La gamme Ducati E-Bikes est mise à jour pour 2022 et s’étend au segment e-road avec le nouveau Futa

Le huitième épisode de la web-série Ducati World Première 2022 a été consacré par le constructeur bolognais à la présentation de la famille des Ducati E-Bikes motorisés par Thok.

Pour la saison 2022, la grande nouveauté est le Futa : le premier vélo de course Ducati avec assistance électrique, qui sera également disponible en édition limitée. La gamme Ducati E-Bikes est également mise à jour avec une évolution du MIG-S et la présentation de l’édition limitée TK-01RR.

Giorgio Favaretto, responsable de l’activité Ducati E-Bikes –  » Le projet Ducati E-Bikes est né en 2019 et s’est immédiatement fixé pour objectif de proposer des vélos à assistance électrique qui permettent de vivre des expériences uniques et mémorables. Les mises à jour des modèles existants et la présentation du nouveau Ducati Futa donnent une impulsion supplémentaire dans cette direction, constituant une gamme d’E-Bikes encore plus complète et performante pour 2022. En particulier, l’inclusion du Futa nous permet d’accueillir de nouveaux passionnés de ce monde dans notre famille ».

Le Ducati MIG-S est un All Mountain agile, performant et amusant, né pour affronter tous les chemins et assurer un maximum de plaisir dans toutes les conditions. Pour 2022, le VTT électrique se renouvelle dans son esthétique avec une toute nouvelle livrée sportive qui, comme pour tous les modèles de la gamme, a été conçue par Aldo Drudi en collaboration avec le Centre de Style Ducati. Le MIG-S franchit également une étape évolutive importante d’un point de vue technique en accueillant le moteur Shimano EP8 plus performant ainsi que des composants actualisés.

Le nouveau groupe propulseur Shimano EP8 représente une référence pour la catégorie. Il s’agit d’un moteur exceptionnellement léger (2,6 kg), capable de délivrer jusqu’à 85 Nm de couple avec un rapport d’assistance maximal de 400%. Avec ce moteur, le couple est toujours délivré avec fluidité et naturel pour assurer un excellent contrôle du véhicule. Grâce à l’application Shimano Etube Project, il est également possible à tout moment d’adapter le caractère du moteur à vos besoins même via votre smartphone, en réglant le couple maximal et le timing d’assistance.

Le Ducati MIG-S peut explorer n’importe quel chemin, en assurant une excellente maniabilité au pilote. La maniabilité de ce VTT est rendue possible par les composants de haut niveau dont il est équipé.
Les nouvelles suspensions (fourche RockShox 35 RC et amortisseur RockShox SuperDeluxe) sont entièrement réglables et possède un débattement de 150 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, idéal pour affronter tout type de chemin en toute sécurité. La transmission SRAM 12 vitesses est encore plus précise et fiable, tandis que les freins sont puissants, les SRAM Guide T à 4 pistons avec disques de 203 mm. Les roues THOK e-plus de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces sont équipées de pneus Pirelli Scorpion Enduro S à l’avant et Pirelli Scorpion EMTB-S à l’arrière pour offrir une adhérence et une traction maximales sur les tronçons les plus exigeants. La batterie 630Wh Shimano est positionnée à l’extérieur, sous le tube diagonal, assurant un centre de gravité extrêmement bas et maximisant la stabilité.

En 2022, la gamme s’élargit avec la présentation du nouveau Ducati TK-01RR Limited Edition, une version encore plus exclusive de la Ducati e-enduro avec laquelle vous pourrez relever les défis du tout-terrain. Cette édition limitée est un concentré de technologie qui confirme les caractéristiques clés de la version TK-01RR, mais s’enrichit de composants plus avancés, dans le but d’améliorer encore les performances, notamment dans les sections difficiles en descente.

La fourche pneumatique Öhlins DH38 à double té de type moto (180 mm de débattement) et l’amortisseur Öhlins TTX (170 mm de débattement) assurent un contrôle incroyable du vélo en descente, tout en conservant une grande efficacité dans les montées. La dérailleur électronique arrière Shimano Di2 XT à 11 vitesses assure toujours un changement de vitesse rapide et précis, tandis que les freins Magura MT7 avec disques de 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière sont également d’origine motocycliste et comptent parmi les plus puissants disponibles sur le marché.

Les roues Crankbrothers Synthesis de taille différente (29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière) avec jantes en carbone à épaisseur variable contribuent à améliorer encore la précision de conduite, en garantissant un excellent rapport poids/résistance. La configuration est complétée par un guidon Renthal en carbone, une selle Fizik avec un porte-outil intégré, et enfin, un couvercle de batterie et une plaque de protection en carbone.

