Les marques de Volkswagen Group France ont immatriculé 280 284 véhicules VP en 2019, soit une progression de 10,1% en volume. Cela représente une part de marché de 12,7%, soit une hausse de 0,9 point par rapport à 2018.
De son côté, la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires a de nouveau dépassé la barre des 20 000 unités livrées (20 257 véhicules VP & VU) sur l’année 2019.
La marque Volkswagen a immatriculé 149 105 voitures particulières sur l’année 2019, soit une progression de 6,3% des immatriculations en volume par rapport à l’année précédente. Cela représente une part de marché de 6,7%, soit une hausse de 0,3 point par rapport à 2018.
Ces bons résultats sont notamment dûs au succès des SUV de la marque, le nouveau T-Cross lancé au printemps dernier ou encore le T-Roc (+32,1%), le Tiguan (+1,2%) et le SUV 7 places Tiguan Allspace (+6,8%). La nouvelle Passat lancée en juin dernier a également contribué aux résultats positifs de la marque sur cette année 2019, ainsi que la Polo qui continue à être le modèle le plus vendu de la marque Volkswagen avec 38 945 immatriculations (+5,4%).
Audi a immatriculé 57 533 véhicules sur l’année 2019, soit une progression en volume de 11,5% et une part de marché de 2,6% (+0,2 point par rapport à l’année précédente). La croissance de la marque est notamment due aux lancements réussis des modèles A1 Sportback et Q3. De plus, une hausse de 53,3% pour l’Audi A6 contribue également à l’atteinte de ces résultats. Enfin, l’Audi e-tron a atteint ses objectifs au lancement comptabilisant 453 immatriculations en 2019.
La marque ŠKODA a immatriculé 36 498 véhicules en France l’an passé, un nouveau record (+16,15% par rapport à 2018) représentant 1,65% de part de marché (+0,2 point). Le constructeur tchèque bénéficie des lancements réussis des SCALA et KAMIQ, ainsi que des progressions remarquables de ses deux SUV lancés en 2017, le KODIAQ (+32% avec 5 588 immatriculations), et en 2018, le KAROQ (+22,4% avec 5 641 immatriculations).
La FABIA reste le best-seller de ŠKODA sur le marché français avec 9 882 immatriculations, devançant l’OCTAVIA, prochainement remplacée (7 506 exemplaires immatriculés, en progression de +6,71%). La CITIGO a poursuivi sa progression en 2019 (1 762 immatriculations soit +25,6%) avant l’introduction d’ici la fin du mois de janvier 2020 de sa version 100% électrique, la ŠKODA CITIGOe iV. Enfin, la SUPERB, remodelée en fin d’année 2019, se maintient à un bon niveau avec 2 642 unités immatriculées l’an passé.
SEAT réalise une nouvelle année record en France en 2019 avec 37 148 voitures immatriculées, soit une progression de 20%. Ce résultat permet à la marque d’atteindre une part de marché de 1,7% et un taux de conquête exceptionnel de 65%. SEAT a su tirer profit de la tendance du marché portée par les SUV.
La SEAT Arona demeure, pour la seconde année consécutive, le best-seller de la marque avec 12 571 unités vendues (+31%). SEAT confirme également sa très bonne dynamique sur le marché des véhicules particuliers en affichant une progression de 8,4% pour atteindre un volume de 18 166 véhicules immatriculés sur l’ensemble de l’année 2019.
Les ventes aux entreprises réalisent également une année exceptionnelle puisque SEAT France progresse de 63,1% pour atteindre un volume de 6 226 immatriculations et une part de marché de 1,1% (+0,3% vs 2018).
La marque Volkswagen Véhicules Utilitaires a livré 20 257 véhicules (VP & VU), soit une baisse de 3,8% par rapport à l’année précédente. Cette baisse est principalement liée à la nouvelle fiscalité entrée en vigueur en janvier pour la TVS et en juillet pour le malus sur le segment des pick-ups.
Hors Amarok, la marque a enregistré une hausse de ses volumes de 4,4% sur les autres segments.
Le Crafter a particulièrement contribué aux bons résultats de la marque avec une hausse des livraisons de 36,3%.
La marque Lamborghini a quant à elle doublé ses volumes de 2018 avec 156 véhicules immatriculés en France en 2019.
Volkswagen Group France : 280.284 véhicules particuliers immatriculés en 2019
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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
