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samedi, août 9, 2025
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    AdBlue : la Guyane mise sur une production locale pour dépolluer les moteurs diesel

    En Guyane, une nouvelle usine fabrique l’AdBlue sur place. Lauréate du plan France Relance, elle marque un tournant industriel. Une avancée qui allie réduction des coûts, autonomie logistique et engagement écologique.

    Un additif indispensable contre les émissions polluantes

    L’AdBlue est un mélange simple : eau déminéralisée et urée très pure. Sa mission est précise : neutraliser les oxydes d’azote, ces gaz nocifs émis par les moteurs diesel. Injecté dans le système SCR (Selective Catalytic Reduction), il déclenche une réaction chimique qui transforme ces oxydes en azote inoffensif et en vapeur d’eau.

    Depuis 2005, cette technologie accompagne l’application des normes Euro 4, Euro 5, puis Euro 6. Elle équipe aujourd’hui les poids lourds, les bus, les utilitaires et même certains véhicules particuliers.

    La fin de la dépendance aux importations

    Avant Bleu Concept, la Guyane importait tout son AdBlue par bateau. Une logistique coûteuse, dépendante des délais portuaires et vulnérable aux ruptures.

    Avec plus d’un million d’euros investis, l’usine locale change le paysage. Moins de frais de transport, plus de régularité, zéro rupture. Les bénéfices sont directs pour les transporteurs, mais aussi pour l’économie régionale, grâce à la création d’emplois et à l’ancrage d’une filière industrielle locale.

    Un processus maîtrisé, une efficacité réelle

    Lorsque les gaz d’échappement atteignent la bonne température, l’urée se décompose et libère de l’ammoniac. Ce dernier réagit avec les oxydes d’azote pour les convertir en azote et en vapeur d’eau.

    Ce mécanisme, simple dans sa conception, réduit drastiquement les émissions polluantes sans altérer la puissance ni la fiabilité des moteurs.

    Une obligation stricte pour les véhicules SCR

    Rouler sans AdBlue est impossible pour un véhicule équipé de SCR. Un réservoir vide peut empêcher le démarrage. L’amende peut atteindre 7 500 €, et dans certains cas, le véhicule peut être immobilisé.

    Un double impact pour la Guyane

    Produire localement réduit la pollution atmosphérique et l’empreinte carbone du transport maritime. Moins d’acheminement, moins d’émissions, plus de réactivité.

    Avec Bleu Concept, la Guyane démontre qu’une production locale bien pensée peut conjuguer indépendance, développement économique et respect de l’environnement. Une initiative qui montre qu’une réponse régionale peut avoir des effets mesurables à l’échelle globale.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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