back to top

La Citroen C3 Rally2 confirme son statut de référence de la catégorie

À l’heure de la rentrée des classes, Yohan Rossel, l’un des deux porte étendards de la #C3Rally2Family en WRC2, a réussi la sienne de fort belle manière, avec une troisième place de catégorie sur le redoutable rallye d’Acropole, aux pistes réputées si cassantes, et 10 spéciales remportées sur les 15 du week-end. Avant cela, avec Nikolay Gryazin, ils se sont offert un double podium au Monte-Carlo (Rossel 1er, Gryazin 3e), avant de réaliser carrément un doublé en Croatie (Gryazin devant Rossel). Les rallyes du Portugal et de Sardaigne ont été du même acabit, avec respectivement une superbe victoire de classe RC2 pour Gryazin et une remontada incroyable ponctuée d’une deuxième place pour Rossel. Si bien que Yohan Rossel occupe aujourd’hui la troisième place provisoire du championnat WRC2, tandis que Nikolay Gryazin pointe au sixième rang.

Les succès ont aussi été au rendez-vous en ERC, grâce à Yoann Bonato (Rally Islas Canarias) et Andrea Crugnola (Rally di Roma Capitale), sans oublier la troisième place de Mads Østberg au Rally Estonia, mais les blessures du premier et troisième cités sont venus contrarier les objectifs au championnat de la #C3Rally2Family.

Une #C3Rally2Family qui en revanche caracole en tête en championnat de France des rallyes, avec les équipages Léo Rossel-Guillaume Mercoiret et Yoann Bonato-Benjamin Boulloud, respectivement deuxièmes et troisièmes du récent du Mont-Blanc Morzine. Ils occupent du même coup les deux premières marches du classement général provisoire après six manches. Ponctuée de trois victoires (Rossel au Touquet et dans les Vosges, Bonato au Rhône Charbonnières), cette performance confirme la pointe de vitesse sur tous types de terrains de la C3 Rally2. Elle est d’autant plus remarquable que Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont dû passer par près de trois mois de convalescence suite à un accident mi-juin dans les Vosges.


Signe de la polyvalence de la C3 Rally2, la liste des championnats où elle truste les avants postes, est carrément pléthorique : Niels Reynvoet pointe en effet en tête du championnat belge des rallyes, Alberto Heller du RC2 Pro au Chili, Gary Chaines du championnat de Côte d’Ivoire en ayant raflé toutes les victoires, Ricardo Cordero du championnat Mexicain, Kenneth Madsen du championnat danois avec là aussi tous les succès possibles à son actif, sans oublier Rachele Somaschini qui figure aux commandes du Tour European Rally suite à une victoire en Grèce au Rallye de Fthiotidos.

Ces résultats particulièrement probants sont évidemment le fruit de l’évolution technique permanente de la C3 Rally2, grâce au travail conjoint des équipes de Stellantis Motorsport et de Citroën Racing, de l’équipe du bureau d’études à celle d’exploitation en course, en passant par le team de développement. Mais c’est aussi le résultat de la mise en place systématique d’un Customer Excellence Programme, visant à soutenir du mieux possible, grâce à une culture du détail cruciale, les différentes initiatives des membres de la #C3Rally2Family. Avec des attachés techniques dépêchés un peu partout dans le monde, un soutien sportif et technique fourni aux équipages, leurs équipes et leurs ingénieurs, avec également un service après-vente réactif et un camion de pièces détachées qui se déplace sur les manches du championnat de France et d’Europe, pour pallier tout imprévu. Enfin, cela consiste aussi en une remontée permanente d’informations et un partage des connaissances acquises entre tous les protagonistes impliqués à chacune des sorties de la C3 Rally2, quel que soit le terrain de jeu.

