Actualité

Rétromobile 2026 : Citroën présente le ELO pour la première fois en France

Citroën déploie un stand immersif de 512 m² au Pavillon 7.2 exposant du 28 janvier au 1er février.

Lancia relance le Trofeo 2026 en Italie avec la nouvelle catégorie Rally6 pour l’Ypsilon HF Racing

Lancia reconduit son championnat monomarque après les titres Pilotes et Constructeurs 2025 en CIAR : Trofeo 2026.

Morgan à Rétromobile Paris 2026 célèbre 75 ans de production avec la Supersport et la Plus Four

Morgan expose du 28 janvier au 1er février trois modèles emblématiques dont TOK 258, Plus 4 victorieuse de sa catégorie aux 24 Heures du Mans 1962.

BMW améliore son offre 2026 : iX1 et iX2 gagnent 41 km d’autonomie grâce au carbure de silicium

BMW transforme la mobilité avec des modèles iX1 et iX2 plus performants et une meilleure autonomie grâce à des semi-conducteurs.

Citroën Racing vise Miami en leader de Formula E après la victoire de Cassidy à Mexico

Citroën Racing aborde la troisième manche du championnat en tête des classements pilotes, équipes et constructeurs.

Valeo ferme une usine française : 94 salariés menacés

Valeo cède le site isérois spécialisé dans l'hybridation au géant de la logistique. L'activité automobile cessera entre fin 2027 et juin 2028.

Comment cette start-up lorraine révolutionne l’assemblage automobile avec cette méthode de soudage !

La société meusienne a développé une technologie brevetée permettant d'assembler composites, aluminium et magnésium avec de l'acier sur les lignes de soudage par résistance existantes.

Stellantis s’allie à Nvidia, Uber et Foxconn pour déployer des robotaxis autonomes de niveau 4 dès 2027

Uber prévoit d'intégrer au moins 5000 unités Stellantis dans ses flottes pilotes de véhicules autonomes dés 2027.

LOA et véhicules électriques : ce qu’il faut savoir

Opter pour une voiture électrique attire de plus en plus de conducteurs en 2026. Le marché évolue, les modèles électriques se multiplient, et la LOA...

Renault Megane 2027 : retour au segment C avec architecture 800V et recharge en 15 minutes

La future génération de la Renault Mégane abandonnera le format compact de l'actuelle E-Tech pour retrouver une taille de 4,35 mètres.
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