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Hyundai lance l’IONIQ 3, une compacte électrique pensée pour l’Europe avec jusqu’à 496 km d’autonomie, recharge rapide et système Android Automotive intégré. Une nouvelle rivale sérieuse sur le segment.

Mercedes-Benz lance une Classe C 100 % électrique avec jusqu’à 760 km d’autonomie, recharge ultra-rapide et technologies avancées. Une nouvelle référence dans le segment des berlines premium électriques.

Horse et Repsol présentent un moteur thermique révolutionnaire capable de descendre sous les 3,3 l/100 km avec un carburant 100 % renouvelable. Testé dans un Dacia Duster, ce projet relance le débat sur l’avenir du thermique.

Yoann Bonato signe une solide 2e place au Rallye Charbonnières-Rhône, en dominant les Rally2 face aux GT plus puissantes. Ce résultat lui permet de conserver la tête du Championnat de France après deux manches.

Ducati frappe fort avec la Superleggera V4 Centenario, une moto ultra-exclusive de 228 ch pour seulement 173 kg. Produite à 500 exemplaires, elle cumule innovations inédites et technologies issues du MotoGP.

La course 2 du WorldSSP à Assen a été arrêtée par un drapeau rouge. Jeremy Alcoba termine 8e après une belle remontée, tandis que Dominique Aegerter, gêné par plusieurs incidents, se contente de la 15e place.

Au MXGP du Trentin, Kay de Wolf signe un holeshot et termine 4e, confirmant sa progression. En MX2, Liam Everts limite la casse avec une 7e place après une chute en seconde manche.

Peugeot rate son début de saison WEC à Imola avec un double échec hors du top 10. Entre erreur en piste et stratégie manquée, l’équipe repart sans points.

Le fondateur de BYD alerte sur une phase d’élimination brutale dans l’industrie automobile chinoise. Une guerre des prix intense qui pourrait bouleverser le marché mondial.

ChargeMSI lance une nouvelle fonctionnalité de reconnaissance de plaques pour ses bornes de recharge. Objectif : simplifier l’accès, automatiser la facturation et améliorer la gestion des sites professionnels.

La JAECOO 7 crée la surprise en devenant la voiture la plus vendue au Royaume-Uni en mars 2026. Un succès porté par son hybride rechargeable et un positionnement très compétitif.

L’Assemblée nationale vote la suppression des ZFE. Les restrictions Crit’Air disparaissent, mais les impacts sur les automobilistes et le marché auto pourraient être importants.

Opel fait évoluer l’Astra avec un focus inédit sur le confort. Les Intelli-Seats deviennent de série, l’habitacle gagne en qualité et l’ergonomie progresse. Une compacte pensée pour le bien-être au quotidien.

Le futur Dacia Evader a été surpris en phase de test. Ce modèle électrique, attendu autour de 16 000 €, pourrait devenir une nouvelle référence des voitures abordables en Europe.

Stellantis Motorsport franchit le cap des 100 voitures FR6 livrées en un an. Une catégorie pensée pour démocratiser le rallye, combinant performance, sécurité et coûts maîtrisés, avec une reconnaissance imminente par la FIA.

MINI s’associe au studio Vagabund pour créer deux Countryman uniques transformés en véritables scènes sonores mobiles. Design radical, système audio intégré et inspiration festival : un projet aussi artistique qu’expérimental.

GAC débarque en Europe avec l’AION UT, une compacte électrique conçue à Milan et assemblée en Autriche. À partir de 27 990 €, avec 430 km d’autonomie, elle vise directement les références du segment.

Volkswagen renouvelle totalement sa compacte électrique avec l’ID.3 Neo. Nouveau design, intérieur repensé et autonomie jusqu’à 630 km : la marque corrige ses erreurs et vise clairement le haut du segment.

Stellantis accélère sa transformation numérique avec Microsoft. IA, cybersécurité et cloud sont au cœur d’un partenariat stratégique de cinq ans qui vise à transformer les véhicules, les services et les opérations du groupe.

Les vols de voitures évoluent avec des techniques électroniques comme le mouse jacking. Face à ces méthodes invisibles, le traceur GPS sans abonnement s’impose comme une solution efficace pour retrouver son véhicule rapidement.