Du 25 au 27 juin, la 11ème édition des Journées Hydrogène dans les Territoires a rassemblé plus de 700 participants et 65 exposants à Dijon, confirmant son statut d’événement phare pour la filière française. Dans un climat politique incertain, les acteurs du secteur ont affiché leur détermination à poursuivre sur leur lancée.
« L’heure n’est pas au doute mais à la concrétisation des efforts engagés !« , a martelé Philippe Boucly, président de France Hydrogène, dès l’ouverture. Un appel à l’action qui résonne dans un contexte où les enjeux n’ont jamais été aussi importants.
La filière peut en effet se targuer d’avancées significatives : 70 stations de recharge opérationnelles, 60 bus en circulation et 130 en déploiement, 700 taxis hydrogène sillonnant les rues de Paris – bientôt 1000. Côté emploi, le secteur a créé 6 400 postes directs fin 2023, soit une hausse de 10% en un an. Les « gigafactories » de matériel sortent de terre, tandis que 30 MW d’électrolyse sont déjà installés et 300 MW supplémentaires programmés.
Pourtant, des obstacles persistent. L’attente du mécanisme de soutien à la production et la révision de la stratégie nationale hydrogène génèrent des incertitudes. « Nous sommes à un moment critique et les prochains mois seront déterminants« , a souligné M. Boucly.
L’événement a mis en lumière le rôle crucial des territoires dans cette dynamique. Marie-Guite Dufay, présidente de la région Bourgogne-Franche-Comté, et François Rebsamen, maire de Dijon, ont rappelé l’engagement local en faveur de l’hydrogène. La région hôte illustre ce potentiel avec sa feuille de route dotée de 100 millions d’euros et l’attraction de grands industriels, notamment dans le Nord Franche-Comté.
Point d’orgue de ces journées : l’inauguration d’une station de production-distribution d’hydrogène vert pour les bus et bennes à ordures de Dijon Métropole. Une réalisation concrète qui témoigne de l’avancement des projets sur le terrain.
Les conférences ont permis d’aborder des sujets cruciaux tels que la réindustrialisation, les écosystèmes et vallées hydrogène, l’acceptabilité des projets et l’attractivité de la filière. Olivier Lluansi, ancien délégué aux Territoires d’Industrie, a présenté en avant-première les conclusions de son rapport sur l’avenir des politiques industrielles françaises à l’horizon 2035.
L’exposition a offert un panorama quasi exhaustif de l’offre de mobilité hydrogène actuelle, tandis que les visites techniques ont permis de découvrir les réalisations concrètes du territoire bourguignon-franc-comtois.
Malgré les incertitudes politiques, la filière hydrogène française semble plus que jamais déterminée à « transformer l’essai », selon l’expression de Philippe Boucly. L’approche territoriale, incluant une planification rigoureuse, apparaît comme la clé pour réussir le double défi de la décarbonation et de la réindustrialisation.
L’annonce de la prochaine édition à Lyon en 2025, en région Auvergne-Rhône-Alpes, témoigne de cette dynamique qui ne faiblit pas. Alors que l’Europe poursuit son Green Deal et que la France affine sa stratégie, la filière hydrogène se positionne comme un acteur incontournable de la transition énergétique et de la réindustrialisation du pays.
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