Skoda Auto a mis à jour son très populaire duo de modèles compacts. Avec des boucliers avant et arrière redessinés, mais aussi des blocs optiques plus affinés, la Scala affiche une sportivité encore renforcée alors que le Kamiq se distingue par une présence SUV plus appuyée. En outre, les deux modèles bénéficient d’un intérieur modernisé avec les Design Selections et de nouveaux matériaux durables. La mise à jour modèle est complétée par l’arrivée de trois moteurs issus de l’actuelle génération evo2 avec des puissances s’étalant de 70 à 110 kW, mais aussi un vaste éventail d’équipements de sécurité et de systèmes d’aide à la conduite.
Klaus Zellmer, président du conseil d’administration de Skoda Auto : « Le duo populaire formé par la compacte Scala et le SUV urbain Kamiq est parvenu à ouvrir de nouvelles perspectives pour Skoda. Nous posons aujourd’hui les fondations pour perpétuer ce succès avec une vaste mise à jour qui inclut des designs modernisés, des matériaux nouveaux et durables, des moteurs optimisés et des solutions Simply Clever innovantes. Les Scala et Kamiq mis à jour s’alignent ainsi pour répondre aux nouveaux besoins et aux nouvelles attentes des “Everyday Explorers”, les “explorateurs du quotidien”, dans le monde entier. »
Trois niveaux de finition et six Design Selections
La Scala affiche une sportivité renforcée grâce à un design extérieur modernisé, avec de nouveaux boucliers avant et arrière. Quant au Kamiq, il affirme davantage son caractère de SUV, avec des détails visuels tels qu’un diffuseur argenté avec trois ouvertures. Par ailleurs, les deux modèles disposent d’une calandre redessinée et – pour la première fois – de phares matriciels LED en option. À l’arrière, le hayon électrique proposé en option sur la Scala et le Kamiq s’accompagne aussi désormais d’une pédale virtuelle. Différentes solutions Simply Clever sont également inédites. Intégrant de série le Digital Display de 8 pouces et un écran d’infodivertissement de 8 pouces également, le tableau de bord équipant les deux modèles compacts est désormais entièrement numérique. Quatre ports USB‑C avec une puissance de charge de 45 W et un Phone Box d’une puissance de 15 W pour la recharge sans fil et la réfrigération sont proposés en option. Dans le cadre de cette mise à jour, Skoda introduit également une nouvelle architecture de gamme avec trois niveaux de finition, Essence, Selection et Monte Carlo, et six Design Selections pour l’intérieur. Par ailleurs, la sellerie et les panneaux de porte font également appel à des matériaux tels que les tissus recyclés, le chanvre et le kénaf.
Des moteurs plus puissants et plus efficaces
Les deux nouveaux moteurs 1.0 TSI trois cylindres issus de la famille EA211 de la génération evo2 affichent un rendement encore supérieur grâce à des améliorations apportées au niveau matériel et logiciel. Parmi les autres optimisations figurent le contrôle variable des soupapes d’admission et d’échappement ainsi que des turbocompresseurs à géométrie variable (VGT), mais aussi des injecteurs à dix orifices garantissant un mélange air-essence encore plus homogène. Le 1.5 TSI dispose également d’un système de désactivation dynamique des cylindres ACT+ optimisé. Ces trois moteurs affichent des puissances s’étalant de 70 kW (95 ch) à 110 kW (150 ch).
Un équipement complet rehaussant les niveaux de sécurité active et passive
Les Skoda Scala et Kamiq figurent parmi les modèles les plus sûrs de leurs segments respectifs grâce à des caisses offrant une résistance extrême à la torsion et à de nombreux dispositifs d’aide à la conduite issus de segments supérieurs, qui sont présents de série sur les deux modèles. Parmi ceux-ci figurent par exemple les assistants faisant appel aux caméras, comme le Front Assist avec Pedestrian Monitor, le Lane Assist et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Les deux modèles compacts mis à jour disposent également désormais de la fonction Easy Light Assist, qui active et désactive automatiquement les feux de croisement. Dès le niveau de finition Selection, la dotation de série inclut également le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, le système Tyre Pressure Monitoring (TPM+) et les antibrouillards avant à LED.
