FCA What’s Behind: Saison 2, Episode 1 – La révolution des moteurs

Le premier épisode de la saison 2 de FCA What’s Behind commence bien sûr avec les moteurs. Il revient sur leur histoire et montre comment les activités de R&D de FCA dans le monde entier sur le groupe motopropulseur se concentrent sur les solutions technologiques les mieux adaptées au nouveau concept de mobilité.

Pour paraphraser Aristote, par sa conception, le moteur est « la force motrice principale » du profond intérêt et de la fascination suscités par l’automobile dès le début. Dans les premières années, l’objectif des constructeurs automobiles était de rendre les moteurs de plus en plus puissants. Cela a conduit à la conception de nombreux moteurs légendaires ainsi que le développement de beaucoup de solutions sophistiquées qui sont encore utilisées aujourd’hui.

Bien que caché sous le capot, le moteur crée souvent plus de curiosité et de fascination que d’autres parties d’un véhicule qui peuvent être plus visibles mais moins décisives en termes de décision d’achat ou d’évaluation globale.

De Mefistofele au véhicule 100% électrique

Au fil du temps, la recherche de plus de performances s’est accompagnée d’autres exigences résultant de la nécessité historique, des connaissances ou des avancées en termes de processus industriels. Cet épisode donne un aperçu de l’évolution des moteurs qui ont façonné l’histoire de FCA et de l’automobile en général.

De la Fiat Mefistofele et son moteur 6 cylindres qui, il y a près d’un siècle, a atteint des vitesses supérieures à 230 km/h au très performant moteur FIRE qui a été vendu à plus de 30 millions d’unités, du common rail  au FireFly, FCA a derrière elle plus d’un siècle d’innovation et fait face aujourd’hui à un nouveau défi, celui de créer les systèmes de propulsion durables du futur, tout en améliorant les performances et l’efficacité attendues par les clients, notamment avec de nouvelles solutions de propulsion.

La gamme FCA actuelle comprend des petites voitures avec hybridation légère, là où le poids, l’encombrement et le coût sont des éléments critiques ; des modèles hybrides rechargeables qui offrent un mode « 100% électrique » sans sacrifier les performances, même en tout-terrain ; des véhicules 100% électriques destinés à la nouvelle mobilité urbaine et pour créer un avenir meilleur.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Aston Martin Vanquish : 25 ans d’une icône qui...

La Aston Martin Vanquish, lancée en 2001, incarne l'excellence britannique en tant que GT emblématique. Avec trois générations, elle a évolué de 460 à 835 chevaux tout en conservant son ADN classique. Elle demeure un symbole de luxe et de performance.

L’esprit paddock en entreprise : ce que la F1...

Dans les années 1990, Ferrari a réformé son organisation, entraînant cinq titres consécutifs. Les leçons du sport automobile, telles que la culture de l'erreur et la communication décentralisée, illuminent aussi les entreprises modernes.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte...

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.

Prix Autobest 2026 : La Fiat Grande Panda sacrée...

La Fiat Grande Panda a été élue Best Car Design of Europe 2026, surpassant la Renault 4 et la Citroën C3 Aircross. Son design audacieux et moderne, associé à un bon rapport qualité-prix, séduit le marché européen des petits SUV.

Top Actualité

Nouveautés

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré du luxe nautique

Rolls-Royce présente le Cullinan Yachting, une collection de quatre véhicules uniques inspirés du yachting. Chaque modèle, représentant un point cardinal, allie esthétique marine, matériaux raffinés et savoir-faire artisanal, célébrant ainsi un lien historique entre la marque et le monde maritime.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.
Articles Récents