Kia France révèle aujourd’hui la gamme et les tarifs de Kia PV5 Fourgon, un véhicule utilitaire 100% électrique, au design inédit, qui repose sur la plateforme avant-gardiste E-GMP.S (Electric-Global Modular Plateform for Service) dédiée aux véhicules électriques Kia. Lancé en carrosserie fourgon, ce nouveau modèle Kia sera décliné en deux autres types de carrosserie, Passenger et Châssis-cabine ainsi que de nombreuses variantes.
À l’instar de tous les futurs PBV de la marque, PV5 Fourgon s’appuie sur la technologie d’électrification de Kia – une référence au niveau mondial – et saura répondre aux différents besoins d’un large éventail de clients en leur offrant une flexibilité et une capacité de personnalisation sans précédent.
De plus, tous les PBV de Kia, à commencer par PV5 Fourgon, reposent sur la plateforme de dernière génération de la marque baptisée ‘E-GMP.S’, une architecture de type skateboard dédiée aux PBV électriques à batterie qui peut s’adapter à différents types de carrosserie avec une grande flexibilité.
Kia PV5 : un design à nul autre pareil
Nul ne peut dire que PV5 ne se remarque pas. Le design résolument moderne de PV5 puise directement son inspiration dans la philosophie ‘Opposites United’ / (L’alliance des contraires) de Kia, dirigée par Karim HABIB – Vice-Président exécutif et Directeur mondial du design de Kia – et arbore un style original qui joue la carte de la flexibilité et de la personnalisation.
PV5 associe une section de carrosserie supérieure aux lignes fluides à une section inférieure plus robuste. Avec sa signature lumineuse exclusive, l’éclairage high-tech parfaitement intégré dans le montant A contribue à mettre en avant la silhouette épurée du véhicule, démontrant ainsi à quel point la technologie PBV de Kia redéfinit les concepts d’espace et de mobilité. De formes géométriques et de couleur noire, les moulures de bas de caisse et de passages de roue confèrent au véhicule un style robuste et fonctionnel, tandis que le bouclier inférieur avant se dote de 3 éléments séparés, contribuant ainsi à rehausser à la fois son esthétique et à baisser les coûts de réparations (et optimiser le TCO) dans l’éventualité d’un choc avant nécessitant une réparation.
Le design de PV5 joue également un rôle clé dans la sécurité du véhicule. Les designers de Kia se sont d’ailleurs tout particulièrement attachés à améliorer la visibilité frontale et latérale en optimisant, entre autres, la hauteur de la ceinture de caisse.
Dans la cabine, la sobriété graphique crée une ambiance minimaliste, et les commandes sont disposées de telle sorte que le conducteur puisse se concentrer pleinement sur la route. Des espaces de rangement sont intégrés aux parties supérieures et inférieures de la planche de bord pour une plus grande facilité de rangement et de vie à bord, au quotidien.
L’intérieur de PV5 repose sur un concept d’espace ouvert qui garantit une plus grande modularité tout en offrant de multiples solutions de rangement intelligentes. L’espace de chargement de PV5 constitue un atout de taille, à partir duquel les clients pourront imaginer des configurations et des solutions parfaitement adaptées à leurs besoins, et optimiser ainsi le temps passé à son bord, dans le cadre de leur activité professionnelle.
PV5 Fourgon : un utilitaire 100% électrique de toute nouvelle génération
PV5 Fourgon (L2H1) hérite des équipements d’agrément les plus modernes, lui permettant ainsi de répondre aux fortes exigences du quotidien des professionnelles. Il offre un volume de chargement maximum de 4,4 m3, soit une capacité de transport des plus compétitives par rapport aux fourgonnettes existantes. Il est par ailleurs capable de transporter jusqu’à 2 Europalettes.
En outre, avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 419 mm, le plus bas du marché, PV5 Fourgon facilite grandement les opérations de chargement et de déchargement. Outre un éclairage à LED, l’aire de chargement intègre également une prise V2L qui offre une solution d’alimentation électrique des plus pratiques, gage d’une plus grande efficacité opérationnelle.
Par ailleurs, les puissantes capacités de collecte et d’analyse de données de Kia contribueront très largement à améliorer la productivité des gestionnaires de flottes de PV5. Cette approche reposant sur les données permet de recourir à la maintenance prédictive, de réduire les taux d’accidents et les coûts de réparation, et d’accélérer les opérations d’entretien d’un véhicule et sa remise en état après un accident, minimisant ainsi son temps d’immobilisation. Kia collabore avec les gestionnaires de flottes dans le souci d’optimiser l’expérience d’utilisation des clients PV5 et ce, en générant des données de haute qualité, qui leur sont fournies au format API afin d’améliorer la gestion de leurs véhicules et leurs résultats commerciaux.
Kia prévoit d’étendre son activité PBV par le biais de partenariats avec différents experts de la transformation de véhicules au niveau mondial, et développer ainsi une large gamme de modèles reposant sur des programmes de collaboration et de certification.
Avec PV5, Kia entend innover dans tous les domaines, y compris en matière de matériaux et de finitions. L’équipe de design de Kia a imaginé des matériaux durables et faciles à nettoyer qui permettent non seulement de gagner en fonctionnalité mais également d’améliorer l’expérience des utilisateurs et des passagers.
