bpost accélère l’électrification de sa flotte belge avec Stellantis

bpost, leader belge de la distribution de colis avec 11 000 véhicules, franchit une étape majeure dans sa transition verte : 3 000 utilitaires légers remplacés par des modèles électrifiés en cinq ans, dont 1 450 BEV signés Stellantis. Annoncé le 27 octobre 2025, ce partenariat renforce la collaboration entre la poste belge et la Business Unit Stellantis Pro One. Objectif : livraisons 100 % sans émissions d’ici 2030. Une offensive durable pour un demi-million de colis quotidiens.

Une flotte électrifiée en plein boom

bpost, qui gère 500 000 colis par jour, mise sur l’électrique pour réduire son empreinte carbone. Sur cinq ans, 3 000 VUL ont été troqués pour des hybrides et BEV, dont 1 450 purs électriques de Stellantis (Citroën Berlingo, Jumpy, Jumper ; Peugeot Partner, Boxer, Expert ; Fiat Ducato, Scudo ; Opel Combo, Vivaro). « Une croissance du e-commerce sans impact environnemental », explique Mathieu Goedefroy, porte-parole bpost. Stellantis Pro One a livré 4 700 unités au total, priorisant l’électrique ces dernières années.

Un partenariat stratégique et local

Stellantis, 4e mondial auto (6 millions de ventes 2024, ACEA), excelle en VUL électriques : 20 % de sa gamme (source interne). « Notre multi-marques et multi-énergies répondent aux besoins complexes de bpost », souligne Laurent Delmotte, directeur Pro One. Des partenaires comme GSL Groupe, Cammaert, Mecelcar, Belcar et Vektor assurent livraison et intégration fluide. En Belgique, bpost (1er en colis, 25 % marché) et Stellantis (15 % VUL, FEBIAC) forment un duo gagnant pour la ZFE (zone faible émission) bruxelloise.

Vers le zéro émission en 2030

bpost vise 100 % sans émissions d’ici 2030, avec vélos électriques, e-biketrailers et VUL BEV. « Des partenaires fiables sont essentiels », insiste Goedefroy. Stellantis, leader en électrification VUL (ProMaster EV, 2025), soutient cette ambition : autonomie 300 km, charge rapide. En 2024, 20 % des livraisons bpost étaient électriques (source interne), contre 5 % en 2020. Ce partenariat accélère le rythme, face à la croissance e-commerce (+15 % Belgique, Statbel).

Stellantis : Un leader en VUL électriques

Avec 40 % de ses VUL électrifiés en Europe (Stellantis), Pro One domine : 500 000 unités/an (FEBIAC). « Pas de compromis sur robustesse », note Delmotte. bpost, avec 11 000 véhicules (dont 30 % électriques d’ici 2025), bénéficie d’une gamme adaptée : Berlingo EV (330 km), Jumpy EV (352 km). Ce duo pourrait inspirer PostNL ou La Poste française.

bpost et Stellantis rouleront vert

bpost et Stellantis tracent la voie : 1 450 BEV déjà, 100 % sans émissions en 2030. Ce partenariat, ancré localement, dope l’électrification logistique – 25 % des VUL BEV EU en 2025 (ACEA). Une collaboration qui livre du vert – et du futur.