Leapmotor dévoile le C10 Design 81,9 kWh AWD, le tout nouveau fleuron de sa gamme de SUV électriques. Avec cette version à transmission intégrale, le constructeur chinois vise clairement le haut du segment. Le modèle sera exposé en avant-première lors du salon Auto Zurich, prévu du 30 octobre au 2 novembre à la Messe Zürich.
Pensé pour une clientèle urbaine et exigeante, le C10 AWD conjugue puissance, agilité et intelligence embarquée. L’objectif : transformer chaque trajet en expérience fluide et réactive, tout en incarnant une nouvelle idée du confort et de la performance.
Une recharge express grâce à l’architecture 800 V
Pour concilier autonomie, rapidité de recharge et sensations de conduite, Leapmotor mise sur une technologie de pointe. L’architecture 800 volts, associée à une batterie LFP spécialement conçue, permet une recharge de 30 à 80 % en 22 minutes seulement. Résultat : une disponibilité quasi immédiate même après un long trajet.
Ce système de charge rapide ne faiblit pas par temps froid. La batterie fonctionne avec un rendement élevé, même à faible charge et sans préchauffage, un atout considérable en conditions hivernales.
Transmission intégrale et accélération foudroyante
Sous le capot, deux moteurs électriques — l’un à l’avant, l’autre à l’arrière — délivrent une puissance cumulée de 430 kW, soit 585 ch. De quoi propulser le C10 AWD de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes. Un chiffre qui positionne ce SUV parmi les plus performants de sa catégorie.
La transmission intégrale intelligente garantit une motricité optimale. Que la chaussée soit mouillée, enneigée ou recouverte de gravier, la stabilité reste exemplaire.
📖 Lire aussi :
Opel annonce un nouveau C-SUV électrique pour 2028, conçu à Rüsselsheim sur architecture Leapmotor
Une vision affirmée de l’électromobilité
Plus qu’un véhicule, le C10 AWD incarne une transition vers une mobilité électrique sans compromis. Une autonomie généreuse, une recharge ultra-rapide, une conduite dynamique : Leapmotor promet une liberté de mouvement totale.
Les tarifs pour la Suisse ne sont pas encore connus. Les données officielles sur l’autonomie et la consommation seront annoncées au moment du lancement commercial.
