Mercedes-AMG améliore son SUV compact Performance GLA 45 S 4MATIC+, avec des innovations visuelles et techniques à l’extérieur comme à l’intérieur du véhicule. La nouvelle jupe avant et le logo AMG sur le capot marquent une identité visuelle forte. La technologie LED est désormais utilisée sur l’ensemble du système d’éclairage, avec des phares principaux à LED MULTIBEAM disponibles de série.
Vues de côté, les extensions des passages de roue soulignent le caractère puissant du véhicule. Ces éléments sont peints dans la couleur de la carrosserie (ils étaient noirs sur le modèle précédent). Les jantes de 20 pouces et les étriers de frein rouges sont de série. À l’arrière, la double sortie d’échappement ronde et le becquet sur le toit révèlent qu’il s’agit de la version la plus puissante de la famille GLA.
Intérieur modernisé avec la dernière génération MBUX
La dernière génération du volant AMG Performance est de série. Les boutons du volant AMG se distinguent par des affichages lumineux et une logique de commande intuitive. Ces boutons permettent au conducteur d’accéder aux fonctions de conduite principales ainsi qu’à tous les programmes de conduite. Avec son nouveau design d’écran spécifique à AMG et sa gamme de fonctions élargie, le système d’infodivertissement MBUX est encore plus performant qu’auparavant. Avec Apple CarPlay et Android Auto, les smartphones peuvent être connectés sans fil au véhicule. Une puissance de charge USB plus élevée et un port USB-C supplémentaire améliorent la connectivité.
Nouvelles options extérieures et intérieures
Le GLA 45 S 4MATIC+ est proposé en option avec trois nouvelles jantes en alliage léger : la version 19 pouces comprend des jantes AMG à dix rayons mat bicolore avec finition Polychrome. Deux nouvelles jantes AMG de 20 pouces à cinq rayons doubles sont également disponibles : les clients peuvent choisir entre le noir mat bicolore avec surfaces Polychrome et le noir mat bicolore avec rebords de jante brillants. La gamme de jantes comprend également des jantes AMG 21 pouces à rayons multiples ou à rayons croisés.
De nouveaux revêtements pour les sièges sport de série ou les sièges Performance AMG disponibles en option confèrent à l’intérieur du SUV une touche de modernité. Pour la première fois, la combinaison ARTICO et de la microfibre MICROCUT peut également être commandée en brun bahia. La nouvelle couleur ARTICO est gris sauge / noir. Le coloris poivre rouge / noir est également disponible pour la première fois pour les housses de sièges en cuir. La gamme d’options est complétée par du bois de tilleul à pores ouverts en marron pour les inserts.
Puissant moteur turbo AMG à quatre cylindres de 2,0 litres et transmission intégrale sophistiquée
Avec une puissance de 310 kW (421 ch), le GLA 45 S 4MATIC+ est un moteur puissant. Le SUV compact passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. La vitesse maximale est fixée à 270 km/h. En plus de sa puissance impressionnante, le moteur turbo AMG de 2,0 litres se distingue par sa spontanéité. La puissance est transmise par la boîte de vitesses à double embrayage SPEEDSHIFT DCT AMG à huit rapports.
Le programme de conduite RACE de série et la transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC+ avec AMG TORQUE CONTROL contribuent de manière significative à l’expérience de conduite dynamique. La boîte de vitesses de l’essieu arrière comporte deux embrayages multidisques à commande électronique, chacun étant relié à un arbre d’entraînement sur l’essieu arrière. Grâce à cette conception, la puissance du moteur est non seulement répartie de manière variable entre les essieux avant et arrière, mais aussi de manière sélective entre les roues arrière gauche et droite.
Les chiffres en un coup d’œil
| Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ | ||
| Moteur | R4 de 2,0 litres avec turbocompresseur à double spirale d’échappement monté sur des paliers antifriction | |
| Cylindrée | cm | 1,991 |
| Puissance nominale | kW/PS | 310/421 |
| à | tr/min | 6,750 |
| Couple nominal | Nm | 500 |
| à | tr/min | 5000-5,250 |
| Système d’entraînement | Transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC+ avec AMG TORQUE CONTROL | |
| Transmission | Boîte de vitesses à double embrayage AMG SPEEDSHIFT DCT à huit rapports | |
| Consommation combinée1 | l/100 km | 10.0-9.5 |
| Émissions combinées de CO 2 | g/km | 227-215 |
| Accélération 0-100 km/h | s | 4.3 |
| Vitesse maximale | km/h | 270 |
