بيجو الجزائر تطلق عرض تركيب وموازنة عجلات بيريلي مجاناً

Alfa Romeo concrétise son rêve le plus audacieux avec la livraison du premier exemplaire de la nouvelle 33 Stradale le 17 décembre, une date symbolique qui fait écho à l'histoire. C'est en effet le même jour, en 1966, que Carlo Chiti confiait à Franco Scaglione la conception de la carrosserie de la 33 Stradale originelle. Cette première livraison marque l'aboutissement d'un projet d'exception annoncé lors du Grand Prix d'Italie de F1 2022 à Monza. Limitée à 33 exemplaires, cette nouvelle interprétation du légendaire coupé deux places représente le retour d'Alfa Romeo dans l'univers des voitures ultra-exclusives et personnalisées. Le premier propriétaire,...

Stellantis et Tesla sont devenues les marques à l’origine du plus grand nombre de rappels. En effet, au cours des six derniers mois, Tesla et Stellantis (qui regroupe les marques Chrysler, Dodge, Jeep, Ram et Fiat) ont toutes deux occupé les deux premières places, des voitures les plus rappelées déphasant ainsi Ford, qui pendant trois années consécutives a été le pire constructeur automobile en matière de rappels. Tesla n'a annoncé que 15 campagnes de rappel, contre 67 pour Stellantis et 62 pour Ford, mais si l'on considère le nombre total de véhicules rappelés, la marque de véhicules électriques est largement en tête. En comptant...

Le constructeur allemand Volkswagen s'apprête à marquer les esprits lors du prochain Salon de Bruxelles 2025, avec une présentation exhaustive de sa gamme et plusieurs premières belges significatives. Entre le nouveau Tayron, l'ID. GTI Concept et la septième génération des Transporter/Caravelle, la marque affirme clairement ses ambitions sur le marché européen. Le Tayron, nouveau venu dans la famille des SUV Volkswagen, s'impose comme un chaînon manquant entre le Tiguan et le Touareg. Avec ses 4,8 mètres de long, ce véhicule polyvalent propose jusqu'à sept places et une technologie de pointe, notamment une version hybride rechargeable capable de parcourir plus de...

L'usine Stellantis de Jaboatão dos Guararapes, située dans l'État de Pernambuco au Brésil, vient de franchir un cap historique avec la production de son 20 millionième faisceau électrique automobile. Cette réalisation souligne l'importance stratégique de ce site industriel, le plus grand centre de production de faisceaux électriques du groupe en Amérique du Sud. Avec une capacité de production impressionnante de 18 000 faisceaux par jour, soit plus de 4 millions d'unités annuelles, l'usine joue un rôle crucial dans l'approvisionnement des sites d'assemblage de Goiana et Betim. Les ambitions du groupe ne s'arrêtent pas là : Stellantis prévoit d'augmenter sa capacité...

Volkswagen Group et sa filiale PowerCo franchissent une étape décisive dans leur stratégie d'électrification en annonçant un investissement stratégique dans la société minière canadienne Patriot Battery Metals. Cette alliance, marquée par une prise de participation de 9,9% pour 48 millions de dollars USD, vise à sécuriser l'approvisionnement en lithium pour les futures batteries des véhicules électriques du groupe. Le partenariat prévoit la livraison annuelle de 100 000 tonnes de concentré de spodumène sur une période de 10 ans, extrait du site de Shaakichiuwaanaan au Québec, l'un des plus importants gisements de pegmatite lithinifère d'Amérique et le huitième mondial. Cette ressource...

Une récente étude menée par Epyx vient confirmer ce que de nombreux propriétaires de véhicules électriques constataient déjà : leurs pneus s'usent effectivement plus rapidement que ceux des véhicules thermiques. L'analyse révèle une différence significative, avec une durée de vie réduite d'environ 10 000 kilomètres pour les pneumatiques des voitures électriques. Trois facteurs principaux expliquent cette usure accélérée 1. Le poids supplémentaire des batteries L'exemple le plus frappant est celui de la Fiat 500 : sa version thermique pèse 865 kg, tandis que son homologue électrique atteint 1,2 tonne. Cette différence de plus de 300 kg, principalement due à la batterie, exerce...

Une nouvelle marque chinoise s'apprête à faire son entrée sur le marché européen des véhicules électriques. Onvo, filiale du constructeur Nio déjà présent dans certains pays européens, prévoit de lancer son SUV coupé L60 en 2025, un modèle qui pourrait bousculer la domination du Tesla Model Y dans le segment des SUV électriques premium. Le L60 se distingue par des dimensions généreuses, avec une longueur de 4,828 mètres, une largeur de 1,93 mètre et une hauteur de 1,616 mètre. Son empattement de 2,950 mètres promet une habitabilité supérieure à celle de son concurrent américain, bien que le volume de coffre...

DACIA LOGAN 2025 sera l'un des modèles les plus importants que le constructeur roumain Dacia lancera dans un avenir proche. Selon les informations disponibles, la nouvelle génération de DACIA LOGAN arrivera fin 2025 et les changements prévus promettent d'offrir une expérience grandement améliorée tant pour le conducteur que pour les passagers. La DACIA LOGAN 2025 continuera à présenter la plus grande nouveauté de l'histoire de ce modèle, la première introduction absolue d'un système de propulsion hybride. Cette stratégie marque un changement d'orientation significatif, confirmant la volonté de Dacia de s'inscrire dans les tendances actuelles de l'industrie automobile. Des informations de la presse...

Lancia marque son grand retour sur la scène internationale lors du 101e Salon de l'Automobile de Bruxelles, du 11 au 19 janvier 2025, en dévoilant ses dernières créations qui incarnent la renaissance de la marque italienne : la nouvelle Ypsilon et sa déclinaison sportive, l'Ypsilon Rally4 HF. L'événement sera marqué par la présence exceptionnelle de Miki Biasion, double champion du monde des rallyes (1988 et 1989), qui présentera officiellement l'Ypsilon Rally4 HF le 10 janvier. Cette version compétition, développée sous sa supervision, est équipée d'un moteur 3 cylindres 1,2 litre de 212 chevaux, associé à une boîte 5 rapports et...

Le marché des SUV électriques urbains s'apprête à connaître une petite révolution. Hyundai lance l'Inster, un crossover compact qui combine style aventurier et prix accessible, directement positionné pour concurrencer la Dacia Spring et la Citroën ë-C3. Prévu pour début 2025, ce nouveau venu dans la gamme Hyundai se distingue par son design inspiré des véhicules tout-terrain. Avec ses 3,83 mètres de long, ses lignes géométriques et sa garde au sol surélevée, l'Inster revendique un style baroudeur qui tranche avec les codes habituels du segment. La grande nouveauté annoncée par le constructeur coréen concerne la configuration intérieure. Initialement prévu en version 4...