Plus de 670 000 Scala et Kamiq vendus
La Skoda Scala et le Skoda Kamiq constituent des références dans leurs segments depuis 2019. À ce jour, plus de 670 000 exemplaires de ces deux modèles à succès sont sortis de la ligne de production de l’usine principale de Skoda à Mladá Boleslav. La Skoda Scala et le Skoda Kamiq figurent dans le Top 10 de leurs catégories respectives en Europe.
Extérieur : un design encore plus distinctif et la technologie matricielle pour les deux modèles
Skoda Auto a peaufiné le design de ses deux modèles compacts Scala et Kamiq en introduisant des évolutions stylistiques à l’avant comme à l’arrière. Le changement le plus significatif concerne l’adoption de phares redessinés, qui sont également désormais disponibles avec la technologie matricielle LED.
Des boucliers avant et arrière remodelés, et une utilisation renforcée des matériaux durables
La mise à jour réalisée par Skoda souligne les traits de caractère distinctifs de la Scala et du Kamiq, ne manquant pas de faire immédiatement impression. La Scala compacte, inspirée du concept car dynamique Vision RS, a été la première Skoda à arborer le langage stylistique actuel de la marque dans la catégorie des compactes. Le nouveau bouclier avant de la Scala intègre de nouveaux évents latéraux distinctifs, qui divisent la prise d’air centrale. Les Air Curtains sont également plus proéminents. Le bouclier arrière de la Scala arbore deux éléments aérodynamiques peints dans la couleur de la carrosserie, qui encadrent le diffuseur et font écho au design de la face avant. Sur le Kamiq, les designers se sont concentrés sur le renforcement du caractère SUV. Un diffuseur argenté robuste à trois ouvertures constitue aussi une spectaculaire protection de soubassement. Le vaste diffuseur noir possède désormais une finition partiellement argentée. Les deux modèles arborent sur leur hayon le monogramme conforme à la nouvelle identité visuelle de Skoda, et les antibrouillards arrière sont intégrés à leur bouclier arrière. La part de matériaux durables est également accrue par l’usage étendu de polypropylène et de polyester recyclés, mais aussi de farine de bois et de kénaf au niveau notamment des arches de roue, du canal d’écoulement sous le pare-brise ou encore du ciel de toit.
Calandre octogonale Skoda et apparition des phares matriciels LED en option
Redessinée, la calandre Skoda est désormais octogonale et légèrement plus verticale que précédemment sur le Kamiq. Les doubles lamelles caractéristiques des SUV Skoda sont désormais plus distinctives et forment un U à l’extrémité inférieure. Les phares standards des deux modèles font désormais appel à la technologie LED à l’avant comme à l’arrière. Les deux modèles proposent pour la première fois en option l’éclairage matriciel LED, permettant aux utilisateurs de conserver en permanence les feux de route activés sans éblouir les conducteurs arrivant en sens inverse. Les véhicules circulant dans la direction opposée sont détectés par une caméra qui les exclut automatiquement du cône de lumière. L’intensité des feux de route a été rehaussée de 50 % sur la Scala et de 40 % sur le Kamiq. Sur la Scala, les phares sont désormais plus fins, avec des modules LED cristallins. Les feux de jour sont désormais fractionnés en deux fins bandeaux de LED, créant ainsi une nouvelle signature lumineuse. Les phares fractionnés distinctifs du Kamiq affichent de nouvelles proportions. L’élément supérieur est désormais plus fin et fait appel à quatre élégants modules LED assurant l’éclairage diurne et la fonction de clignotant dynamique à l’avant – un équipement unique pour ce modèle Skoda. Le bloc de phare inférieur s’est pour sa part agrandi. Il intègre de spectaculaires modules matriciels hexagonaux avec des projecteurs additionnels inférieurs garantissant un éclairage optimisé en feux de route. Les nouveaux antibrouillards avant LED sont désormais intégrés aux Air Curtains de la Scala et du Kamiq. La version haut de gamme des nouveaux feux arrière LED proposée en option intègre des clignotants dynamiques, ainsi qu’une nouvelle signature lumineuse en L.