ILS ONT DIT…

Didier Clement : Responsable Sportif Compétition Clients Stellantis Motorsport

« Ces derniers mois notamment, ont été mis à profit pour réaliser à nouveau un gros travail de développement sur la C3 Rally2, sur cette somme de menus détails qui font la différence dans le haut niveau, et les résultats obtenus depuis sur les différents fronts où nous sommes engagés, confirment le bienfondé des évolutions apportées, même si je pense légitimement que nous méritions la victoire à l’Acropole récemment. On va persévérer dans cette voie, en essayant d’accompagner toujours mieux les membres de la #C3Rally2Family, pour continuer à voir nos autos truster les podiums de par le monde. »

Yohan Rossel, pilote officiel Citroën Racing, troisième au Championnat WRC2 :

« Je suis content de la manière dont se déroule cette saison, aussi bien des progrès réalisés dans mon pilotage que sur la compétitivité de la voiture. L’équipe de développement et celle d’exploitation travaillent fort, toujours la main dans la main, avec Nikolay on se tire également vers le haut. Évidemment, il y a de la compétition entre nous mais surtout du respect, du partage d’informations, et ce afin que nous progressions tous ensemble. La saison n’est pas encore finie et on va se battre jusqu’au bout pour tenter d’accrocher le titre. »

Nikolay Gryazin, pilote officiel Citroën Racing, vainqueur du Rallye de Croatie WRC2 :

« Je me sens à l’aise à bord de la C3 Rally2, avec l’équipe également et ensemble on va continuer à tout donner pour obtenir le meilleur résultat possible. Je suis un compétiteur et même si le championnat s’annonce quelque peu compliqué maintenant, je ne vais pas me priver d’essayer d’aller chercher des victoires. On a un peu joué de malchance, mais il nous reste un rallye sur terre et deux sur asphalte. Je vais m’appliquer à y signer de bons résultats et vous pouvez compter sur moi pour me battre jusqu’au bout. »

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

Alpine A290 : un premier tour de roues électrique à Madrid avec Zinédine Zidane

Zinédine Zidane x A290
Un lancement européen remarqué L’Alpine A290, première citadine électrique de la marque, a fait ses premiers tours de roues sur les routes européennes. À cette occasion, Zinédine Zidane, ambassadeur Alpine et parrain des programmes pour l’égalité des chances, a eu l’opportunité de conduire l’A290 GT Performance dans les rues de Madrid. Les livraisons de l’A290 ont débuté fin décembre 2024 en France et se poursuivent progressivement à travers l’Europe. Ce modèle emblématique a récemment été élu Car of the Year 2025, affirmant ainsi son succès dès son lancement. Zidane conquis par la bombinette électrique Zinédine Zidane, toujours souriant, a pris le volant de...

Yugo fait son retour : elle sera plus abordable qu’une DACIA !

Yugo
Le monde a besoin de voitures plus abordables, et une Yugo au thème rétro pourrait très bien remplir ce rôle. Le projet est dirigé par un professeur d’université allemand et un designer serbe. La Yugo est l'une des petites berlines les plus célèbres d'Europe. On se souvient moins de ses performances que de son prix avantageux et de sa réputation excentrique. Bien qu'elle ait disparu depuis près de deux décennies, elle pourrait bientôt faire son retour. La Yugo originale a été produite par le constructeur serbe Zastava Automobiles, qui a cessé ses activités il y a plusieurs décennies. Aujourd'hui, le projet Yugo relancé est...

BYD va lancer des batteries à semi-conducteurs en 2027 !

BYD
Les batteries à semi-conducteurs avancées pourraient éventuellement atteindre la parité de prix avec les batteries actuelles. La commercialisation des batteries à l’état solide dans l’industrie automobile a pris plus de temps que prévu, mais un nombre croissant de constructeurs automobiles développent ces batteries avancées pour leurs véhicules électriques de nouvelle génération. Parmi eux, le leader chinois BYD, qui affirme que ses batteries à l’état solide seront initialement commercialisées en 2027 avant une adoption à grande échelle à partir de 2030. En effet, le directeur technique de la société de batteries au lithium de BYD, Sun Huajun, a révélé lots d’un Forum intitulé China All-Solid-State Battery Innovation and...

