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samedi, mars 29, 2025
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    Usine Emin Auto / JAC : Le premier véhicule JAC made in Algérie à partir de 1.500.000 Da

    La gamme des véhicules JAC qui sera assemblée au niveau de la future usine EMIN AUTO d’Ain Temouchent, comporte 4 modèles, dont l’utilitaire JAC BOSSEUR simple cabine plateau, avec un prix annoncé de 1.500.000 Da.

    Quatre véhicules JAC seront assemblés au niveau de l’usine EMIN AUTO, sont le JAC BOSSEUR S/C PLATEAU qui sera proposé au prix de 1.500.000 Da.

    JAC BOSSEUR S/C Plateau (1.9l Turbo Injection, charge utile : 1150 kg)

    Le 1040 S NEW FACE PLATEAU au prix de 1.700.000 Da

    1040 S NEW FACE (carrosserie Plateau, 2.8l Diesel Injection, charge utile : 1450 kg)
    1040 S NEW FACE (carrosserie Plateau, 2.8l Diesel Injection, charge utile : 1450 kg)

    Le Fourgon JAC (2.7l Turbo Injection Diesel, volume : 12 M3) proposé à 2.200.000 Da

    le Fourgon JAC (2.7l Turbo Injection Diesel, volume : 12 M3) proposé à 2.200.000 Da
    le Fourgon JAC (2.7l Turbo Injection Diesel, volume : 12 M3)

    Le Pick-up D/C T8 d’une charge utile d’une tonne, avec un moteur diesel turbo injection 2.0l, qui se positionnera à un tarif très compétitif de 2.200.000 Da.

    Pick-Up D/C T8
    JAC Pick-up D/C T8

    L’usine Emin AUTO / JAC est achevé aujourd’hui à 80%, l’accord du CNI reste la condition préalable pour la finalisation des travaux et le démarrage de la production au niveau de l’usine. Les premiers véhicules sont annoncés pour Octobre 2019.

    Usine Emin Auto / JAC – Ssangyong : Le nouveau KORANDO annoncé à partir de 2.700.000 Da Usine Emin Auto / JAC – Ssangyong : Le nouveau KORANDO annoncé à partir de 2.700.000 Da Usine Emin Auto / JAC – Ssangyong : Le nouveau KORANDO annoncé à partir de 2.700.000 Da Usine EMIN AUTO / JAC de Ain Temouchent : Dans l'attente de l'accord du CNI, le projet est déjà achevé à 80%

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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