Première apparition de la pédale virtuelle et nouvelles jantes en alliage
Pour la première fois, le hayon électrique proposé en option sur la Scala et le Kamiq intègre aussi la pédale virtuelle. Cette fonctionnalité permet d’ouvrir aisément le hayon à l’aide d’un mouvement du pied sous le bouclier arrière. Les jantes Kajam en alliage de 17 pouces ainsi que les jantes Fornax et Ursa de 18 pouces rejoignent également l’offre en matière de roues, allant de 16 à 18 pouces. Six peintures métallisées et trois coloris unis sont proposés pour la Scala, dont le coloris Steel Grey proposé en exclusivité sur la compacte parmi ces deux modèles. Pour le Kamiq, l’offre est constituée de deux coloris unis et de sept peintures métallisées. Le coloris métallisé Phoenix Orange est proposé en exclusivité sur le SUV urbain. Le Kamiq est également disponible avec une livrée Colour Concept, disposant alors d’un toit, de montants A et de coques de rétroviseurs extérieurs peints en noir.
| Dimensions – Scala | ||
| Longueur : | [mm] | 4 362 |
| Largeur : | [mm] | 1 793 |
| Hauteur : | [mm] | 1 471 |
| Empattement : | [mm] | 2 649 |
| Volume de bagages : standard/maximum | [l] | 467/1 410 |
Dimensions au poids en ordre de marche
| Dimensions – Kamiq | ||
| Longueur : | [mm] | 4 241 |
| Largeur : | [mm] | 1 793 |
| Hauteur : | [mm] | 1 531 |
| Empattement : | [mm] | 2 651 |
| Volume de bagages : standard/maximum | [l] | 400/1 395 |
Intérieur : six Design Selections, des matériaux durables et un Digital Display de 8 pouces de série
Six Design Selections différentes sont disponibles pour l’intérieur des nouveaux Scala et Kamiq, combinant des matériaux durables innovants et de nouvelles garnitures décoratives. Un écran numérique Digital Display de 8 pouces est désormais inclus de série, tandis que les options sont regroupées en 13 packs thématiques et en options individuelles.
Nouvelle structure de gamme offrant six Design Selections différentes
Avec la mise à jour des Scala et Kamiq, Skoda introduit des Design Selections pour l’intérieur de ses deux modèles compacts. Alors que le niveau de finition Essence et les versions Monte Carlo sont chacun dotés d’une Design Selection spécifique, le niveau de finition Selection permet de choisir entre les Design Selections Loft, Lodge, Dynamic et Suite. D’autres équipements sont regroupés dans 13 ensembles thématiques ou peuvent être commandés en tant qu’options individuelles.
Matériaux durables pour les garnissages, les moquettes et les tapis de sol
Avec ces Design Selections, les deux modèles recevront également une nouvelle sellerie et des garnitures décoratives utilisant des tissus recyclés pour la sellerie, la moquette et les tapis de sol. Des matières premières naturelles et renouvelables sont également utilisées : les panneaux de porte ainsi que le renforcement structurel du ciel de toit, par exemple, sont en partie constitués de fibres de chanvre et de kénaf. La garniture décorative des volants est désormais dotée d’une finition Unique Dark Chrome.
Digital Display de 8 pouces de série, Virtual Cockpit personnalisable en option
Les modèles Scala et Kamiq améliorés sont équipés de série d’un Digital Display de 8 pouces. Un écran tactile de 9 pouces fait partie du pack de navigation. Le Virtual Cockpit optionnel et personnalisable offre un écran de 10 pouces. Pour la première fois, une mise à niveau est disponible en option, offrant deux ports USB-C supplémentaires, chacun d’une puissance allant jusqu’à 45 watts. Ces ports s’ajoutent aux deux interfaces USB-C livrées de série. Ils permettent de recharger rapidement les smartphones et les tablettes et peuvent même alimenter un ordinateur portable. Le Phone Box permet de recharger les smartphones par induction à 15 watts et comprend une fonction de refroidissement. Pour rendre l’utilisation de la climatisation Climatronic encore plus intuitive, le panneau de commande comporte désormais des boutons haptiques pour contrôler la vitesse du ventilateur.