DACIA Duster Carpoint : cette version vous coûtera 52 990 € !

DACIA Duster Redust
Malgré son apparence axée sur les performances, cette édition RS non officielle n'offre aucune puissance supplémentaire, néanmoins, elle est proposée au prix de 52 990 €. Le concessionnaire allemand Carpoint a dévoilé le Dacia Duster au look le plus sportif à ce jour. Le Dacia Duster a conquis les acheteurs européens avec son style robuste, son intérieur spacieux et son prix imbattable, à tel point qu'il a détrôné le Tesla Model Y comme la voiture la plus vendue sur le continent en 2024. Mais pour ceux qui veulent un look plus sportif et une allure plus axée sur la route sans abandonner complètement son éthique...

En janvier 2025, Stellantis reste leadership sur le marché des véhicules utilitaires et progresse sur les véhicules électriques en UE29

En janvier 2025, Stellantis reste leadership sur le marché des véhicules utilitaires et progresse sur les véhicules électriques en UE29
Sur le marché total de l’UE29, Stellantis débute 2025 en confirmant sa deuxième place parmi les constructeurs, avec une part de marché stable à 17,1%. Stellantis conserve son leadership en France, en Italie et au Portugal, tout en maintenant une solide deuxième position en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni. Un leadership confirmé sur le marché des véhicules utilitaires Stellantis renforce sa domination en Europe sur le segment des véhicules utilitaires, atteignant une part de marché de 29,5%. L’entreprise demeure leader dans 9 des 10 principaux marchés européens (G10), avec Peugeot se hissant parmi les marques les plus vendues. Forte progression sur...

Renault Group – Résultats 2024 : Forte croissance, rentabilité record et position financière solide

Renault R17 Concept
Performance financière exceptionnelle Renault Group affiche des résultats supérieurs aux perspectives financières 2024 : Chiffre d'affaires : 56,2 milliards d'euros (+7,4 % et +9,0 % à taux de change constants). Marge opérationnelle : 4,3 milliards d'euros (+146 millions d'euros vs 2023), soit 7,6 % du chiffre d'affaires. Résultat net - part du Groupe : 2,8 milliards d'euros hors impact de Nissan (+21 % vs 2023), 0,8 milliard d'euros publié. Free cash-flow : 2,9 milliards d'euros (contre une prévision de 2,5 milliards d'euros). Position nette financière : 7,1 milliards d'euros, soit le double de 2023. Le dividende proposé s'élèvera à 2,20 euros par action (+19 % vs...

TOYOTA GAZOO Racing entame sa quête d’un 7ᵉ titre mondial consécutif aux 1 812 km du Qatar

TOYOTA GAZOO Racing - GR 010 Hybride
Une nouvelle saison sous haute tension TOYOTA GAZOO Racing débute sa saison 2025 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) avec un objectif clair : décrocher un 7ᵉ titre mondial consécutif. L’écurie japonaise participera aux 1 812 km du Qatar le 28 février, alignant deux GR010 HYBRID pour affronter une concurrence plus relevée que jamais. L’équipage de la GR010 HYBRID n°7 reste inchangé avec Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries, tandis que la n°8 sera confiée à Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa, qui visent un troisième titre de pilotes. Un championnat plus disputé que jamais La saison 2025 comptera huit...

STLA AutoDrive : Stellantis franchit un cap vers la conduite autonome

Stellantis STLA AutoDrive
Stellantis lève le voile sur STLA AutoDrive 1.0, son premier système de conduite automatisée développé en interne, conçu pour offrir des fonctionnalités allant jusqu’à une conduite autonome de niveau 3 (SAE). Ce système s’intègre pleinement dans la stratégie technologique du groupe, aux côtés de STLA Brain et STLA Smart Cockpit, pour améliorer l’intelligence des véhicules et enrichir l’expérience utilisateur. Grâce à STLA AutoDrive, il est désormais possible de circuler en mode autonome jusqu’à 60 km/h, une avancée particulièrement bénéfique dans les embouteillages. Ce système réduit la fatigue du conducteur et lui permet d’optimiser son temps de trajet en s’adonnant à...