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Kia a également fait appel à des matériaux écoresponsables innovants, dont l’oléfine thermosplastique (TPO) – utilisée pour la toute première fois – qui constitue une alternative durable et facile d’entretien aux revêtements en polychlorure de vinyle (PVC). Du polyuréthane biosourcé (PU) est également utilisé dans les garnitures des appuis-tête des sièges.
Des technologies et des connectivités dernier-cri de Kia à bord
PV5 Fourgon hérite d’une imposante dalle d’affichage qui intègre un combiné d’instrumentation de 7,5 pouces et un écran de navigation de 12,9 pouces, et bénéficie de la compatibilité Android Auto™ et Apple CarPlay™ sans fil. De plus, Kia a doté ses PBV d’un système d’infodivertissement embarqué (IVI) basé sur le système d’exploitation Android Automotive (AAOS) afin d’offrir à ses clients professionnels un large choix de services et d’applications et de leur garantir ainsi une plus grande facilité d’utilisation.
Les mises à jour à distance (OTA) disponibles pour les systèmes de gestion de batterie et d’autres modules de commande permettent de bénéficier d’un véhicule à la pointe de la technologie tout au long de son cycle de vie.
La fonction de recharge bi-directionnelle V2L (Vehicle-to-Load) de série sur PV5 Fourgon élargit encore le champ des possibles des clients de VE en contribuant à optimiser la polyvalence d’utilisation du véhicule.
PV5 Fourgon ouvre la voie à de nombreuses variantes à venir
Outre PV5 Fourgon, Kia a choisi de répondre efficacement aux différents besoins de ses clients en leur proposant un large choix de variantes qui seront lancées ultérieurement : Passenger, Châssis-cabine, TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite). La gamme PV5 inclura également plusieurs modèles de transformation parmi lesquels les versions Cabine approfondie, Plateau Ridelle, Box, Box réfrigérée, et Camping-car léger.
Des motorisations électriques de dernière génération pensées pour les pros
Kia PV5 Fourgon est alimenté, au choix, par une batterie nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 51,5 kWh (dénommée « M ») couplée à un moteur électrique de 89,4 kW (122 ch) ou de 71,2 kWh (dénommée « L ») couplée à un moteur électrique de 120 kW (163 ch), entraînant les roues avant. PV5 intègre un système de batterie dit « cell-to-pack », qui supprime le besoin de modules, en intégrant directement les cellules dans le pack de batterie. Cette innovation se traduit par une meilleure efficacité énergétique et un gain en matière de poids. Équipé de la batterie « L » de 71,2 kWh, PV5 Fourgon revendique jusqu’à 397 km d’autonomie WLTP* et son temps de recharge rapide de 10% à 80% est de 30 minutes.
Une gamme simple, riche en équipements et compétitive, à partir de 33 500 € HT
La gamme française s’articule autour de deux finitions, disponibles, au choix, avec la batterie « M » de 51,5 kWh ou « L » de 71,2 kWh et se démarque de la concurrence par des dotations de série beaucoup plus riches que les leaders du marché :
- Kia PV5 Fourgon ESSENTIAL : dès ce premier niveau de finition, les clients professionnels retrouveront l’ensemble des aides à la conduite qui ne sont disponibles majoritairement qu’en packs optionnels à la concurrence comme les radars AV/AR, le régulateur de vitesse adaptatif (SCC), la caméra de recul, ou encore l’assistant de conduite sur autoroute (HDA). De plus, PV5 Essential dispose de série d’une climatisation automatique, d’un système d’ouverture et démarrage sans clé, d’un écran d’info divertissement 12.9’’ sans oublier la recharge bidirectionnelle V2L/V2G/V2H…
- Kia PV5 Fourgon PLUS : Ce niveau de finition est conçu pour offrir davantage d’équipements pour répondre aux besoins des flottes à la recherche de surcroît de sécurité et de technologies. En plus de la finition Essential, PV5 PLUS dispose de série d’un moniteur avec vision panoramique 360°, de systèmes de détection et caméra de surveillance des angles morts (BCA/BVM), de radars de parking latéraux, d’une pompe à chaleur sans oublier des rétroviseurs rabattables électriquement…
PV5 Fourgon est éligible aux primes CEE, et bénéficie jusqu’à 4 250 € de remise !
Kia France a mis en place, dans son réseau de distribution, un dispositif de Certificats d’Economies d’Energie (CEE) avec CertiNergy & Solutions, filiale du Groupe Engie, permettant aux personnes morales ou collectivités d’obtenir une prime pouvant atteindre jusqu’à 4 250 € pour l’achat de PV5. Une aide financière précieuse, qui augmente encore davantage la compétitivité de ce nouveau modèle 100% électrique Kia. (Cf notre communiqué CEE du 6 mai 2025, 9h00).
Une usine ultra-moderne « Kia EVO Plant » dédiée exclusivement aux PBV
Dans un souci d’optimisation de la production et de qualité optimale, Kia a créé ‘EVO Plant’, une usine dédiée à ses PBV, établie en Corée du Sud, à Hwaseong. Cette usine adopte un process de fabrication flexible et efficient qui combine une ligne d’assemblage par convoyeur et un système de production hautement automatisé basé sur des cellules.
Par ailleurs, Kia prévoit d’établir un centre de transformation dédié à la production de variantes spécifiques, dans le but de faire gagner du temps et de l’argent à ses clients tout en minimisant les déchets. Ce centre produira des véhicules transformés de haute qualité, qui bénéficieront pleinement de la garantie constructeur de Kia de 7 ans/ 150 000 km, comme tous les modèles de la gamme Kia.