Nouvelles fonctions Simply Clever pour les modèles compacts
Outre les classiques Simply Clever tels que le gratte-givre avec jauge de profondeur de sculpture des pneus dans la trappe à carburant (désormais fabriqué à partir de plastique recyclé), d’autres équipements Simply Clever ont trouvé leur place dans les modèles Scala et Kamiq améliorés. La pédale virtuelle (Virtual Pedal) pour le hayon électrique est disponible pour la première fois pour ces séries de modèles. Autre première, les pochettes pour smartphone sur les dossiers des sièges avant augmentent le confort des passagers arrière, tout comme une boîte qui se fixe sur le tunnel central et s’enlève tout aussi facilement. Les passagers peuvent ranger de petits objets dans cette boîte, qui comprend également un porte-gobelet flexible. Un porte-tablette est désormais également disponible pour les sièges sport.
Aperçu des Design Selections – Scala & Kamiq
| Niveau de finition | Design Selection | Sièges | Panneau décoratif | Éléments décoratifs | Ciel de toit |
| Essence | Studio | Tissu noir-gris | Noir grainé | Noir | Gris |
| Selection | Loft | Tissu noir/Krepp gris | Krepp gris | Noir | Gris |
| Lodge | Tissu noir/Suedia gris | Suedia gris | Cuivré | Gris | |
| Dynamic | Sièges sport, tissu noir /Suedia noir | Suedia noir | Rouge | Noir | |
| Suite | Cuir noir/Suedia noir | Suedia noir | Chromé | Gris | |
| Monte Carlo | Monte Carlo | Sièges sport, tissu noir/ aspect carbone | Aspect carbone | Rouge | Noir |
Groupes motopropulseurs : des moteurs à essence TSI de la dernière génération evo2 encore plus efficaces
Les Skoda Scala et Kamiq sont disponibles avec trois moteurs TSI très efficaces et à la pointe de la technologie. Toutes les unités font partie de la dernière génération de moteurs evo2. Le système de désactivation des cylindres ACT+ de la motorisation haut de gamme fonctionne désormais de manière encore plus fluide qu’avant grâce à de nouvelles avancées logicielles.
Johannes Neft, membre du conseil d’administration de Skoda Auto responsable du développement technique : « Skoda continue d’optimiser systématiquement ses moteurs à combustion interne. Les groupes motopropulseurs de nos modèles compacts Scala et Kamiq sont plus efficaces, plus puissants et offrent en même temps une distribution de puissance encore plus harmonieuse, notamment grâce à des injecteurs nouvellement conçus. En outre, les ajustements importants apportés au niveau matériel et logiciel garantissent que les moteurs sont également conformes aux dernières réglementations en matière d’émissions ».
Augmentation des performances du plus puissant des deux moteurs 1.0 TSI
Tout comme le 1.5 TSI, les deux nouveaux moteurs trois cylindres 1.0 TSI des Skoda Scala et Kamiq proviennent désormais de la génération evo2 de la famille de moteurs EA211. Parmi les avantages de ce moteur figurent le contrôle variable des soupapes d’admission et d’échappement, une pression d’injection pouvant atteindre 350 bar, le cycle de combustion Miller à haute compression et les turbocompresseurs à géométrie variable (VGT). Parmi les nouvelles caractéristiques figurent les injecteurs à dix orifices pour un mélange air-carburant encore plus homogène, ainsi qu’un nouveau convertisseur catalytique à trois voies avec filtre à particules. La résistance à la température du turbocompresseur ayant été portée à 980 °C, le rapport optimal d’allumage air-carburant est désormais disponible sur une plus large plage de régime. Avec 85 kW (116 ch), le 1.0 TSI le plus puissant délivre 4 kW (6 ch) de plus que son prédécesseur et rend cette puissance disponible 500 tr/min plus tôt et sur une plage de régime plus large. Le couple maximal de 200 Nm est également disponible à un régime plus élevé de 500 tr/min.
Le dernier 1.5 TSI avec un système de désactivation dynamique des cylindres ACT+ encore plus avancé
Le moteur haut de gamme 1.5 TSI bénéficie des améliorations apportées par le nouveau convertisseur catalytique, qui offre une efficacité accrue et atteint plus rapidement sa température de fonctionnement. De plus, il est équipé d’un logiciel amélioré pour le système de désactivation dynamique des cylindres ACT+, rendant la désactivation et la réactivation automatiques de deux des quatre cylindres en fonction de la demande de puissance encore plus fluides. La plage des conditions dans lesquelles le système est actif a également été étendue grâce aux ajustements apportés à la courbe de levée des soupapes d’admission et d’échappement pour les cylindres actifs (premier et quatrième cylindres).
