À Marck-en-Calaisis, dans le Pas-de-Calais, le Groupe RDV Transports franchit une étape majeure de sa transition énergétique. L’entreprise inaugure sa première station de recharge pour camions électriques, conçue et installée par Chargepoly. Ce projet, voulu par Jean-Pierre Devigne et ses équipes, s’inscrit dans une stratégie RSE construite depuis plusieurs années.
Un acteur régional tourné vers l’innovation
Le Groupe RDV Transports, fondé par Jean-Pierre Devigne, compte aujourd’hui 250 collaborateurs, dont 140 pour la seule entité transport. La flotte, composée de 150 tracteurs et 300 remorques, assure un maillage complet : régional, national, européen et transmanche. Le groupe intervient dans la marchandise générale, le transport sous température dirigée et la gestion de conteneurs. Une activité logistique agroalimentaire renforce également son offre et permet de proposer des solutions globales aux clients.
La décarbonation au cœur de la stratégie
L’entreprise avait déjà multiplié les engagements : carburant alternatif B100, certification MASE, label FNTR Transport & Logistique Responsable, médaille de bronze Ecovadis, participation aux chartes Evcom et Objectif CO2. Avec cette nouvelle station, un palier supplémentaire est franchi.
Le projet a vu le jour grâce à l’appel à projets e-Trans, qui a accordé une subvention de 90 000 €. Cette aide a permis d’installer une infrastructure composée d’une unité de puissance et de quatre satellites de charge. L’ensemble peut délivrer jusqu’à 240 kW. Dès septembre, la station alimentera le premier camion électrique du groupe : un Mercedes eActros 600.
Un test grandeur nature pour l’eActros 600
Le véhicule sera mobilisé sur des navettes quotidiennes de 80 km aller-retour. Chaque semaine, il parcourra plus de 2 000 km. Une cadence soutenue, pensée comme une démonstration de fiabilité pour le camion et pour l’infrastructure. Elle prouve que l’électrique peut répondre aux contraintes d’un transporteur, même dans un usage intensif.
Une infrastructure pensée pour demain
La station, actuellement réservée aux besoins internes, a été conçue pour évoluer. Le Groupe RDV Transports prévoit déjà d’en ouvrir l’accès à d’autres transporteurs de la zone. Objectif : créer un écosystème de recharge mutualisé sur l’axe stratégique Calais–Europe.
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« Nous n’en sommes qu’au début, mais c’est un projet structurant pour notre avenir. Grâce à Chargepoly, nous disposons d’une solution fiable, adaptée à nos contraintes, et surtout évolutive », déclare Jean-Pierre Devigne.
Chargepoly, partenaire de la transition énergétique
Pour Chargepoly, ce projet illustre son rôle : proposer aux transporteurs des solutions de recharge rapide, performantes et taillées pour la réalité du terrain. « Nous sommes fiers d’accompagner le Groupe RDV Transports dans cette première étape vers l’électrification de sa flotte. Leur démarche démontre qu’il est possible d’allier performance et transition énergétique, même dans un secteur aussi exigeant que le transport routier », affirme Hadi Moussavi, fondateur de l’entreprise.
Avec cette inauguration, Chargepoly et RDV posent les bases d’un futur déploiement massif d’infrastructures adaptées aux poids lourds électriques.
Chargepoly, une expertise internationale
Basée à Aix-en-Provence mais active en Europe de l’Ouest, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada, Chargepoly déploie des stations modulaires et durables. Ses solutions peuvent atteindre 400 kW de puissance. L’entreprise accompagne les professionnels du transport, de la logistique et des travaux publics.
Sa plateforme logicielle propriétaire, Lucie, permet une gestion intelligente des recharges. Elle optimise les coûts, simplifie la planification et soutient la performance des flottes. Avec son modèle industriel fabless, qui limite l’impact environnemental et accroît la réactivité, Chargepoly s’appuie sur des partenaires solides tels que Fidève Groupe et Voltalia pour accélérer la décarbonation des transports.
