Renault présente ses résultats commerciaux du 1er semestre 2022

Conformément à ses ambitions d’atteindre le mix le plus vert du marché européen à l’horizon 2025, avec plus de 65 % de véhicules électriques et électrifiés dans le mix des ventes, Renault progresse fortement sur le marché électrifié. La gamme E-Tech (groupes motopropulseurs électriques et hybrides) représente 36 % des ventes de voitures particulières Renault en Europe au premier semestre 2022, contre 26 % au premier semestre 2021, alors que la moyenne du marché est encore inférieure à 30 %.

Dans un contexte de hausse des prix des carburants et de pénurie de composants, Renault cible son offre sur les véhicules qui répondent le mieux aux besoins de ses clients : cinq modèles de Véhicules Electriques à longue autonomie (ZOE, Twingo E-Tech électrique, Megane E-Tech électrique, Kangoo Van E-Tech électrique, Master Van E-Tech électrique) et quatre modèles full hybride (HEV) à faible consommation (Clio, Captur, Arkana et Nouvel Austral avec la meilleure consommation de sa catégorie, inférieure à 4,5 litres aux 100 km, grâce à une nouvelle chaîne cinématique full hybride E-Tech de 200 ch – valeurs en cours d’homologation). 

Nouvelle Megane E-Tech électrique complète l’offre de Véhicules Electriques et réalise un fort démarrage commercial. Les premières Renault Megane E-Tech électrique ont été livrées aux clients en France en mai 2022. Le lancement commercial est en cours dans toute l’Europe. Les commandes ont atteint plus de 20 000 unités avec une majorité de ventes sur les versions hautes bénéficiant de 450 km d’autonomie et Open RLink propulsée par Google®.

La technologie full hybride (HEV) est en plein essor, avec 59 000 unités, soit +87 % par rapport au 1er semestre 2021. Cette technologie est mise en œuvre avec succès sur les principaux modèles de Renault avec un mix de 22 % sur Clio, 25 % sur Captur, 59 %  sur Arkana et devrait représenter le cœur de gamme de Nouvel Austral.

Activité à forte valeur ajoutée : Renault bénéficie de sa politique commerciale avec une augmentation significative des performances sur les canaux de distribution et les modèles du segment C.

Au 1er semestre 2022, le mix de ventes à particuliers a augmenté de +13 points (par rapport au 1er semestre 2021) pour atteindre 53 % (périmètre pays G5). La part de marché du commerce de détail s’est également améliorée de 6,7 % (+0,8pt vs 1er semestre 2021), avec une croissance en volume de +5 % dans un segment de marché en baisse de -8 %.

La reconquête du segment C se poursuit avec succès : les ventes progressent de 12 % et gagnent des parts de marché avec plus de 95 000 immatriculations. Le succès de Renault Arkana continue, avec déjà plus de 40.000 ventes au 1 semestre 2022. Les versions E-Tech (HEV) sont les plus demandées (59 % du mix).

Pour renforcer sa position sur le vaste marché en pleine croissance des C-SUV, Renault a ouvert les pré-commandes de Nouvel Austral. Le lancement commercial est prévu pour le 2nd semestre 2022 en Europe. 

Les ventes mondiales atteignent 716 720 unités (-16,5 % par rapport au 1er semestre 2021) et une part de marché de 4,0 % (-0,5pt par rapport au 1er semestre 2021, MTM et ventes hors Chine, Amérique du Nord et Russie). En Europe, Renault atteint une part de marché de 6,4 % (-0,6pt vs 1er semestre 2021) avec 414 515 unités. 

Hors Europe, Renault affirme sa position sur les marchés clés.

Au 1er semestre 2022, les ventes hors Europe représentent 42,2 % (hors Russie).

En Turquie, qui devient le 3ème marché, les ventes ont augmenté de +20 % par rapport au 1er semestre 2021, et la part de marché a augmenté de +3,4pts sur la même période avec notamment le succès de Clio.  Renault est la première marque sur le marché des véhicules particuliers.

Renault s’étend son offensive verte au monde entier : en Amérique latine, Renault a lancé avec succès la précommande de Kwid E-Tech. Les livraisons démarreront début septembre.

« Les marchés électrifiés sont en plein essor en Europe et Renault est bien placé pour répondre à cette nouvelle demande client avec des produits adaptés. Notre gamme E-Tech, basée sur nos modèles entièrement électriques et entièrement hybrides, répond aux aspirations des clients à conduire des véhicules offrant de faibles coûts d’utilisation et une mobilité durable. Au second semestre, nous allons accélérer l’électrification de notre gamme avec les lancements de la toute Nouvelle Megane E-Tech électrique, du Kangoo E-Tech électrique et de Nouvel Austral », conclut Fabrice Cambolive, Directeur Général Délégué de la marque Renault.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

« Kittens » : Peugeot lance une pub originale...

Peugeot lance une campagne publicitaire nommée « Kittens » pour promouvoir la 308, mettant en scène un lion face à des chatons, symbolisant la rupture créative dans un segment automobile souvent uniforme.

Pourquoi le moteur Renault 1.5 dCi est devenu l’un...

Le moteur 1.5 dCi a rencontré un grand succès en Europe grâce à sa faible consommation, son adaptation aux longs trajets, et son entretien abordable. Accessible, il répondait parfaitement aux besoins quotidiens.

Dacia C-Neo 2026 : le break familial low-cost surpris...

Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.

Top Actualité

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Dacia Striker (ex C-NEO) : le nom du futur crossover-break enfin révélé

Dacia a dévoilé le nom de son futur crossover, Striker, un break surélevé, qui vise à rivaliser avec des modèles comme l'Octavia Combi, tout en offrant un excellent rapport qualité/prix.

« Ensemble on va gagner » : la lettre d’Antonio Filosa à ses troupes révèle l’état réel de Stellantis

Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a adressé une lettre franche sur les déceptions de 2025, reconnaissant les erreurs stratégiques et opérationnelles. Il annonce un « reset » nécessaire, axé sur l'exécution, et des premiers signes d'amélioration pour 2026.
Nouveautés

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.
Articles Récents