La gamme de motorisations en un coup d’œil :
| Moteur | Puissance [kW/ch] | Couple [Nm] | Boîte de vitesses | Transmission |
| 1.0 TSI evo2 | 70/95 | 175 | Manuelle à 5 vitesses | Traction |
| 1.0 TSI evo2 | 85/116 | 200 | Manuelle à 6 vitesses | Traction |
| 1.0 TSI evo2 | 85/116 | 200 | Automatique à 7 rapports | Traction |
| 1.5 TSI evo2 | 110/150 | 250 | Manuelle à 6 vitesses | Traction |
| 1.5 TSI evo2 | 110/150 | 250 | Automatique à 7 rapports | Traction |
Sécurité : nouveaux équipements de sécurité et systèmes d’aide à la conduite issus de catégories de véhicules supérieures
Avec de nombreuses caractéristiques améliorant la sécurité active et passive, telles que des carrosseries hautement résistantes à la torsion, des zones de déformation perfectionnées et jusqu’à neuf airbags, les Skoda Scala et Kamiq figurent parmi les véhicules les plus sûrs de leurs catégories respectives. Des châssis bien calibrés et un large éventail de systèmes d’aide à la conduite modernes, dont certains proviennent de catégories de véhicules supérieures, garantissent également un niveau élevé de sécurité de conduite active.
Élargissement de la gamme des dispositifs de sécurité standard
Lors des tests Euro NCAP, mesures de référence pour la sécurité en cas de collision, les Skoda Scala et Kamiq ont tous deux obtenu la note maximale de cinq étoiles. Grâce à la forte proportion d’aciers à haute résistance ou spécialement trempés, les carrosseries des deux modèles sont extrêmement résistantes à la torsion. En outre, de nombreux systèmes d’aide à la conduite sont déjà installés de série sur les deux modèles, dont certains appartiennent à des catégories de véhicules supérieures. Parmi eux figurent les assistants basés sur des caméras Front Assist avec Pedestrian Monitor, Lane Assist et reconnaissance des panneaux de signalisation, Driver Alert, frein anti-multicollision et les capteurs de stationnement arrière. L’Easy Light Assist, qui allume et éteint automatiquement les feux de croisement, et le système Tyre Pressure Monitoring (TPM+) sont des nouveautés sur tous les modèles. À partir du niveau de finition Selection, le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse et les phares antibrouillards LED sont également systématiquement présents.
Des systèmes d’aide à la conduite optionnels pour encore plus de sécurité
Les deux modèles embarquent jusqu’à neuf airbags. Outre les airbags de série pour le conducteur et le passager avant, ainsi que les airbags de tête et les airbags latéraux avant, un airbag de genoux pour le conducteur et des airbags latéraux arrière sont disponibles en option. Le pack de sécurité comprend également le système Crew Protect Assist, qui ferme automatiquement les fenêtres ouvertes et resserre immédiatement les ceintures de sécurité avant en cas de collision imminente. Le Travel Assist, familier des segments de véhicules supérieurs, comprend le régulateur de vitesse adaptatif/adaptatif prédictif et l’Adaptive Lane Assist. L’Adaptive Lane Assist reconnaît même les marquages de voie temporaires (par exemple dans les chantiers de voirie) et, si nécessaire, effectue des interventions de direction actives pour aider le véhicule à rester dans sa voie. Le Side Assist avertit des véhicules approchant par l’arrière jusqu’à une distance de 70 mètres. Les phares matriciels LED sont disponibles pour la première fois sur les deux modèles. Les feux arrière LED sont équipés en option de clignotants animés. Une caméra de recul et le Park Assist sont disponibles en option pour faciliter le stationnement.
Monte Carlo : le niveau de finition le plus sportif pour les Scala et Kamiq
Monte-Carlo est synonyme de lifestyle et de tradition légendaire en matière de sport automobile. Chez Skoda, le nom est depuis longtemps utilisé pour les modèles compacts sportifs et lifestyle afin de commémorer les fameux succès du constructeur tchèque au rallye de Monte-Carlo. Comme c’est l’habitude pour cette ligne de finition, les Scala Monte Carlo et Kamiq Monte Carlo présentent une apparence particulièrement dynamique avec des détails noir brillant et un intérieur sportif.
