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Avec la RN24, Hyundai dévoile un véritable laboratoire roulant électrique inspiré du WRC. Ce prototype compact de 650 chevaux combine transmission intégrale, mode Rally, frein à main électronique et logiciels dérivés de la compétition. Une vision spectaculaire des futures sportives N électriques que prépare actuellement le constructeur coréen.

Volkswagen ouvre un nouveau chapitre historique avec la première GTI 100 % électrique. La nouvelle ID. Polo GTI développe 226 chevaux, conserve une traction avant fidèle à l’esprit originel et promet jusqu’à 424 km d’autonomie.

Proposée à seulement 49 euros par mois en Allemagne, la Leapmotor T03 bouleverse l’équilibre du marché électrique européen. Distribuée via le réseau Stellantis, la petite citadine chinoise coûte deux fois moins cher qu’une Fiat 500e. Une offensive commerciale qui révèle un basculement industriel désormais impossible à ignorer.

La rumeur affirmant que la famille Schumacher vendrait sa villa du lac Léman pour financer les soins de Michael refait surface. Pourtant, cette information circule depuis 2021 et repose sur une confusion entre deux propriétés distinctes, déjà démentie à l’époque par la presse locale suisse et les autorités concernées.

Le futur SUV compact de Fiat, surnommé Grizzly, a été aperçu sans camouflage près de l’usine Stellantis de Kenitra au Maroc. Inspiré de la Grande Panda et destiné à rivaliser avec le Dacia Duster, ce nouveau modèle sera produit localement dès la fin 2026 avec des versions essence, hybride et électrique.

Tesla poursuit le déploiement européen de son système Full Self-Driving avec des démonstrations publiques organisées au Salon de l’auto d’Angoulême. Les visiteurs peuvent découvrir à bord d’une Model 3 la conduite autonome supervisée dans des conditions réelles, alors que l’homologation complète du FSD reste attendue en Europe.

Nissan réduit ses pertes mais reste profondément fragilisé. Après près de 7 milliards d’euros brûlés en deux ans, le constructeur japonais promet un retour au bénéfice dès 2026 grâce à un vaste plan de restructuration comprenant fermetures d’usines, suppressions de postes et réduction drastique de sa gamme mondiale.

Stellantis et Dongfeng officialisent un investissement d’un milliard d’euros pour produire de nouveaux modèles Peugeot et Jeep électriques en Chine dès 2027. Derrière cet accord stratégique, un détail interpelle : Stellantis ne finance directement qu’une petite partie du projet, largement soutenu par les autorités chinoises.

Citroën lance officiellement la e-C3 électrique au Japon avec une adaptation majeure : une recharge rapide compatible CHAdeMO. Produite en Slovaquie, la citadine française vise le marché japonais avec 388 km d’autonomie WLTC, un prix compétitif après aides et une stratégie pensée pour séduire hors d’Europe.

Hyundai réalise un démarrage spectaculaire en Corée du Sud avec la Grandeur restylée 2025. La grande berline premium a enregistré 10 277 commandes dès son premier jour grâce à un nouvel habitacle ultra-technologique intégrant Pleos Connect, un écran 17 pouces et l’assistant IA Gleo.

Présentée au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, la Capricorn 01 Zagato « Tutto Rosso » pousse le monochrome rouge à l’extrême. Cette hypercar analogique allemande signée Zagato embarque un V8 Ford modifié de 888 chevaux, une boîte manuelle dogleg et une production limitée à seulement 19 exemplaires.

Le Ford Maverick 2026 vient d’obtenir le label Top Safety Pick de l’IIHS après d’excellents résultats aux crash tests américains. Le pick-up compact échoue toutefois à décrocher la distinction supérieure Top Safety Pick+ en raison d’une note jugée insuffisante sur un test frontal actualisé.

Audi lance un rappel international touchant les Q5 et SQ5 millésime 2025 après la découverte d’un défaut sur les prétensionneurs de ceinture avant. Plus de 8 000 véhicules sont déjà concernés entre les États-Unis et l’Australie, avec remplacement gratuit des composants défectueux prévu par le constructeur.

Toyota prépare une expansion majeure de son usine texane de San Antonio via le « Project Orca ». Avec 2 milliards de dollars investis et 2 000 emplois annoncés, le constructeur japonais renforce sa stratégie industrielle nord-américaine face aux tensions logistiques et aux futurs défis de l’électrification.

Après le lancement de la E-208 GTi, Peugeot envisage désormais une version sportive de la E-308 électrique. Alain Favey, directeur général de la marque, confirme que la compacte figure parmi les modèles étudiés pour faire renaître durablement le badge GTi à l’ère de l’électrification.

Le préparateur américain Revolt Systems poursuit le développement d’une Ford Mustang 1965 convertie à l’électrique grâce à une transmission Tesla Model S. Avec 600 chevaux et une répartition des masses optimisée, ce projet de rétrofit relance le débat entre modernisation technique et préservation de l’âme des muscle cars américains.

Plus de douze ans après l’accident de Michael Schumacher, Sabine Kehm révèle que la famille du champion de F1 s’est encore davantage refermée sur elle-même après une tentative d’extorsion ayant visé des données médicales et des photos privées du pilote allemand.

XPeng confirme des discussions avec Volkswagen pour reprendre ou exploiter une usine en Europe. Le constructeur chinois, en forte croissance sur le marché des véhicules électriques, cherche à augmenter rapidement ses capacités de production locales alors que plusieurs groupes européens réduisent leurs volumes industriels et ferment certains sites historiques.

Chery prépare un nouveau moteur essence 1.0 turbo trois cylindres pour ses futurs modèles compacts Omoda et Jaecoo. Compatible éthanol et potentiellement électrifié, ce bloc doit équiper plusieurs SUV urbains du groupe chinois, alors même que plusieurs constructeurs européens s’éloignent progressivement du downsizing extrême.

Lancia ajoute une nouvelle motorisation essence à sa Ypsilon. La citadine italienne reçoit un trois cylindres Turbo 100 de 101 ch associé à une boîte manuelle six rapports, avec un tarif de départ fixé à 21 300 €. Une alternative plus accessible aux versions hybride et électrique déjà au catalogue.