Pablo Di Si devient Chief Operating Officer, North America and American Brands de Stellantis, avec effet immédiat. Il rejoint le Stellantis Leadership Team et rend compte directement au directeur général Antonio Filosa, qui assurait lui-même cette supervision en plus de ses fonctions de CEO. Trois autres nominations accompagnent ce mouvement, dont celle du directeur financier pour l’Amérique du Nord.
L’Amérique du Nord change de patron chez Stellantis. Pablo Di Si en prend la direction opérationnelle, et Antonio Filosa cesse d’en assurer directement la supervision.
Pablo Di Si prend la région et les marques
Pablo Di Si est nommé Chief Operating Officer, North America and American Brands, avec effet immédiat. Il intègre le Stellantis Leadership Team et rend compte au directeur général Antonio Filosa. Il reprend ainsi la responsabilité de l’Amérique du Nord et des marques américaines, que Filosa supervisait jusqu’ici en parallèle de ses fonctions de CEO.
Il occupait jusqu’ici le poste de Chief Performance Officer de Stellantis, où il pilotait la montée en puissance du Value Creation Program, abrégé VCP. Son parcours couvre plus de vingt-cinq ans en finance, développement commercial, stratégie et opérations. Il a dirigé les activités de Volkswagen en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, et avait précédemment occupé plusieurs postes de direction au sein de FCA.
Ce retour dans le périmètre nord-américain s’appuie donc sur une double expérience, interne au groupe et chez un concurrent direct. Le communiqué ne détaille toutefois aucune feuille de route produit ou industrielle attachée à sa prise de fonction. Il ne précise pas davantage le périmètre exact des marques américaines concernées.
L’Amérique du Nord, clé de FaSTLAne 2030
Antonio Filosa présente la région comme essentielle à la réussite du groupe et à la réalisation de la stratégie FaSTLAne 2030. Il cite les progrès réalisés sur l’efficacité et la qualité industrielles, la discipline sur les stocks, le retour du choix pour le client et la reprise de la dynamique commerciale. Il estime qu’un potentiel important reste à exploiter et dit avoir pleine confiance dans le nouveau responsable.
Pablo Di Si se dit pour sa part honoré de prendre la tête d’une équipe qui a déjà beaucoup fait pour redresser cette activité stratégique. Il met en avant la rigueur d’exécution et l’attention portée aux clients aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Les deux déclarations situent donc l’annonce dans la continuité du plan en cours plutôt que dans une rupture.
Quatre mouvements dans la même annonce
Jon Nelson devient North America Chief Financial Officer et rend compte à Pablo Di Si. Il succède à João Laranjo, qui cumulait cette responsabilité régionale avec ses fonctions de directeur financier du groupe. Son parcours couvre la finance automobile, la comptabilité, l’allocation de capital et le conseil financier, avec des postes de direction chez Stellantis, chez FCA et chez PwC. Le communiqué ne précise pas de date d’effet pour cette nomination.
Gustavo Soloaga remplace Pablo Di Si au poste de Chief Performance Officer, avec effet immédiat, en rendant compte à João Laranjo. Il pilote le VCP à l’échelle mondiale. Son parcours compte plus de trente ans de direction financière, avec des initiatives stratégiques et des opérations en Europe, en Amérique latine et dans la région Moyen-Orient et Afrique, chez Groupe PSA puis chez Stellantis.
📖 Lire aussi :
Filosa présente les excuses de Stellantis aux clients du PureTech, sans nouvelle indemnisation
Alexandre Sorel succède à Jon Nelson comme CEO of Stellantis Financial Services, en rendant compte également à João Laranjo. Il conserve en parallèle la responsabilité des services financiers européens. Ses trente années passées dans le financement automobile incluent des postes clés chez Groupe PSA et la direction générale d’Opel Vauxhall Finance. Aucune date d’effet n’accompagne cette nomination.
Le dessin d’ensemble est celui d’une chaîne de succession interne. Chacun des quatre postes est pourvu par un dirigeant déjà en fonction dans le groupe, et le départ de Pablo Di Si de la direction de la performance libère la place que récupère Gustavo Soloaga. Aucun recrutement externe n’accompagne l’annonce, lecture qui relève de la rédaction et que le groupe ne formule pas ainsi.
Filosa resserre son périmètre direct
La nomination retire ainsi à Antonio Filosa la supervision opérationnelle directe de l’Amérique du Nord, qu’il cumulait jusqu’ici avec ses fonctions de CEO. Le communiqué l’énonce explicitement en présentant Pablo Di Si comme reprenant cette responsabilité. C’est le changement d’organisation que porte l’annonce, au-delà de la liste des nominations.
Ce mouvement s’inscrit dans une série de remaniements engagés depuis sa prise de fonction. Matt Vandyke avait pris la tête de Ram et Branden Côté celle de Jeep, et la communication européenne a elle aussi été réorganisée. Les marques américaines et leur direction régionale sont donc touchées par vagues successives plutôt que par une refonte unique.
L’Amérique du Nord reste la région déterminante pour les comptes du groupe. Elle avait porté le rebond du deuxième trimestre, et la lettre d’Antonio Filosa à ses équipes en faisait un point central. Confier cette région à un responsable dédié revient à la traiter comme un chantier à plein temps.
En savoir plus sur MotorsActu
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
