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mercredi, avril 2, 2025
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    La part de marché de Toyota Motor Europe atteint un record de 7,6 % au premier semestre

    Avec un volume de ventes de 563 067 véhicules au premier semestre, Toyota Motor Europe (TME) enregistre un recul de 6 % en glissement annuel, surclassant ainsi l’ensemble du marché qui affiche une baisse de 19 %. Sur la même période, TME a obtenu une part de marché de 7,6 %, soit un chiffre sans précédent pour un premier semestre, représentant une progression significative d’un point par rapport à l’année précédente. La demande en faveur de la gamme électrifiée à faibles émissions de CO2 de Toyota et de Lexus a poursuivi sa croissance, le mix électrifié de TME ayant progressé de 6 points pour atteindre 76 % en Europe de l’Ouest et 68 % sur la totalité du marché européen, soit un bond de 9 points en glissement annuel.

    « Nous estimons très encourageante la part de marché record de 7,6 % au premier semestre, compte tenu des difficultés géopolitiques, économiques et des problèmes d’approvisionnement. Nous enregistrons une demande sans précédent en faveur de nos nouveaux modèles, tels que la Yaris Cross, l’Aygo X et le Lexus NX, mais également de nos modèles plus anciens comme la Yaris, la Corolla et le C-HR. Nous affichons un carnet de commandes à six mois qui atteste de la force de notre gamme électrifiée à faibles émissions de CO2 », a déclaré Matt Harrison, Président et CEO de Toyota Motor Europe.

    Performance des marques et des modèles

    Toyota a enregistré un recul de ses ventes de 4 % au premier semestre, avec 539 260 véhicules écoulés. Les modèles en tête des ventes ont été la gamme Corolla, la Yaris Cross, la Yaris, le C-HR et le RAV4 qui ont représenté 75 % du volume total. Le total du mix électrifié de Toyota a progressé de 11 % en glissement annuel avec 363 962 véhicules, soit 67 % du total des ventes.

    Lexus a vendu 23 807 véhicules au premier semestre. Si la demande reste forte, les ventes ont subi l’impact des difficultés actuelles d’approvisionnement et de la suspension des exportations automobiles vers la Russie. Le total du mix électrifié de Lexus a atteint 98 % en Europe de l’Ouest. Les SUV RX, NX, UX et LX ont représenté 88 % du total des ventes.

    Principaux chiffres TME de janvier à juin 2022 :

    ·       Total des ventes : 563 067 (-6 % en glissement annuel)

    ·       Part de marché : 7,6 % (+1 point en glissement annuel)

    ·       Total des ventes de véhicules électrifiés : 383 056 (+8 % en glissement annuel)

    ·       Part du mix électrifié : Europe de l’Ouest : 76 % – Europe de l’Est* : 35 % – Total : 68 %

    Principaux chiffres Toyota de janvier à juin 2022 :

    ·       Total des ventes Toyota : 539 260 (-4 % en glissement annuel)

    ·       Modèles les plus vendus : Corolla (104 523), Yaris (85 438), Yaris Cross (77 749), 
    RAV4 (69 548)

    ·       Modèles électrifiés les plus vendus : Corolla Hybride (85 755), Yaris Cross Hybride (72 874), Toyota C-HR Hybride (69 383), Yaris Hybride (66 722), RAV4 Hybride / Hybride Rechargeable (55 579)

    ·       Total des ventes de véhicules électrifiés : 363 962 (+11 % en glissement annuel)

    ·       Part du mix électrifié : Europe de l’Ouest : 78 %, Europe de l’Est : 35 % – Total : 69 %

    Principaux chiffres Lexus de janvier à juin 2022 :

    ·       Total des ventes Lexus : 23 807 (-39 % en glissement annuel)

    ·       Modèles les plus vendus : UX (7 584), NX (7 469), RX (5 016)

    ·       Modèles électrifiés les plus vendus : UX Hybride / Électrique (7 258), NX Hybride / Hybride Rechargeable (6 786), RX Hybride (2 918)

    ·       Total des ventes de véhicules électrifiés : 19 094 (-25 % en glissement annuel)

    ·       Part du mix électrifié : Europe de l’Ouest : 98 %, Europe de l’Est : 22 % – Total : 80 %

    Détail des ventes par modèle de janvier à juin 2022 :

    TOYOTA         539 260
    AYGO             8 105
    AYGO X           20 479
    Yaris (dont Yaris Hybride)           85 438
    Yaris Hybride           66 722
    Yaris Cross (dont Yaris Cross Hybride)           77 749
    Yaris Cross Hybride           72 874
    Corolla 5 portes et Touring Sports (dont Hybride)           63 280
    Corolla 5 portes et Touring Sports Hybride           60 619
    Toyota C-HR (dont Hybride)           69 590
    Toyota C-HR Hybride           69 383
    Corolla 4 portes (dont Hybride)           41 243
    Corolla 4 portes Hybride           25 136
    Gamme Prius                911
    Prius                510
    Prius Hybride Rechargeable                401
    Mirai                299
    Camry (dont Camry Hybride)           10 520
    Camry Hybride             4 214
    Supra                390
    RAV4 (dont RAV4 Hybride et RAV4 Hybride Rechargeable)           69 548
    RAV4 Hybride           42 640
    RAV4 Hybride Rechargeable           12 939
    Land Cruiser           15 268
    Highlander (dont Highlander Hybride)             5 019
    Hilux           28 040
    PROACE (dont PROACE Électrique)           19 594
    PROACE Électrique (dont PROACE VERSO Électrique)             2 093
    PROACE CITY           19 384
    PROACE CITY Électrique (dont PROACE CITY VERSO Électrique)             1 396
    Autres modèles4 403
    LEXUS           23 807
    IS (dont IS Hybride)                  52
    ES (dont ES Hybride)             2 472
       ES Hybride             2 005
    LS (dont LS Hybride)                  98
       LS Hybride                  98
    NX (dont NX Hybride)             7 469
       NX Hybride             3 465
       NX Hybride Rechargeable             3 321
    UX (dont UX Hybride)             7 584
       UX Hybride             6 203
       UX Électrique             1 055
    RX (dont RX Hybride)             5 016
       RX Hybride             2 918
    RC (dont RC Hybride)                  12
    LC (dont LC Hybride)                169
      LC Hybride29
    GX                156
    LX                779

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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