Un modèle 100% électrique conçu pour la ville
BYD, leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, dévoile l’ATTO 2, son SUV compact le plus accessible pour le marché européen. Avec une conception axée sur l’agilité urbaine, il bénéficie de la célèbre batterie Blade de BYD, d’une architecture Cell-to-Body (CTB), ainsi que d’une multitude de technologies avancées. Conçu pour ceux qui recherchent un SUV électrique compact mais sans compromis sur le confort et l’innovation, l’ATTO 2 s’intègre idéalement dans les centres urbains.
Un design compact aux accents robustes
L’ATTO 2 associe un design audacieux et une taille adaptée aux rues européennes. Ses dimensions de 4 310 mm de long, 1 830 mm de large et 1 675 mm de haut lui permettent de se positionner sous l’ATTO 3 dans la gamme BYD. Son empattement de 2 620 mm maximise l’espace intérieur tout en préservant des proportions compactes. L’avant du véhicule arbore des phares Full LED, des feux diurnes affinés et une calandre brillante, renforçant sa présence dynamique.
Sur les flancs, une ligne de toit flottante et des jantes en alliage confèrent une impression de légèreté et de fluidité. L’arrière présente un becquet distinctif et une barre lumineuse traversante, intégrant des feux inspirés du symbole de l’infini. Ces détails esthétiques confèrent à l’ATTO 2 une allure moderne et reconnaissable.
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Un habitacle moderne et technologique
L’intérieur de l’ATTO 2 marie design épuré et technologies avancées. La planche de bord affiche des lignes sobres et une ergonomie optimisée. Les sièges avant, réglables électriquement, sont dotés d’une fonction chauffante sur la finition Boost. Le toit panoramique en verre inonde l’habitacle de lumière, renforçant la sensation d’espace.
L’instrumentation repose sur un écran numérique de 8,8 pouces, complété par un système d’info-divertissement rotatif, disponible en 10,1 pouces pour la version Active et 12,8 pouces pour la version Boost. Ce système intègre Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi qu’un accès à Spotify, YouTube et Amazon Music. L’ATTO 2 dispose de plusieurs ports USB-C et d’une recharge sans fil de 15 W sur la finition supérieure.
L’interaction avec le véhicule est facilitée par une commande vocale avancée, activable par « Hi BYD », permettant d’ajuster la climatisation, ouvrir les vitres ou contrôler l’infodivertissement.
Batterie Blade et construction CTB : des technologies de pointe
L’ATTO 2 adopte la célèbre batterie Blade en lithium-fer-phosphate (LFP), combinée à une architecture CTB (Cell-to-Body). Cette intégration structurelle améliore la rigidité du véhicule et optimise l’utilisation de l’espace. La batterie LFP offre une durabilité exceptionnelle, une résistance accrue aux températures extrêmes et une sécurité améliorée face aux risques d’emballement thermique.
Performances et autonomie
L’ATTO 2 est équipé d’un moteur électrique de 130 kW (177 ch) et 290 Nm de couple, propulsant le véhicule de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Sa batterie de 45,12 kWh offre une autonomie combinée WLTP de 312 km et jusqu’à 463 km en milieu urbain.
Pour la recharge, l’ATTO 2 prend en charge un chargement rapide en courant continu (DC) jusqu’à 65 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % en 37 minutes. Un chargeur triphasé AC de 11 kW est inclus pour une recharge domestique en 5h30.
Un SUV technologique et bien équipé
L’ATTO 2 bénéficie d’équipements avancés rarement disponibles sur ce segment. Il dispose de l’accès NFC via smartphone ou carte-clé, d’un système V2L (Vehicle-to-Load) permettant d’alimenter des appareils externes jusqu’à 3,3 kW, et d’une pompe à chaleur de série pour améliorer l’efficacité en hiver.
Le modèle Active offre déjà des jantes alliage 17 pouces, un toit panoramique électrique, des capteurs de stationnement et une caméra de recul. La version Boost ajoute des sièges et un volant chauffants, un éclairage d’ambiance et des rétroviseurs rabattables électriquement.
