, après trois ans de compétition sportive, démontre l’avance technologique d’Audi avec son concept de propulsion électrique. Il a également exprimé son soulagement après une compétition intense.
Carlos Sainz, pilote de la voiture numéro 204, s’est réjoui pour Audi, ses fans et ses compatriotes, soulignant l’importance de cette quatrième victoire avec une marque différente. Il a remercié l’équipe Audi et ses coéquipiers pour leur soutien.
Lucas Cruz, copilote de la voiture numéro 204, a partagé sa satisfaction pour le succès de l’équipe et a reconnu l’effort collectif derrière ce projet complexe.
Mattias Ekström, pilote de la voiture numéro 207, a exprimé sa satisfaction pour sa performance et celle de son copilote, malgré un problème technique qui a ruiné leurs chances de victoire. Ils ont cependant soutenu l’équipe jusqu’au bout.
Emil Bergkvist, copilote de la voiture numéro 207, a félicité Audi Sport et a souligné leur contribution au succès de l’équipe malgré les défis rencontrés.
Stéphane Peterhansel, pilote de la voiture numéro 202, a exprimé sa satisfaction pour le résultat global et a félicité Carlos et Lucas pour leur performance exceptionnelle, malgré les difficultés techniques de sa propre voiture.
Edouard Boulanger, copilote de la voiture numéro 202, a salué la victoire d’équipe et a félicité Carlos et Lucas pour leur course impeccable, mettant en lumière la résilience de Carlos face à la pression et la contribution de tous les membres de l’équipe.
