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Honda Civic 2026 : Motorisations et Prix

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala20 octobre 2025
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Honda Civic 2026
Honda Civic 2026
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La Honda Civic 2026 s’offre une évolution mesurée mais ciblée. La berline compacte japonaise, emblématique depuis plus d’un demi-siècle, gagne en modernité sans renier son héritage. Un nouveau design, des intérieurs raffinés, une technologie enrichie et une motorisation hybride unique définissent cette mise à jour.

Sommaire

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  • Un design épuré, plus affirmé
  • Un habitacle plus raffiné
  • L’hybride au cœur de la gamme
  • Plus de sécurité et d’équipements
  • Une évolution cohérente

Un design épuré, plus affirmé

Le restylage ne bouleverse pas les codes, il les affine. À l’avant, la Civic adopte une calandre noire brillante redessinée, accompagnée d’un pare-chocs aux lignes plus nettes. Un spoiler peint couleur carrosserie vient renforcer le dynamisme visuel. Les projecteurs antibrouillard disparaissent, non par souci d’économie, mais au profit d’une esthétique plus fluide. Les nouveaux phares full LED assurent une visibilité optimale quelles que soient les conditions.

Les jantes en alliage de 18 pouces sont désormais proposées en deux finitions : gris foncé mat pour la version Sport, et diamantée avec base noire pour l’Advance. La palette de couleurs s’élargit avec la teinte Seabed Blue, remplaçant le Premium Crystal Blue. Cette nuance met en valeur la fluidité des lignes de carrosserie. Les classiques Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Sonic Gray Pearl et Premium Crystal Red Metallic restent disponibles, tandis que de nouveaux tons optionnels comme Berlina Black, Nordic Silver et Patina Bronze font leur apparition.

Un habitacle plus raffiné

L’intérieur reflète la même philosophie : sobriété et élégance. Toutes les versions adoptent un ciel de toit noir et des montants sombres, pour une ambiance plus sophistiquée. Les bouches d’aération gagnent une finition chromée mate. Sur la version Advance, un éclairage d’ambiance vient souligner les lignes de l’habitacle, complété par des lumières dans le compartiment des pieds.

Dès la version Sport, la Civic offre un volant chauffant et un combiné numérique de 10,2 pouces aux graphismes plus nets et plus lisibles. Autre nouveauté pratique : le tapis de recharge sans fil devient de série dès la finition Elegance. L’ensemble crée un environnement plus accueillant, fidèle à la tradition Honda d’un habitacle fonctionnel, soigné et inspiré de l’artisanat japonais.

L’hybride au cœur de la gamme

Honda conserve une stratégie claire. La Civic restylée est uniquement proposée avec le système hybride e:HEV. Ce groupe motopropulseur associe un moteur essence 2.0 litres de 141 ch (105 kW) et 186 Nm à un moteur électrique de 184 ch (135 kW) et 315 Nm. L’ensemble délivre une accélération vive et une consommation maîtrisée.

Le système bascule automatiquement entre les modes EV, Hybrid et Engine Drive pour exploiter au mieux l’énergie disponible selon les conditions de conduite. Une approche qui conjugue sobriété et agrément.

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Plus de sécurité et d’équipements

La Civic 2026 est disponible en trois finitions : Elegance, Sport et Advance. Toutes bénéficient du pack Honda Sensing, incluant l’avertissement de collision frontale, le freinage automatique d’urgence, l’aide au maintien dans la voie et une caméra HD grand angle capable de détecter véhicules, piétons et cyclistes, même en faible luminosité.

Nouveauté notable : la version Elegance adopte désormais le rétroviseur à obscurcissement automatique, jusqu’ici réservé aux finitions supérieures. Les prix débutent à 37 500 € pour la version 2.0 Elegance, passent à 38 500 € pour la 2.0 Sport et culminent à 41 000 € pour la 2.0 Advance.

Une évolution cohérente

Avec ce restylage, Honda mise sur la précision plutôt que la rupture. La Civic 2026 conserve son ADN dynamique, tout en adoptant une allure plus raffinée et une technologie mieux intégrée. Une approche mesurée qui conforte la place de ce modèle emblématique parmi les compactes les plus respectées du marché.

Honda Civic 2026
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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