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Jeep Renegade 2027 : restylage profond et mild-hybrid 48V pour le SUV compact

Le Jeep Renegade 2027 bénéficie d'une mise à jour majeure incluant un nouveau design, un intérieur modernisé et un système mild-hybrid 48V. Cette version vise à renforcer sa compétitivité sur le marché Mercosur tout en améliorant son efficacité.

Euro NCAP 2026 : pourquoi certaines voitures vont perdre des étoiles

L'Euro NCAP révisera son système de notation en 2026 pour intégrer des critères modernes, tels que l'interface homme-machine et la surveillance du conducteur. Les notes des véhicules risquent de diminuer avec ces nouvelles exigences.

Et si les batteries trop rigides mettaient des vies en danger ? Toyota ose une autre voie

Toyota remet en question la conception classique des batteries de véhicules électriques avec un brevet permettant un léger mouvement lors des chocs, visant à absorber l'énergie plutôt qu'à subir une résistance, tout en innovant sur la sécurité.

213 km/h en drift : la Chine prend le record du monde électrique

La Hyptec SSR, hypercar électrique produite par GAC Aion, détient le record du drift à 213,52 km/h, prouvant les capacités techniques des constructeurs chinois face aux géants européens. Une avancée significative dans le secteur automobile.

631 ch face aux zombies : Porsche débarque dans Resident Evil Requiem

Leon S. Kennedy, héros de Resident Evil Requiem, conduit une Porsche Cayenne Turbo GT. Ce partenariat entre Capcom et Porsche illustre une stratégie marketing visant à toucher les gamers, tout en réinventant le rapport entre jeu vidéo et automobile.

Le diesel est-il vraiment mort ? Stellantis relance un diesel 1.6 hybride inédit

Stellantis développe un moteur diesel 1.6 litres mild hybrid 48V, axé sur l'Amérique du Sud et l'Afrique du Nord. Cette stratégie s'adapte aux marchés locaux où la demande en diesel demeure forte malgré la transition énergétique.

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

11 985 € de malus : l’Audi Q3 TDI 193 ch fait son retour… mais à quel prix ?

Le Audi Q3 TDI 193ch revient dans le catalogue avec un coût total élevé en raison des malus de CO2 et de masse, malgré ses performances techniques rassurantes. La demande pour ce diesel demeure parmi les professionnels, face à des alternatives hybrides.

Dacia Duster 2026 : Chute brutale des ventes en janvier !

En janvier 2026, le Dacia Duster a connu une baisse significative de 41 % des immatriculations en France, confronté à une concurrence accrue, un attentisme avant son restylage, et des changements réglementaires réduisant l'attrait des modèles thermiques.

Location utilitaire aller simple : pourquoi faire le trajet en double coûte plus cher qu’on ne le croit

Le déménagement longue distance peut coûter cher avec des trajets retour à vide. La location de fourgons aller simple économise sur le carburant et le temps. À partir de 200 km, c'est économiquement plus viable.

Dacia C-Neo 2026 : le break familial low-cost surpris dans l’Eure

Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.

Leapmotor B10 New e-Hybrid : 900 km d’autonomie et 29 900 € pour convaincre les derniers sceptiques de l’électrique

Leapmotor lance le B10 New e-Hybrid en France, un SUV compact à prolongateur d’autonomie, à partir de 29 900 €. Il offre 900 km d'autonomie totale et une conduite entièrement électrique.