Volkswagen Group et E.ON annoncent le prototype d’une borne de recharge ultrarapide flexible qui sera présenté à Essen.
Grâce à l’intégration d’un système de batterie, ces bornes de recharge ultrarapide pourront être installées pratiquement n’importe où et à un coût largement inférieur, sans travaux de génie civil ou raccordement au réseau électrique.
Selon E.ON et Volkswagen Group Components, la nouvelle technologie ouvre la voie à l’installation d’un nombre beaucoup plus important de bornes de recharge ultrarapide partout où il y en a besoin. E.ON a constaté que les services municipaux et les pouvoirs publics locaux sont demandeurs de ce type de solution, tout comme les stations-service et les aires de service. Le produit est également adapté à l’électrification des parkings de magasins et des entreprises logistiques telles que les services de livraison de colis.
Les bornes sont installées selon le principe « Plug and Play », ce qui signifie qu’il suffit de les positionner, de les raccorder et de les configurer en ligne. Le système de charge rapide peut charger en même temps deux véhicules électriques avec 150 kW d’électricité maximum, offrant ainsi une autonomie supplémentaire d’environ 200 km en 15 minutes. Pour que la batterie installée dans la borne de recharge dispose toujours d’une capacité suffisante, elle est alimentée en permanence par un raccordement électrique conventionnel de 16 à 63 A. E.ON alimentera les bornes de recharge rapide exclusivement avec de l’électricité verte. Les mises à jour, la maintenance à distance et la facturation des bornes de recharge se feront via la plateforme logicielle centrale d’E.ON. La technologie répond à tous les critères d’aide financière de l’UE et de l’Allemagne et respecte toutes les dispositions de la loi sur l’étalonnage.
Le business model a été développé conjointement par E.ON et Volkswagen Group Components. Le composant matériel est une innovation du constructeur automobile, qui est associée au système d’exploitation éprouvé et à la connaissance du marché d’E.ON. Volkswagen Group Components débutera la production en série cette année. Au deuxième semestre, E.ON mènera des tests intensifs sur les nouvelles bornes de recharge dans six stations-service d’autoroute, avant de les lancer sur le marché allemand sous l’appellation « E.ON Drive Booster ».
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