Sécurité et aides à la conduite
BYD dote l’ATTO 2 d’un large éventail de systèmes d’aide à la conduite pour améliorer la sécurité et le confort des trajets. On retrouve notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant de maintien dans la voie, la détection des angles morts et un freinage d’urgence autonome. L’ATTO 2 dispose également d’un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et d’une caméra à 360° pour faciliter les manœuvres en ville.
Ces technologies, couplées à une structure renforcée grâce à l’architecture CTB, positionnent l’ATTO 2 comme un SUV particulièrement sécurisé dans son segment.
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La stratégie de BYD en Europe
BYD poursuit son expansion rapide en Europe avec l’ATTO 2, cherchant à concurrencer directement les constructeurs établis. La marque mise sur une stratégie de prix agressive et une implantation rapide via des partenaires de distribution solides. En investissant massivement dans le développement de son réseau, BYD vise à se positionner comme un acteur clé du marché européen des véhicules électriques.
L’impact environnemental du BYD ATTO 2
L’ATTO 2 se distingue également par son empreinte écologique réduite. Grâce à sa batterie LFP, exempte de cobalt et de nickel, sa production est moins polluante que celle des batteries lithium-ion classiques. De plus, BYD intègre des matériaux recyclés dans la conception de l’habitacle et optimise les processus de fabrication pour réduire les émissions de CO2.
L’ATTO 2 face à la concurrence
Sur le segment des SUV compacts électriques, l’ATTO 2 doit affronter des modèles comme la Peugeot e-2008, la Renault Mégane E-Tech, la Volkswagen ID.3 ou encore le Hyundai Kona Electric. Sa batterie Blade, réputée pour sa sécurité et sa longévité, constitue un atout majeur face aux solutions lithium-ion classiques.
En termes d’autonomie, l’ATTO 2 se situe dans la moyenne, avec une efficacité supérieure en milieu urbain. Son prix, bien que non encore dévoilé, devrait le positionner de manière compétitive, notamment grâce à la stratégie agressive de BYD sur les tarifs.
Un SUV compact sans compromis
Avec l’ATTO 2, BYD propose un SUV 100 % électrique compact et performant, conçu pour la ville mais sans concession sur les technologies et l’équipement. Sa combinaison de design dynamique, d’innovations embarquées et d’autonomie compétitive en fait une alternative sérieuse pour ceux qui cherchent un véhicule électrique urbain. En intégrant des équipements généralement réservés aux segments supérieurs, l’ATTO 2 redéfinit les standards des SUV compacts électriques en Europe.
Caractéristiques Techniques
| BYD ATTO 2 | ||
| Active | Boost | |
| Dimensions (L/l/h, mm) | 4 310/1 830/1 675 | |
| Poids (kg) | 1 570 | |
| Empattement (mm) | 2 620 | |
| Type | Traction | |
| Puissance Moteur (kW) | 130 | |
| Couple (Nm) | 290 | |
| Temps de 0-100 km/h (s) | 7,9 | |
| Vitesse max (km/h) | 160 | |
| Taille des roues (pouce) | 17 | |
| Autonomie – WLTP mixte (km) | 312 | |
| Autonomie – WLTP urbain (km) | 463 | |
| Volume de coffre (sieges ar rabattus) | 400 l (1 340 l) | |
| Nombre de personnes à bord | 5 | |
| Type de batterie | BYD Blade Batterie (LFP) | |
| Capacité de la batterie (kWh) | 45,12 | |
| Puissance de charge | 65kW DC 11kW AC (triphasé) | |
| Temps de charge DC (30-80%, min) Temps de charge DC (10-80%, min) | 28 37 | |
| Temps de charge AC (11kW 3-phase, 0-100%) | 5.5h | |
| Pompe à chaleur | de série | |
| Fonction V2L | de série | |
