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Mercedes-Benz Utilitaire France propose le Pack ‘Van-Driver’ pour le Sprinter

En marge du du concours Van-Driver qui vient d’élire la meilleure équipe de conducteurs d’utilitaires de France, Mercedes-Benz Utilitaire France lance le pack « Van-Driver » pour le Sprinter fourgon 316 ou 319, limité à 50 exemplaires.

En effet, ces Sprinter 316 ou 319 reçoivent avec le pack Van-Driver une peinture métallisée (noir obsidienne, gris ténorite ou argent iridium) et toute une foule d’équipements dont le système multimédia MBUX à écran tactile 10,25 pouces, le climatiseur automatique THERMOTRONIC, le pack stationnement avec caméras panoramiques, les phares LED hautes performances, les jantes alliage 6,5 J x 17 et l’avertisseur d’angle mort.

Le Mercedes-Benz Sprinter sublimé

Afin d’apporter le nec plus ultra en matière de sécurité et de confort de conduite, le pack Van-Driver intègre sans surcout la boîte automatique à convertisseur 7G-Tronic Plus et l’assistant de régulation de distance actif DISTRONIC. Soit un avantage client de total de 3 034 € HT (2 149 € pour la boite automatique et 885 € pour le régulateur de distance). Le Sprinter doté du pack Van-Driver débute à 54 787 € HT en 316 fourgon empattement 37.

Réservée aux professionnels, hors loueurs et flottes, l’offre spéciale Sprinter Van-Driver est limitée aux 50 premières commandes passées avant le 31/12/2019 pour un Sprinter Fourgon propulsion 316 ou 319 dans les empattements 37, 43 ou 43L.

A propos de Van Driver

Reprenant la convivialité de certains programmes télévisuels et présenté par Stéphane Rotenberg, Van Driver est un jeu-concours organisé par Mercedes-Benz France Vans qui s’est lancé à la recherche des meilleurs conducteurs de véhicule utilitaire léger (VUL) de France.

Le 24 septembre dernier, en région parisienne, quatre équipes de professionnels s’affrontaient lors de plusieurs épreuves de conduite pour décrocher le titre. Un jury exceptionnel, composé de Stéphane Rotenberg et d’experts Mercedes-Benz, ont analysé leur habilité à manier un utilitaire léger Mercedes-Benz. Etaient aussi prises en compte la cohésion et la capacité à s’adapter à différentes situations à bord d’un VUL.

Pour participer à Van Driver, il suffisait d’être deux professionnels de plus de 21 ans utilisateurs d’un véhicule utilitaire léger – quelle que soit sa marque – et de posséder chacun le permis B (depuis plus de trois ans) et de travailler dans la même entreprise. Ouvertes depuis le 28 aout, les candidatures se faisaient via un formulaire en ligne en postant une courte « video de motivation » sur vandriver.fr.

Lire aussi : Mercedes-Benz GLE Coupé et Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé

Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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