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Dans sa quatrième saison, l’ADAC Opel Electric Rally Cup « Powered by GSe » s’est imposée dans le paysage du rallye Européen

L’ADAC Opel Electric Rally Cup « Powered by GSe » entame sa quatrième saison, s’imposant comme une référence dans le rallye européen. Cette compétition unique en son genre attire des équipes de huit pays, dont au moins trois équipages 100% féminins, sur des parcours exigeants en Allemagne, Autriche, France, République tchèque et Pays-Bas.

Plus qu’une simple course, cette coupe est un laboratoire d’innovations durables. La preuve ? Elle a décroché le prix du développement durable 2023 de la Fédération Allemande de Sport Automobile.

Jörg Schrott, patron d’Opel Motorsport, est fier des performances de l’Opel Corsa Rally Electric : « Après quatre saisons, aucun souci avec les batteries. Notre voiture de démo a parcouru près de 15 000 km en rallye, et sa batterie conserve 96% de capacité. On avait promis 20 000 km, on tient parole !« 

L’infrastructure de recharge est tout aussi bluffante. De l’électricité verte à haute tension est convertie en 1000 volts continus, puis distribuée aux équipes via des « cubes de charge ». Résultat : une recharge complète en moins de 25 minutes.

Le développement durable essentiel pour Opel

Mais le concept va au-delà de la technique. Les équipes trient leurs déchets, utilisent des gourdes recyclables et le catering ne propose que des bouteilles consignées. Même les tenues sont éco-responsables, fournies par VAUDE, entreprise allemande primée pour sa production durable.

« Le développement durable n’est pas qu’un slogan marketing pour nous« , insiste Schrott. « Nous le vivons au quotidien. Depuis 2021, Opel prouve que le rallye électrique est viable, performant et écolo.« 

Cette compétition offre aussi un tremplin aux jeunes talents : le vainqueur décroche une place en Championnat d’Europe Junior de Rallye avec Opel l’année suivante.

L’ADAC Opel Electric Rally Cup montre qu’il est possible de conjuguer sport automobile, innovation technologique et respect de l’environnement. Une approche qui pourrait bien inspirer l’avenir du rallye mondial.

Lire aussi : 125 ans de production automobile chez Opel à Rüsselsheim

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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