Grand Prix de Mexico : Alpine conquiert deux points de plus

Alpine F1 Team repart du Grand Prix de Mexico avec deux unités supplémentaires à son actif au Championnat du Monde FIA de Formule 1 après une lutte acharnée, ayant vu Fernando Alonso s’emparer de la neuvième place sous les yeux de la foule mexicaine en pleine ferveur. Parti depuis la dernière ligne de la grille, Esteban Ocon s’est classé treizième malgré tous ses efforts pour remonter dans la hiérarchie.

L’objectif de l’équipe était de finir dans les points et celui-ci était rendu presque impossible après un départ chaotique rythmé par de nombreux incidents. Esteban était percuté des deux côtés de l’A521 n°31 après le premier virage, tandis que Fernando devait effectuer des manœuvres d’urgence pour éviter les monoplaces arrêtées dans la courbe suivante.

Les deux pilotes sortaient indemnes de ces premiers échanges et Fernando était douzième, comme à l’extinction des feux, deux positions devant Esteban, après la brève intervention de la voiture de sécurité. Après la relance, l’impressionnante progression d’Esteban au premier tour était défaite par un léger accrochage avec Nicholas Latifi le reléguant à la seizième place.

Le duo Alpine enchaînait toutefois les dépassements. Fernando effaçait d’abord Nikita Mazepin dans la ligne droite des stands, puis George Russell au quatrième virage quelques boucles plus tard, pour entrer dans le top dix. Esteban l’imitait avec succès en dépassant Nicholas Latifi et Nikita Mazepin pour s’installer au treizième rang.

Esteban était l’un des premiers à s’arrêter pour chausser des pneumatiques durs neufs au quatorzième tour afin de couvrir le premier pit-stop de l’Aston Martin de Lance Stroll. En parallèle, Fernando affichait un rythme soutenu pour suivre le peloton de tête et attendait le quarante-et-unième passage pour passer des gommes dures neuves.

L’Espagnol retrouvait la piste en dixième position et était rapidement promu au neuvième rang après l’arrêt de Lando Norris. Malgré la pression de la McLaren, Fernando tenait bon pour offrir deux points cruciaux à l’équipe. De son côté, Esteban ne parvenait plus à reprendre du terrain et franchissait la ligne d’arrivée à la treizième place.

Ce résultat permet à Alpine F1 Team de rester cinquième du Championnat Constructeurs avec 106 unités et de devancer Alpha Tauri grâce à sa victoire acquise en Hongrie.

« La course s’annonçait difficile en partant du fond de la grille après notre pénalité liée au moteur, donc nous pouvons être contents d’avoir gagné six positions aujourd’hui. Je suis satisfait de ma course et de la façon dont nous nous sommes battus, même en l’absence de points pour nous récompenser. Le départ était rude et nous avons eu la chance de nous en sortir sans trop de dégâts après les contacts avec deux voitures au premier virage. J’ai essayé de l’éviter, mais je ne pouvais pas faire grand-chose de plus. Après cela, nous avons eu de belles batailles pour remonter dans le peloton et c’était amusant. C’est bien pour l’équipe de voir Fernando prendre des points importants pour le championnat. Nous nous concentrons déjà sur la semaine prochaine où nous viserons tous deux les points. »

ESTEBAN OCON / DÉPART : 19E – ARRIVÉE : 13E

« Je suis content de notre course bien exécutée. Finir neuvième avec des points après notre samedi difficile est un bon résultat. Je n’étais pas fier de moi hier, mais je le suis aujourd’hui. Le départ était assez chaotique et j’ai dû esquiver quelques voitures dans les premiers virages. C’est passé de justesse, mais nous avons réussi à éviter des dégâts avant de gagner quelques positions après la voiture de sécurité. C’est bien de voir que notre monoplace peut se battre pour les points de manière régulière, même en partant plus loin sur la grille. Nous avons cédé un peu de terrain face à Alpha Tauri dans la bataille pour la cinquième place, mais j’espère que mes points acquis aujourd’hui aideront l’équipe en fin de saison. »

FERNANDO ALONSO / DÉPART : 12E – ARRIVÉE : 9E

« être de retour dans les points aujourd’hui après nos qualifications difficiles d’hier démontre la combativité de cette équipe. il était important de revenir dans le top dix après la frustration d’Austin. ce n’était pas une course facile, loin de là, avec Fernando s’élançant au cœur du peloton et Esteban en fond de grille après sa pénalité moteur. Fernando a joué un peu de malchance au départ en devant éviter bottas, mais il a ensuite réalisé une course propre et sérieuse pour s’ouvrir la porte des points. Esteban a aussi connu un départ compliqué en étant pris en sandwich entre deux monoplaces au premier virage. comme Fernando, il a affiché un bon rythme et a puisé dans ses ressources pour finir treizième. bien sûr, marquer deux points avec une seule voiture n’est pas notre objectif, mais il s’agit d’un résultat dont nous pouvons nous satisfaire après les qualifications d’hier. cela nous donne également une motivation supplémentaire en vue du week-end prochain au brésil, où nous retrouverons des conditions plus conventionnelles. nous sommes désormais à égalité dans notre bataille avec alpha Tauri pour la cinquième place, donc nous devons poursuivre notre travail acharné et rester totalement engagés pour conserver l’ascendant. »

LAURENT ROSSI, CEO D’ALPINE
Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Notre avis sur les graisses pour chaîne de moto...

Le lubrifiant pour chaîne de moto Bardahl se distingue par sa formulation efficace, réduisant l'usure et les projections. Facile à appliquer, il assure une lubrification durable, même en conditions difficiles. Mon avis est très positif, recommandé pour tous les motards.

Volkswagen retire Skoda de Chine après un effondrement des...

Skoda se retire du marché chinois en raison d'une baisse drastique des ventes, passant de 341 000 à 15 000 unités en sept ans. La marque se recentre sur des marchés en pleine croissance, principalement en Europe et en Inde.

Rappel Skoda Kodiaq : un défaut d’airbag inquiète sur...

Skoda rappelle certains Kodiaq produits entre le 21 août 2024 et le 8 décembre 2025 en raison d'un problème potentiel d'interférence lors du déploiement des airbags latéraux, affectant la sécurité des occupants en cas de collision.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series...

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Top Actualité

Nouveautés

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré du luxe nautique

Rolls-Royce présente le Cullinan Yachting, une collection de quatre véhicules uniques inspirés du yachting. Chaque modèle, représentant un point cardinal, allie esthétique marine, matériaux raffinés et savoir-faire artisanal, célébrant ainsi un lien historique entre la marque et le monde maritime.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.
Articles Récents