La plus importante nouveauté Ducati powered by Thok pour 2022 s’appelle Ducati Futa. Le nom dérive du col de Futa, la route qui traverse les Apennins italiens reliant Bologne à Florence, bien connue et appréciée par de nombreux Ducatisti. Le Ducati Futa est un e-road performant, pour ceux qui veulent s’entraîner, s’amuser et pédaler au maximum même sur de longues distances et lors des montées les plus exigeantes. Un E-Bike léger qui incarne l’esprit Ducati en se concentrant sur le design, l’innovation et le plaisir dans une combinaison parfaite de confort et de performance.

Le cadre monocoque en fibre de carbone présente une géométrie d’endurance sportive, mais avec des choix techniques orientés vers l’aérodynamisme et la vitesse. Le triangle arrière compact, avec des haubans abaissés, rend l’E-Bike confortable, tout en générant moins de traînée aérodynamique. Le cadre arrière est rigide latéralement, précisément en raison du choix du positionnement des haubans, et favorise une meilleure transmission de la puissance à la roue, tout en augmentant la réactivité du vélo. Le tube supérieur, le tube inférieur, la tige de selle et les lames de fourche sont profilés de manière experte, et leurs reliefs sont mis en valeur par le jeu de couleurs de la livrée, qui voit le gris et le noir comme couleurs principales avec des accents de rouge Ducati.

Le moteur, situé sur le moyeu arrière, est le FSA System HM 1.0 avec 250W et 42Nm de couple qui se vante d’un débit fluide et naturel dans toutes les conditions et qui est parmi les plus légers et compacts de sa catégorie (3,98 kg). Ce moteur est équipé de 5 niveaux d’assistance sélectionnables via la commande Garmin située sur le guidon, qui permettent de gérer le niveau d’assistance souhaité. L’appli FSA, disponible pour les appareils iOS et Android, permet au cycliste de consulter rapidement et intuitivement les statistiques, l’état du système, l’autonomie restante et l’état de charge. Grâce à l’appli, il est également possible de télécharger les éventuelles mises à jour du logiciel et de communiquer avec les centres de service FSA du monde entier.

Grâce à son faible poids (12,4 kg en taille M) et à une résistance du moteur presque imperceptible, dépassant les 25Km/h*, la Ducati Futa est toujours réactive et rapide sur les tronçons plats. Le groupe FSA K-Force WE de série comprend un changement de vitesse électronique sans fil 2×12 vitesses exceptionnellement souple et rapide, de puissants freins à disque de 160 mm avec leviers interchangeables en carbone UD réglables et un pédalier avec bras de pédale en carbone.
Les roues Vision AGX30 avec jantes en carbone sont équipées de pneus Pirelli Cinturato Velo TLR de 35 mm, qui garantissent douceur, confort et adhérence, associés à une résistance considérable. La batterie FSA de 250 Wh est intégrée dans le tube diagonal et un prolongateur d’autonomie de 250 Wh est disponible en option pour couvrir des distances encore plus longues.

Le nouveau Futa sera également disponible dans une Edition Limitée : disponible uniquement en 50 exemplaires numérotés, créée pour ceux qui recherchent un e-road avec un équipement de série encore plus sophistiqué qui rend le vélo encore plus léger (12,2 kg).

La Futa Limited Edition a une livrée exclusive inspirée de l’univers de la course Ducati Corse. Ce modèle spécial conserve les caractéristiques de la Futa, mais les intègre à des composants haut de gamme pour offrir un confort de conduite maximal et des performances de pointe dans toutes les situations. Parmi ces composants, citons le groupe électromécanique Campagnolo Super Record EPS, un modèle de référence en termes de performances, construit avec des matériaux de qualité tels que le carbone, le titane et les roulements en céramique, les roues Vision Metron 40 SL avec jantes en carbone, au top pour le rapport poids-aérodynamisme et le guidon Vision Metron en fibre de carbone hautement aérodynamique avec potence et câbles intégrés.
La Ducati Futa Limited Edition est équipée de série d’un prolongateur d’autonomie de 250 Wh et d’un compteur de vélo GPS Garmin Edge Explorer avec montage personnalisé sur le guidon, qui fournit des cartes et des fonctions dédiées au cyclisme sur route.

Les modèles qui composent la nouvelle gamme Ducati E-Bikes powered by Thok peuvent être commandés auprès du réseau de concessionnaires Ducati et en ligne sur ebike.ducati.com.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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