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BAIC Algérie : prix et disponibilité des modèles assemblés à Batna

BAIC Algérie qui assemble les modèles BAIC ua niveau de son usine à Batna, participe à la 28e édition de la Foire de la production Algérienne, et expose toute sa gamme au niveau de son stand au Pavillon Gourrara. Les prises de commandes s’effectue sur place, puisque des desk du service commercial ont été aménagés sur le stand pour accueillir les clients.

Des remises spéciale FPA 2019 ont été annoncées les BAIC D20 et X25, disponibles avec un délai de livraison allant de 15 à 30 jours, selon les versions. Les BAIC TERRALORD (pick-up) et BJ40 sont également disponibles à la commandes sur quelques finitions, pour une livraison à partir du mois de mai prochain.

Voici en détails les tarifs des modèles disponibles, avec les délais de livraison :

BAIC D20 1.3 est 100ch (sans jantes) : 1.530.000 DZD TTC (remise 20.000 DZD, livraison 15 à 30 jours)
BAIC D20 1.3 est 100ch (avec jantes) : 1.650.000 DZD TTC (remise 20.000 DZD, livraison 15 à 30 jours)

BAIC X25 BVM 1.5 ess 114ch : 1.930.000 DZD TTC (remise 20.000 DZD, livraison 15 à 30 jours)
BAIC X25 BVA 1.5 ess 114ch : 2.100.000 DZD TTC (remise 20.000 DZD, livraison 15 à 30 jours)

BAIC Terralord pick-up 4X2 BVM 2.5l Diesel 140ch Base : 5.300.000 DZD TTC (livraison Mai 2020)
BAIC Terralord pick-up 4X2 BVA 2.5l Diesel 140ch Luxe : 7.500.000 DZD TTC (livraison 15 à 30 jours)

BAIC Terralord pick-up 4X4 BVM 2.5l Diesel 140ch Base : 5.830.000 DZD TTC (livraison Mai 2020)
BAIC Terralord pick-up 4X4 BVA 2.5l Diesel 140ch Base : 7.300.000 DZD TTC (livraison Mai 2020)
BAIC Terralord pick-up 4X4 BVA 2.5l Diesel 140ch Luxe : 8.500.000 DZD TTC (livraison Mai 2020)

Baic BJ40 2.3l Turbo essence 240 ch Base : 4.200.000 DZD TTC (livraison Mai 2020)
Baic BJ40 2.3l Turbo essence 240 ch Luxe : 5.600.000 DZD TTC (livraison 15 à 30 jours)

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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