Nouvelle PEUGEOT 308 : 8 pépites technologiques qui facilitent la vie quotidienne

L’équipement high-tech de la nouvelle PEUGEOT 308 ne se résume pas à ses aides à la conduite de dernière génération ou à son nouveau PEUGEOT i-Cockpit. Huit petites pépites technologiques, exclusives à la nouvelle PEUGEOT 308 ou issues des gammes supérieures, facilitent la vie quotidienne de ses utilisateurs…

Dès son lancement, la nouvelle PEUGEOT 308 a été saluée pour la qualité et la modernité de son contenu technologique. Qu’il s’agisse de ses motorisations hybrides rechargeables, essence ou diesel particulièrement efficientes comme de ses aides à la conduite de dernière génération, du nouveau PEUGEOT i-Cockpit ou de son nouveau système d’info-divertissement i-Connect Advanced. Mais les ingénieurs de PEUGEOT ont aussi veillé aux détails qui font la différence en facilitant la vie quotidienne. Témoins ces 8 pépites technologiques offertes par la nouvelle PEUGEOT 308…

1 – Caméra de recul HD avec buse de nettoyage : pour une vision 10/10

Si la caméra de recul est devenue une aide à la conduite classique, la nouvelle PEUGEOT 308 garantit une rétrovision parfaite avec une image haute définition et une buse de nettoyage de l’objectif. Pour éliminer les inévitables salissures dont sont victimes les caméras de recul, Peugeot a implanté sur le bouclier arrière de la nouvelle 308 une buse alimentée en liquide lave-glace. L’utilisation du lave-vitre arrière déclenche automatiquement un nettoyage de l’objectif de la caméra de recul.

2 – Surveillance d’angle mort longue portée : de plus loin, c’est plus sûr

Grâce à des radars à ultrasons longue portée, le système de surveillance d’angle mort de la nouvelle PEUGEOT 308 peut détecter l’approche d’un véhicule jusqu’à 75 mètres de distance, contre 25 mètres pour un système classique. Cela permet, par exemple, de prévenir plus tôt le conducteur – via le clignotement d’un signal dans le rétroviseur extérieur – de l’arrivée d’une voiture ou d’une moto à grande vitesse dans son angle mort arrière. Grâce à sa portée étendue, le système exerce une surveillance qui, le cas échéant, couvre les deux voies à droite et à gauche de la nouvelle PEUGEOT 308.

3 – Alerte arrière de trafic : des yeux derrière la tête

Lorsque le conducteur recule, par exemple pour sortir d’une place de parking, ce système lui permet d’être averti de l’approche à l’arrière par les côtés d’autres véhicules, de vélos ou de piétons, grâce aux radars implantés dans le pare-chocs. Le système détecte à une distance de 40 m tout obstacle en mouvement jusqu’à 10 km/h. Une alerte s’affiche sur l’écran tactile, complétée par un signal sonore.

4 – Projecteurs PEUGEOT Matrix LED : rouler tout le temps en « pleins phares », c’est possible

Qui n’a jamais rêvé de pouvoir faire de la route de nuit avec les phares allumés en permanence, même à proximité d’autres usagers ? C’est désormais possible grâce à la technologie PEUGEOT Matrix LED dont bénéficient en série les PEUGEOT 308 GT/GT Pack. Ces feux de route sont composés de 20 LED dont l’allumage et la puissance sont modifiés en permanence en fonction des conditions extérieures détectées par la caméra située en haut du pare-brise. A l’approche d’un véhicule (croisé ou suivi), les segments lumineux des feux de route baissent d’intensité jusqu’à s’éteindre autour du véhicule détecté afin de créer un tunnel d’ombre, de sorte que son conducteur n’est pas ébloui, tandis que l’environnement reste puissamment éclairé. Pour en savoir plus, consultez le communiqué de presse PEUGEOT du 24 août 2021.

5 – i-Toogles configurables : un tableau de bord sur mesure

L’utilisateur de la nouvelle PEUGEOT 308 peut configurer sur mesure une partie des commandes du tableau de bord. A partir du niveau Allure, cinq « i-Toogles » situés sous l’écran central peuvent être librement affectés aux fonctions les plus utilisées par le conducteur ou son passager, tels des raccourcis pour accéder directement à des réglages spécifiques de climatisation, à une station radio, aux contacts téléphoniques favoris, à la navigation vers le domicile, etc.

6 – Air Quality System : respirez, la 308 s’occupe du reste

Soucieuse de protéger ses passagers, la nouvelle PEUGEOT 308 est équipée du système AQS (Air Quality System) qui contrôle en permanence la qualité de l’air qui entre dans l’habitacle et active automatiquement la fonction recyclage si une pollution est détectée. L’AQS est complété à partir du niveau GT par le Clean Cabin, un système de traitement de l’air avec filtration des gaz polluants et des particules. En outre, la qualité de l’air s’affiche dans l’écran tactile central.

7 – Assistant vocal OK Peugeot : pour parler à l’oreille de sa voiture

Le plus simple pour activer certaines fonctions de sa voiture est encore de lui parler ! Comme certains modèles des gammes supérieures, la nouvelle PEUGEOT 308 est équipée en série d’un assistant vocal qui permet d’accéder avec des demandes en langage naturel à toutes les fonctions liées à l’info-divertissement (appel, radio, musique, navigation, etc.) et à la climatisation (réglage de température, etc.).  Et afin de pouvoir répondre à d’éventuelles questions, « OK Peugeot » intègre la documentation de bord ainsi que des tutoriels.

8 – Appli My Peugeot : automobiliste et mentaliste ?

Comme tous les clients PEUGEOT, les utilisateurs de la nouvelle PEUGEOT 308 bénéficient de l’application sur smartphone MyPeugeot®. Celle-ci permet, à distance, de lancer ou programmer le chauffage ou la climatisation pour que la température de l’habitacle soit parfaite lors du départ. Au-delà du confort ainsi procuré, cette fonctionnalité permet aussi d’optimiser l’autonomie d’une version hybride rechargeable (si elle est branchée) : le chauffage ou la climatisation consomment alors moins d’énergie lors des premières minutes de roulage. Toujours sur les versions hybrides rechargeables, l’appli MyPeugeot® permet également de consulter, lancer et programmer à distance la charge de la batterie.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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