Mercedes-Benz révolutionne ses utilitaires avec une plateforme modulaire unique

Mercedes-Benz Vans - nouvelle architecture modulaire
Mercedes-Benz Vans adopte une approche innovante en développant une plateforme modulaire, flexible et évolutive qui servira aussi bien aux véhicules électriques qu’aux modèles à moteur thermique. Une plateforme unique pour plus de flexibilité Dès 2026, Mercedes-Benz introduira ses premiers véhicules utilitaires électriques basés sur la Van Electric Architecture (VAN.EA). Parallèlement, la Van Combustion Architecture (VAN.CA) viendra compléter l’offre avec des motorisations thermiques avancées. Cette approche permet : Une synergie optimisée : 70 % des composants sont communs aux deux variantes. Une production rationalisée : un assemblage sur une même ligne de production. Une adaptation aux besoins clients : distinction claire entre les utilitaires de luxe...

Renault et le « made in France » : la Twingo électrique partiellement conçue en Chine

Renault Twingo 2025
Une externalisation qui fait débat Renault affiche une volonté affirmée de promouvoir le « made in France », notamment pour la production de ses véhicules électriques comme la R5 et la R4. Pourtant, une partie du développement de la future Twingo électrique de quatrième génération, attendue en 2026, a été confiée à la Chine. Cette décision, prise par Luca de Meo, patron du groupe Renault et de l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), suscite des interrogations alors que le dirigeant alerte régulièrement sur la menace que représente l’industrie automobile chinoise pour les marques européennes. Malgré un discours en faveur du maintien...

Top Actualité

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

DACIA : un nouveau VE à moins de 18 000 € au programme !

Dacia lancera une nouvelle citadine électrique en Europe à...

Stellantis prend un virage inattendu : nouveau moteur diesel en développement !

Changement de cap : Stellantis prolonge la production de...

FIAT lance le nouveau Doblo Panorama Vitré en Algérie

FIAT Algérie lance officiellement le nouveau FIAT Doblò Panorama,...

Airbags Takata : Volkswagen rappelle plusieurs modèles, dont la Golf

Un scandale toujours en cours L’affaire des airbags défectueux Takata...

Nouvelle Renault Clio 6 : à quoi s’attendre pour l’une des voitures les plus attendues

La Renault Clio, l’une des compactes les plus appréciées...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

Jeep Compass quitte le Canada, la nouvelle version sera lancée en Europe !

Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le modèle...

DACIA : voici la prochaine Spring ! sera-t-elle plus abordable ?

Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a révélé que le constructeur automobile...

Nouveautés

DACIA : voici la prochaine Spring ! sera-t-elle plus abordable ?

Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a révélé que le constructeur automobile...

BYD s’attaque au Ford F-150 !

Ce nouveau pick-up succédera au plus petit Shark 6,...

Jeep Compass quitte le Canada, la nouvelle version sera lancée en Europe !

Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le modèle...

Tesla Model Y restylé : prix et autonomie de la nouvelle gamme

Moins d’un mois après le lancement du Model Y...

Kia EV4 : un design avant-gardiste dévoilé avant sa présentation mondiale

À quelques jours de sa présentation officielle lors du...

Nouveau Volvo EX30 Cross Country : plus qu’une voiture, une expérience

Volvo Cars présente le Volvo EX30 Cross Country, un...

Lexus RX (2025) : encore plus de technologie pour un confort et une sécurité optimisés

Un SUV premium toujours plus sophistiqué Lexus annonce l’arrivée du...

Articles Récents

Catégories Populaires