Land Rover Classic présente une édition limitée du Classic Defender Works V8 Trophy II, inspirée par les expéditions passées

Une série limitée de 25 Defender Classic à venir, avec un covering unique inspiré du monde de l’expédition. Au choix, les carrosseries 90, 110 et 110 Double Cab Pick-Up, avec la possibilité de participer à une aventure exclusive, la compétition Land Rover Trophy.

Honorant sa longue tradition en matière de tout-terrain et d’exploration, Land Rover Classic a levé le voile sur une série exclusive de 25 Classic Defender Works V8 Trophy II, inspirés par l’expédition, ainsi que sur l’aventure qui leur est associée.

Depuis sept décennies, les Land Rover explorent des chemins inaccessibles. Chacun des véhicules arbore un extérieur unique sur lequel figure 23 passages que le légendaire 4×4 a affronté en plus de 70 ans d’aventure, parmi lesquels figurent des points affrontés lors du Camel Trophy, du First Overland ainsi que du G4 Challenge. L’extérieur dissimule aussi la silhouette emblématique d’un certain nombre de Land Rover, que les propriétaires pourront identifier.

En plus de l’opportunité de posséder un véhicule de collection unique, les clients sont invités à participer à la deuxième édition du Land Rover Trophy, une compétition exclusive de trois jours. Le Land Rover Trophy permet à des amateurs de forger des amitiés durables, de créer des souvenirs et de donner à leur Defender Classic une première patine liée à un événement inoubliable. Avec le conseil d’experts, les propriétaires participeront à une série de défis tout-terrain, inspirés par les lieux traversés lors de nos célèbres aventures mondiales. Après trois jours de compétition, une équipe repartira avec un grand prix. Tous auront créé des souvenirs durables et auront pu se familiariser avec leur engin de la plus étonnante des manières.

Les Classic Defender Works V8 Trophy, sont basés sur des modèles Defender de 2012-2016, reconstruits à la main selon les normes les plus rigoureuses. Ils reçoivent des spécifications améliorées, développées exclusivement par l’équipe dédiée à cette tâche chez Land Rover Classic.

Le Defender a ouvert des chemins dans le monde entier. Notre dernier Classic Works V8 Trophy II illustre ce patrimoine de l’expédition dans son design extérieur unique, qui rend hommage à certains de ces lieux magnifiques. Chacun des 25 véhicules disponibles est un travail de passion, repéré, assemblé et reconditionné par notre équipe de spécialistes enthousiastes. En plus de prendre livraison d’un véhicule de collection, ceux qui en seront propriétaires auront l’occasion unique de mettre le leur à l’épreuve dans un événement Land Rover Trophy taillé sur mesure.

MICHAEL VAN DER SANDE, MANAGING DIRECTOR, JAGUAR LAND ROVER SPECIAL VEHICLE OPERATIONS

Propulsé par le V8 cinq-litres essence de Land Rover, qui développe 405 chevaux et 515 Nm de couple, le modèle en édition limitée est équipé d’une boîte automatique ZF huit-rapports. Chaque exemplaire subit une reconstruction complète avec une suspension renforcée, une direction améliorée et des freins majorés. Il est disponible en définition 90 et 110 Station Wagon ainsi que, pour la première fois sur un modèle Trophy, en 110 Double Cab Pick-Up. Parmi les 25 véhicules, Land Rover Classic ne créera que cinq Double Cab Pick-up, les 20 autres se répartissant également entre les carrosseries 90 et 110 Station Wagon.

La décoration extérieure présente un thème noir et blanc distinctif, un covering unique développé avec l’équipe de designers de Land Rover Special Vehicles. La coque est revêtue de Fuji White avec en contraste un toit Narvik Black et des éléments extérieurs noir brillant, jusque dans les moindres détails, y compris les têtes de rivets, la visserie et les ouïes. Les roues alliage noir brillant de 18 pouces complètent le thème par leur design cranté en dents de scie.

Le covering souligne les 23 passages conquis par le Land Rover en plus de 70 ans d’exploration tout-terrain. Il s’agit notamment de défis historiques hors piste, ainsi que des expéditions plus récentes de Land Rover, en Afrique du Sud, au Laos ou au Pérou.