Scala et Kamiq Monte Carlo : un style dynamique avec d’élégants accents noirs
Les versions Monte Carlo des Scala et Kamiq comportent de nombreux détails noirs distinctifs les identifiant comme les représentants les plus dynamiques de la série de modèles. En outre, les badges Monte Carlo ornent les ailes avant des deux modèles. L’encadrement de la calandre, les coques de rétroviseurs extérieurs et les jupes latérales, ainsi que les détails du bouclier avant, le diffuseur arrière et tous les monogrammes sont finis en noir brillant. Les deux modèles sont équipés de série d’un toit panoramique noir, qui se fond parfaitement dans la lunette arrière élargie de la Scala. Le Kamiq est également équipé de barres de toit noires. Les phares matriciels LED, complétés par des clignotants animés sur le Kamiq, les feux arrière LED avec clignotants animés et les phares antibrouillards LED avec fonction d’éclairage de virage sont de série. Les vitres latérales arrière et la lunette arrière sont teintées (SunSet). Les nouvelles jantes Kajam de 17 pouces, montées de série sur les modèles Monte Carlo, ont une finition noir brillant et sont dotées d’inserts aérodynamiques noirs. Les nouvelles jantes Ursa de 18 pouces sont disponibles en option dans une version Monte Carlo avec une finition noir brillant. Le niveau de finition Monte Carlo peut être associé à n’importe quel groupe motopropulseur disponible pour le modèle concerné.
Design Selection Monte Carlo avec intérieur noir sportif
Dans l’habitacle, la Design Selection spécifique aux versions Monte Carlo utilise principalement le noir sportif pour le ciel de toit, les montants de toit et les sièges sport. Ces derniers sont dotés d’un appuie-tête intégré et de surpiqûres grises contrastantes. Un aspect carbone distingue l’intérieur des renforts de siège ainsi que les panneaux de porte, les accoudoirs dans les portes et le pavé décoratif sur le tableau de bord. Des éléments décoratifs rouges sur les portes, le combiné d’instruments et les ouïes d’aération apportent des accents dynamiques. Le volant sport multifonction, qui arbore l’emblème Monte Carlo, est chauffant et revêtu de cuir avec des surpiqûres noires. Le pommeau de levier de vitesse et le levier de frein à main sont également gainés de cuir. L’éclairage d’ambiance LED, qui peut être en blanc ou en rouge, fait partie de l’équipement de série. L’intérieur est complété par des pédales à l’aspect acier inoxydable et par un écran d’accueil d’infodivertissement spécifique aux versions Monte Carlo.
Résultats des ventes : la success story du duo compact se poursuit
Avec la Scala qui comble parfaitement le vide entre la Fabia et l’Octavia, et le Kamiq qui est le modèle d’entrée de gamme populaire de la famille des SUV de la marque, Skoda Auto est bien établie dans le segment des véhicules compacts. Au total, à ce jour, plus de 670 000 unités de ces deux modèles sont sorties des lignes de production de l’usine principale de Mladá Boleslav. Avec les versions améliorées des deux modèles, cette histoire à succès est appelée à se poursuivre.
Martin Jahn, membre du conseil d’administration de Skoda Auto responsable des ventes et du marketing, déclare : « Les deux modèles Scala et Kamiq ont fermement établi notre marque dans le segment des véhicules compacts, en s’appuyant sur les vertus éprouvées de Skoda. La combinaison d’un design attrayant, d’un excellent rapport qualité-prix et d’un équipement de série complet fait de ces deux modèles des compagnons fiables au quotidien. Ils sont bien accueillis par nos clients. Le fait que les deux modèles figurent parmi les dix véhicules les plus vendus en Europe dans leurs segments respectifs en dit long. Nous avons maintenant procédé à un rafraîchissement complet des deux modèles afin de poursuivre l’histoire de leur succès dans la seconde moitié de leur cycle de vie. »
Modèles à succès basés sur la plate-forme MQB-A0
Avec la Scala bicorps et le SUV urbain Kamiq, Skoda dispose d’un duo de choc dans le segment des véhicules compacts, et ce depuis leur lancement en 2019. Dans l’ensemble, plus de 670 000 exemplaires de ces deux modèles ont été produits à ce jour dans l’usine principale de Skoda à Mladá Boleslav, et livrés à des clients sur plus de 60 marchés dans le monde.
