Accéder à la recharge devient simple. Très simple. En France comme en Europe, Porsche déploie un service unique : Porsche Charging Service. Il donne accès à plus de 900 000 bornes, dont 75 000 ultra-rapides (≥150 kW), réparties dans 26 pays.
Le réseau est vaste. Il s’appuie sur 996 opérateurs et donne un accès privilégié au réseau IONITY : 750 stations, 5 000 points de charge rapides. En France, 88 % des points publics sont compatibles. Sur les autoroutes ? Près de 100 % des aires concédées disposent de la recharge rapide. Et le service couvre les principaux opérateurs : IONITY, Fastned, TotalEnergies, Engie, Electra, Allego.
Une appli qui change tout
L’accès se fait via plusieurs moyens. Pratiques : carte RFID, porte-clé Porsche RFID, ou QR code sur la borne avec l’application My Porsche. Pour les bornes compatibles : Plug & Charge.
Primée par Auto Bild, l’application My Porsche est en tête de 32 services de recharge testés. Elle permet de localiser les bornes en temps réel, avec toutes les infos : vitesse de charge, disponibilité, tarif. Tout est clair, fluide. L’application est totalement intégrée à Porsche Connect.
Un tarif fixe, une seule facture
Le service est centralisé. Une seule facture mensuelle, un contrat unique, quels que soient le pays ou la borne. Porsche joue la transparence tarifaire. Pas de mauvaise surprise. Des tarifs préférentiels sont proposés chez de nombreux partenaires :
- IONITY
- Aral Pulse (jusqu’au 30.11.2025)
- Iberdrola (jusqu’au 21.12.2028)
- Zunder (jusqu’au 31.12.2026)
- GoFast en Suisse (jusqu’au 14.07.2026)
- Et bien sûr dans les Porsche Charging Lounges et les centres Porsche
- Tarif préférentiel : 0,39 €/kWh.
Trois ans offerts pour les nouveaux clients
Acheter une Porsche électrique ou hybride rechargeable ? C’est trois ans d’accès offerts à Porsche Charging Service Plus. Sont concernés : Taycan, Macan électrique, Cayenne E-Hybrid, Panamera E-Hybrid.
Après la période gratuite, deux formules :
- Service standard, gratuit, pour un usage occasionnel
- Service Plus, à 16,99 €/mois, pour les gros rouleurs, avec des conditions préférentielles
Destination Charging : la recharge en version premium
Depuis 2019, Porsche a noué des partenariats haut de gamme pour proposer la recharge gratuite dans des lieux prestigieux : hôtels, restaurants, golfs, circuits, ports.
En France, plus de 400 bornes. En Europe ? 3 800.
Dans le monde ? 7 000 dans 92 pays.
Elles sont toutes visibles dans l’application My Porsche et le PCM du véhicule.
📖 Lire aussi :
Porsche accusé de verrouiller les réparations : même une simple vidange devient un problème
Lounge Porsche : du confort pendant la recharge
Des lounges premium, installés sur les grands axes, sont réservés aux clients Porsche.
Sept sont déjà en service : 5 en Allemagne, 1 en Autriche, et depuis le 15 juillet, un en Suisse.
Ils sont ouverts 24h/24, 7j/7. Offrent une recharge ultra-rapide (jusqu’à 400 kW), du Wi-Fi, des rafraîchissements, des sanitaires, et un environnement sécurisé et confortable.
Porsche France : l’électrique en tête
Sur le premier semestre 2025, les Porsche 100 % électriques (Taycan, Macan) ont représenté 60 % des immatriculations neuves. Les hybrides rechargeables (Cayenne, Panamera) : plus de 20 %.
Un nouveau Cayenne électrique est prévu, en complément du thermique et de l’hybride. Porsche couvrira alors toutes les motorisations sur ce modèle.
