La Corse-du-Sud est le département français où Jeep réalise sa meilleure part de marché auprès des particuliers, avec 3,1 % des voitures neuves immatriculées depuis le début de l’année 2026. La Haute-Corse suit avec 2,8 %, puis les Pyrénées-Orientales avec 2,3 %, complétant un podium très concentré autour de la Méditerranée et de la chaîne pyrénéenne.
Ces trois départements affichent des performances jusqu’à six fois supérieures à la moyenne nationale de la marque, selon les chiffres arrêtés à fin juillet 2026. Au total, huit départements dépassent la moyenne nationale d’au moins un demi-point.
Une géographie liée aux loisirs de plein air
Au-delà de la Corse, les départements pyrénéens confirment l’ancrage de la marque dans les régions associées aux loisirs de plein air. Les Pyrénées-Atlantiques et les Hautes-Pyrénées atteignent 1,1 % de part de marché, tandis que l’Aude culmine à 1,2 %.
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Le même schéma se retrouve dans les Alpes, où les Hautes-Alpes et les Alpes-de-Haute-Provence affichent respectivement 1,2 % et 1,1 %. Tarik Yaou, directeur de Jeep France, relie cette répartition aux valeurs de liberté et d’évasion associées à la marque depuis plus de 80 ans, et à l’implication du réseau de concessionnaires sur ces territoires.
Un rebond national qui s’inscrit dans une dynamique plus large
Cette cartographie régionale intervient alors que Jeep progresse en France sur l’ensemble de sa gamme électrifiée. Au premier trimestre 2026, les immatriculations de véhicules particuliers électriques de la marque ont bondi de 49 %, portées par l’arrivée de la nouvelle Compass électrique aux côtés de l’Avenger déjà commercialisé.
L’année 2024 avait déjà marqué un record historique pour la marque en France, Jeep évoquant alors une progression de 59 % des commandes portée par l’Avenger 100 % électrique, avant l’arrivée de l’Avenger 4xe hybride. À l’échelle européenne, Jeep avait franchi début 2024 la barre des 100 000 véhicules vendus sur les neuf premiers mois de l’année, la France pesant alors près de 9 000 unités.
La gamme s’est depuis étoffée avec l’arrivée d’un Compass hybride rechargeable de 225 chevaux, qui vient compléter les versions mild-hybrid et 100 % électrique déjà au catalogue. La production de la nouvelle génération de Compass a par ailleurs démarré à l’usine de Melfi, en Italie, avec un objectif de 650 km d’autonomie sur la version électrique.
Top 8 des départements Jeep auprès des particuliers (fin juillet 2026)
| Rang | Département | Part de marché VP particuliers |
|---|---|---|
| 1 | Corse-du-Sud | 3,1 % |
| 2 | Haute-Corse | 2,8 % |
| 3 | Pyrénées-Orientales | 2,3 % |
| 4 | Aude | 1,2 % |
| 5 | Hautes-Alpes | 1,2 % |
| 6 | Haute-Saône | 1,2 % |
| 7 | Alpes-de-Haute-Provence | 1,1 % |
| 8 | Pyrénées-Atlantiques | 1,1 % |
