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vendredi 9 janvier 2026
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    Renault Group accélère le déploiement des véhicules autonomes pour le transport public

    Renault Group renforce son engagement en faveur de la mobilité autonome en multipliant les expérimentations de miniBus électriques automatisés en Europe. En collaboration avec son partenaire WeRide, leader mondial des solutions autonomes, le groupe automobile démontre la maturité de cette technologie et son potentiel pour transformer le transport public. Que ce soit en milieu urbain, périurbain ou dans des environnements complexes, les miniBus autonomes offrent une réponse concrète aux défis de la mobilité de demain.

    Une technologie mature et éprouvée

    Depuis mai 2024, Renault Group a lancé plusieurs expérimentations de miniBus autonomes en Europe, notamment lors des Internationaux de tennis de Roland-Garros. Avec 1 000 km parcourus et près de 700 personnes transportées, cette première phase a confirmé la fiabilité et la pertinence de cette solution. Fort de ce succès, Renault Group et WeRide ont étendu leurs tests à Barcelone, Valence et Zurich, suscitant un intérêt croissant de la part des collectivités et des opérateurs de transport.

    Barcelone : une expérimentation en milieu urbain dense

    Du 10 au 14 mars, deux miniBus autonomes ont circulé sur une boucle de 2,2 km au cœur de Barcelone. Cette expérimentation en milieu urbain dense et complexe a permis de démontrer la capacité des technologies autonomes à s’intégrer dans des environnements exigeants. Elle illustre également la vision de Renault Group : une mobilité autonome pour des villes plus vivables, des transports plus accessibles et une mobilité plus durable.

    Valence : vers un service commercial en zone périurbaine

    À Valence, en France, Renault Group et ses partenaires (beti, Macif et WeRide) préparent le déploiement d’un service commercial de navettes automatisées de niveau L4 à partir de juillet 2025. Ce réseau de mobilité automatisée connectera la gare TGV de Valence au parc d’activités voisin, desservant ainsi les usagers de la gare, les employés des entreprises locales et les visiteurs. Ce projet vise à désenclaver les zones périurbaines, faciliter l’accès à l’emploi et accélérer la transition écologique.

    Zurich : une solution pour les environnements complexes

    Depuis janvier 2025, WeRide teste des navettes autonomes dans l’enceinte de l’aéroport de Zurich. Cette expérimentation, menée dans un environnement privé aux exigences de sécurité élevées, démontre la capacité des technologies autonomes à opérer de manière fiable et sécurisée, même dans des contextes complexes.

    Une approche pragmatique et différenciée

    Renault Group adopte une stratégie duale en matière de véhicules autonomes. Pour les véhicules individuels, le groupe se concentre sur des systèmes d’assistance à la conduite avancés (ADAS) de niveau L2 et L2+, améliorant la sécurité et le confort tout en laissant le conducteur responsable de la conduite. Pour le transport public, en revanche, Renault Group mise sur des véhicules autonomes de niveau L4, capables de gérer seuls les situations de conduite dans un domaine opérationnel défini, avec supervision à distance.

    WeRide : un partenaire de choix

    Avec plus de 1 200 véhicules autonomes en service et 40 millions de kilomètres parcourus à travers le monde, WeRide apporte son expertise et son savoir-faire à Renault Group pour développer des solutions de transport public automatisées en Europe. Cette collaboration vise à proposer des miniBus électriques autonomes, flexibles, accessibles et décarbonés, répondant aux besoins croissants des collectivités et des opérateurs de mobilité.

    Une vision tournée vers l’avenir

    Renault Group envisage de proposer d’ici 2030 une plateforme robotisée de miniBus électriques, intégrant les solutions d’automatisation de partenaires spécialisés comme WeRide. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie globale visant à répondre aux défis de la mobilité urbaine et périurbaine, tout en accélérant la transition écologique.

    Une mobilité autonome au service de tous

    Avec ses expérimentations réussies et ses projets ambitieux, Renault Group positionne les miniBus autonomes comme une solution clé pour l’avenir du transport public. En combinant innovation technologique, accessibilité et durabilité, le groupe automobile ouvre la voie à une mobilité plus inclusive et respectueuse de l’environnement. Une révolution qui promet de transformer nos déplacements et nos villes.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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