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Collaboration McLaren et K-Swiss : une collection à l’occasion du Grand Prix de F1 de Monaco

K-Swiss et McLaren, présentent une nouvelle collection à l’occasion du Grand Prix F1 de Monaco à partir du dimanche prochain. La marque revisite deux de ses modèles emblématiques, la AERO-ACTIVE et la RINZLER GT, aux couleurs de McLaren.

Les équipes de l’écurie McLaren ont déjà adopté ces nouvelles créations, visibles autour des circuits. Cette collection incarne parfaitement l’esprit dynamique et innovant des deux marques, offrant un style unique et performant.

Une McLaren Senna historique et les MCL38 qui participent au Grand Prix de F1 de Monaco 2024

McLaren marque les 30 ans de l’incroyable héritage d’Ayrton Senna. L’hommage puissant et émouvant qui met en images sa personnalité vibrante et sa vision de la vie. Les trois titres de Champion du Monde de Formule 1 et ses cinq victoires au Grand Prix de Monaco avec McLaren sont également mis en avant.

En parallèle de la livrée exclusive conçue pour les voitures de Formule 1 MCL38, pilotées par Lando Norris et Oscar Piastri lors du Grand Prix de Monaco 2024, la marque célèbre le talent et les exploits en course d’Ayrton Senna. Avec la livrée Senna Sempre, McLaren présente une peinture à la main issue de sa collection de voitures historiques.

LMcLaren a créé la livrée Senna Sempre en association avec l’Institut Ayrton Senna. Elle met en valeur non seulement la maîtrise et le savoir-faire inégalés en matière de peinture que McLaren Automotive est la seule à pouvoir offrir par l’intermédiaire de McLaren Special Operations (MSO), mais également un graphisme distinctif qui rend hommage à la carrière d’Ayrton Senna en Formule 1, à sa volonté tenace d’atteindre la perfection, à sa nationalité brésilienne et à l’histoire des courses de McLaren – y compris dans les rues de Monaco – par le biais de couleurs de peinture vives et audacieuses et de traitements intérieurs customisés.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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FIAT PANDA
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