Une panoplie d’équipements extérieurs garantit des performances en tout-terrain. À l’avant, un bouclier en A intègre un treuil sous la calandre adaptée. Le capot noir satiné réduit l’éblouissement dans des conditions de forte luminosité, tandis qu’une puissante barre lumineuse à Leds, large de 1,27 m, offre une visibilité ultime en tout-terrain la nuit.

Le Classic Defender Works V8 Trophy II, capable de franchir des gués de 500 mm, reçoit un anneau arrière pour être remorqué, des patins de protection pour les rochers et un arceau externe anti-tonneau pour une meilleure sécurité. À l’arrière, une échelle donne accès à la galerie de toit spéciale expédition, tandis que le soin du détail est poussé jusqu’aux insignes Land Rover Trophy et au logo blanc sur les passages de roue.

Les sièges sport Recaro, qui allient le soutien et le confort, sont revêtus d’un cuir Windsor de haute qualité, noir et blanc avec des coutures contrastées. La garniture en cuir s’étend au tableau de bord, aux portes et au ciel de toit, faisant preuve en chaque point d’une qualité de finition artisanale.

Le système d’infodivertissement de Land Rover Classic, qui comprend la navigation et la connectivité des appareils mobiles, garantit que les dernières options multimédia soient intégrées au tableau de bord d’origine. Un levier de vitesses ergonomique Land Rover assure un meilleur contrôle de la boîte automatique ZF.

Une montre de bord Land Rover Trophy, réalisée tout exprès par Elliot Brown, est la pièce centrale qui parachève le tableau de bord, son cadran reprenant le covering  extérieur. À nouveau, Elliot Brown fournit aux propriétaires d’un Trophy II un garde-temps unique, robuste, en édition Concurrent exclusive. En même temps, pour ceux qui n’auront pas eu la chance d’obtenir l’un des véhicules en édition limitée, Elliot Brown propose 1000 montres inspirées du Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II.

Enfin, à l’intention de ceux qui voudront améliorer leur propre Defender et lui donner en partie l’apparence d’un Works V8 Trophy II, Land Rover Classic proposera plus tard dans l’année des accessoires d’origine inspirés par le Trophy.

Les 90, 110 et 110 Double Cab Classic Defender Works V8 Trophy II sont disponibles à la vente directement auprès de Land Rover Classic.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la...

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Suzuki e-Vitara 2026 arrive en france : voici son...

Suzuki lance le e-Vitara, son premier SUV 100 % électrique, avec des livraisons débutant en juin 2026. Tarifs à partir de 28 500 euros, il se distingue par sa légèreté, efficience, et compacité, tout en offrant une garantie innovante.

Citroën Racing mise sur Théo Pourchaire pour le test...

Ce weekend à Madrid, Citroën Racing engage Théo Pourchaire et Joshua Dürksen pour les tests Rookie de Formula E. Ils visent à développer la GEN3 Evo et renforcer la présence de la marque en Espagne.

Opel fait son grand retour au Mondial de l’Auto...

Opel effectuera un retour significatif au Mondial de l'Auto de Paris 2026 après dix ans d'absence. La marque dévoilera une gamme renouvelée axée sur l'électrification et la performance, visant à se repositionner sur le marché européen et à attirer les clients.

Top Actualité

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

Le géant automobile Stellantis affiche des performances solides sur...

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

Stellantis confirme sa position de leader incontesté sur le...

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

Le gouvernement roumain vient de franchir un pas décisif...

Les accessoires Ducati Performance renforcent le côté « fun-bike » de l’Hypermotard 698 Mono

La Ducati Hypermotard 698 Mono a été conçu et...

Team Peugeot TotalEnergies veut une revanche au 6 Heures de Fuji – Japon

Du couchant au levant. Tout juste deux semaines après...
Nouveautés

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Toyota : des brevets dévoilent un futur pick-up hybride rechargeable

Toyota prépare un pick-up hybride rechargeable. De nouveaux brevets révèlent deux solutions inédites pour intégrer une batterie dans un pick-up à châssis séparé.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.
Articles Récents