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Volvo Cars annonce avoir écoulé 50 315 unités en février, avec un pourcentage inédit de véhicules électrifiés dans ses ventes

Volvo Cars a révélé avoir vendu 50 315 automobiles en février, marquant une baisse de 2 % par rapport à l’année précédente, principalement en raison de la programmation du Nouvel An Chinois.

Durant le même mois, Volvo Cars a enregistré un niveau record de véhicules électrifiés vendus, avec les modèles hybrides rechargeables et entièrement électriques constituant 44 % de ses ventes totales. Cette performance s’explique largement par l’introduction du nouveau modèle tout électrique EX30. La firme a également battu son record de ventes de véhicules entièrement électriques, qui ont compté pour 22 % de ses ventes mondiales durant cette période.

Les ventes européennes ont continué à croître, augmentant de 26 % pour atteindre 26 773 véhicules en février 2024 par rapport à l’année précédente. Les ventes de véhicules électrifiés (entièrement électriques et hybrides rechargeables) ont connu une hausse de 18 %, tandis que celles des modèles entièrement électriques ont augmenté de 31 %.

En France, Volvo a immatriculé 1 754 véhicules en février 2024, soit une augmentation de 63 % par rapport à l’année précédente. De ces ventes, 66 % étaient des modèles entièrement électriques, et en comptant les hybrides rechargeables, 89 % des véhicules vendus étaient électrifiés. Depuis le début de l’année, 2 973 véhicules Volvo ont été immatriculés, avec les modèles électriques représentant 59 % des ventes et une part électrifiée atteignant 91 % en incluant les hybrides rechargeables. Le nouvel EX30 a été le modèle le plus vendu en février avec 770 unités (1 077 depuis le début de l’année), suivi du XC40 avec 461 immatriculations (742 unités depuis le début de l’année) et le XC60 avec 276 unités (661 depuis le début de l’année).

En Chine, les ventes ont chuté de 39 % à 7 911 unités en février 2024, en raison du Nouvel An Chinois célébré principalement durant ce mois.

Aux États-Unis, 7 920 véhicules ont été vendus, marquant une baisse de 7 % par rapport à l’année précédente. Les ventes de modèles électriques ou hybrides rechargeables ont augmenté de 6 % par rapport à février 2023, représentant 32 % du total des ventes américaines.

Le lancement commercial du nouveau Volvo EX30 100 % électrique a eu lieu en décembre 2023, avec 5 863 véhicules vendus au total durant les deux premiers mois de 2024. Les livraisons clients ont commencé en Europe, au Japon, et au Brésil, avec d’autres marchés prévus dans les semaines à venir.

En février, le XC60 a maintenu sa position de modèle le plus populaire avec 16 026 unités vendues (contre 16 103 en 2023), suivi du XC40 avec 13 193 unités (2023 : 15 435 unités) et du XC90 avec 7 299 unités (2023 : 7 120 unités).


Février
De janv. à févr. 
 20242023Écart20242023Écart
       
Europe26 77321 27826 %49 91442 71417 %
Modèles électrifiés16 13313 69818 %29 96326 51813 %
 – 100 % électriques8 7996 71531 %16 27012 05235 %
 – Hybrides rechargeables7 3346 9835 %13 69314 466-5 %
       
Chine7 91113 066-39 %23 95324 849-4 %
Modèles électrifiés4151 130-63 %1 4042 388-41 %
 – 100 % électriques137172-20 %298491-39 %
 – Hybrides rechargeables278958-71 %1 1061 897-42 %
       
États-Unis7 9208 560-7 %15 63616 253-4 %
Modèles électrifiés2 5712 4366 %4 4464 806-7 %
 – 100 % électriques359973-63 %6191 744-65 %
 – Hybrides rechargeables2 2121 46351 %3 8273 06225 %
       
Autres marchés7 7118 382-8 %14 21415 990-11 %
Modèles électrifiés3 1473 414-8 %5 6246 708-16 %
 – 100 % électriques1 6291 714-5 %2 9633 161-6 %
 – Hybrides rechargeables1 5181 700-11 %2 6613 547-25 %
       
Total50 31551 286-2 %103 71799 8064 %
Modèles électrifiés22 26620 6788 %41 43740 4203 %
 – 100 % électriques10 9249 57414 %20 15017 44815 %
 – Hybrides rechargeables11 34211 1042 %21 28722 972-7 %

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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