Kia Motors annonce de nouvelles motorisations essence à hybridation légère (Mild hybrid / MHEV) sur Rio et Stonic. L’introduction de ces motorisations s’inscrit dans le cadre de l’importante stratégie d’électrification de la marque Kia (dénommée Plan S).
Kia Motors a apporté d’importantes améliorations à la Picanto, le modèle le plus compact de sa gamme, dont la commercialisation a débuté en France en septembre. Offrant une toute nouvelle gamme de technologies de sécurité et de systèmes télématiques habituellement réservés à des véhicules de plus grand gabarit et plus onéreux, ce modèle restylé revendique également un plus faible niveau d’émissions grâce à des motorisations totalement revisitées, et hérite de nouveaux éléments de design du plus bel effet, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
La Kia Picanto restylée se dote de toute une série de technologies de sécurité de pointe empruntées à d’autres modèles de la marque Kia, se hissant ainsi au rang des véhicules les plus sûrs de la catégorie. Elle intègre également le nouveau système télématique UVO Connect de Kia, destiné à améliorer la connectivité et les fonctionnalités de commande à distance du véhicule. Des améliorations ont également été apportées aux motorisations essence de la Picanto, dont le nouveau moteur 1,2 DPi 84 ch qui peut désormais être associé à la nouvelle transmission manuelle automatisée (BVMA5) de Kia, garante d’une grande souplesse de conduite.
La nouvelle Picanto est assortie de série de la garantie exclusive de 7 ans ou 150 000 kilomètres de Kia et est déjà disponible dans le réseau Kia.
Design extérieur
Un design modernisé avec un nouveau look distinctif pour la version GT Line
La Picanto bénéficie d’un design extérieur repensé, sur sa version GT Line, typé sport. Il en résulte un look plus moderne et distinctif.
La « face » avant de la version GT Line a été retravaillée pour conférer au véhicule un design encore plus affirmé. À commencer par la calandre « Tiger Nose/Nez de Tigre », qui se pare d’un nouvel entourage texturé. L’entourage chromé adopte une forme aérodynamique qui s’étire jusqu’à la partie inférieure des projecteurs redessinés, et confère au véhicule une impression de largeur et de stabilité. Sur la calandre, les modèles GT Line reçoivent un insert rouge.
Cette version est désormais disponible avec des projecteurs redessinés et des feux de jour à LED de type « Ice Cubes ». À l’arrière, le véhicule bénéficie également de nouveaux feux à LED et d’antibrouillards au profil plus effilé, créant ainsi une signature lumineuse arrière encore plus distinctive.
La finition GT Line se distingue par le nouveau design de ses boucliers avant et arrière, et par ses lignes plus acérées qui lui confèrent un look résolument plus moderne. Grâce à ces évolutions, la Kia Picanto GT Line arbore une allure digne des modèles GT de la gamme Kia. La large prise d’air inférieure est mise en valeur par le bouclier spécifique de la finition GT Line, doté d’inserts noir brillant et d’antibrouillards.
La Kia Picanto restylée propose aux clients un choix d’options de personnalisation, avec une palette de 6 coloris extérieurs éclatants. Deux nouveaux modèles de jantes en alliage sont également disponibles afin de rehausser le caractère sportif de la Kia Picanto : des jantes 15 pouces sur GT Line ou des jantes 16 pouces diamantées bicolores sur GT Line Premium.
A noter que ces 3 modèles sont clés pour la marque car ils représentent 45% du volume des ventes Kia en France (source AAA, à fin août 2020), avec une surreprésentation de la Picanto sur le segment des citadines compactes (part de marché de 4,5%).
Il y a lieu de mentionner que les modèles Kia Picanto, Rio et Stonic sont respectivement accessibles en France dès 11 690 €, 14 890 €, 20 290 €, et sont toujours assortis de la garantie exclusive Kia de 7 ans ou 150 000 km.
 sur Rio et Stonic. L’introduction de ces motorisations s’inscrit dans le cadre de l’importante stratégie d’électrification de la marque Kia (dénommée Plan S).){kind=link}